【人気商品】後輪楽々リフトアップ!チェーンメンテやホイール清掃が簡単に!

今、売れに売れているメンテナンスツール「DAYTONA イージーリフトアップスタンド」をご紹介します。

「チェーンの注油やホイール掃除のために、わざわざメンテナンススタンドを使うのは面倒。ローラースタンドでは回転が重い…。もっと手軽で簡単に後輪を浮かせることはできないか?

そう思ったことはありませんか?

DAYTONA イージーリフトアップスタンドで解決!

デイトナの簡易型リアホイールメンテナンスツール「イージーリフトアップスタンド」は使いたいときにすぐ使える、究極にシンプルでコンパクトなリフトアップスタンド。 センタースタンドのない車種でも簡単に後輪をリフトアップ、ホイール清掃やチェーンメンテナンスが手軽に行えます。

イージーリフトアップスタンドはサイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。

ツールバッグや工具箱にポイっと放り込んでおける軽量スリムな本体。

使い方は簡単!

スイングアームと接地面の間に挟んで、本体中心の穴にドライバーなどを差し込み反時計回りに回転させるだけでリフトアップ。
軽量な車体であれば、手で回してリフトアップすることも可能。

後輪が浮いたらロックナットを固定します。

高さは270mm〜400mmまで無段階に調整が可能。

日常的に行うチェーン注油やリアホイールの清掃などの軽作業に、手軽に後輪リフトアップ、空転させることで作業効率が上がります!

※作業は水平で滑りにくい地面で行なってください。傾斜地や滑りやすい場所では転倒する恐れがあります。
※ハンドルをサイドスタンド側(左)に切り、フロントブレーキを掛けて使用してください。車両が安定せず転倒する恐れがあります。
※この商品は、タイヤホイール・チェーンを洗浄・メンテナンスをするための商品です。タイヤ交換など重作業は行なわないでください。またエンジンをかけないでください。
※過度なリフトアップは転倒の恐れがあります。リアタイヤが空転することを確認したら、それ以上リフトアップしないでください。

デイトナ(DAYTONA)
イージーリフトアップスタンド


アクティブ「車種専用セパレートハンドルキット(250cc)」回収・自主改善のお知らせ

アクティブ「車種専用セパレートハンドルキット(250cc)」につきまして、下記の事例が起きました。対象製品をご使用の方は直ちに使用を中止し、誠にお手数ではございますが株式会社アクティブ国内販売課(TEL:0561-72-7011)までご連絡くださいますようお願いいたします。

<内容>
使用期間1年未満で、一部製品にフォーククランプ、ハンドルバークランプにクラックが入ったとの連絡を受けました。(下写真)
この事実を受け、直ちに第三者機関へ「 設計 」および「 材質 」について分析の依頼をいたしましたが、現時点で製品自体の問題は見つかっておりません。
しかし、安全を第一に考え株式会社アクティブでは下記の通り対応させていただきます。

<対応>
クラックが起きた箇所の重大性を考慮して、販売した製品の回収と材質変更・再設計した代替品※をご用意いたします。
※代替品はハンドルバー以外のパーツになります

<対象製品>
ACTIVEセパレートハンドルキット

品番:50910001(JAN:4538792846132)車種:CBR250R 11-13
品番:50910003(JAN:4538792871455)車種:CBR250R 11-17
品番:50910002(JAN:4538792846156)車種:CBR250RR 17
品番:50930001(JAN:4538792846149)車種:YZF-R3/25 15-18
品番:50970001(JAN:4538792846125)車種:NINJA250 13-17/NINJA250R 08-12
品番:50970002(JAN:4538792878126)車種:NINJA250/400 18

対象製品を装着されている方で、交換対象品か否か不明な場合は、右上図の「ハンドルクランプ」の厚みをご確認ください。右上写真(A)部分
交換対象品の厚みは3.0mm、代替品および現行品は3.5mmになります。

お問い合わせ先:株式会社アクティブ国内販売課 TEL:0561-72-7011

ウイルズウィン(WirusWin)からモンキー125用カスタムパーツ色々

ウイルズウィン(WirusWin)からも、モンキー125用カスタムパーツが登場です。便利でリーズナブルなWirusWinアクセサリーでより便利に個性的にカスタムしてください!

パワーフィルターキット差し込み径 38mm

パワーフィルターキット差し込み径 50mm

ブリーズタイプ エアクリーナーキット シルバーメッキ

ブリーズタイプ エアクリーナーキット ブラックメッキ

ブリーズタイプ エアクリーナーキット レッドメッキ

ブリーズタイプ エアクリーナーキット ブルーメッキ

SHAD製 リアボックス付 グラブバー

COOCASE製 リアボックス付 グラブバー

リアボックス用ベースブラケット付きグラブバー

グラブバー

フェンダーレスキット

≫ モンキー125カスタムパーツ特集

≫ モンキー125カスタムパーツ一覧

SP武川からユニークなツインテールパイプのモンキー125用マフラーが新登場

ノーマルスタイルをベースとし、サイレンサーエンドに存在感のあるツインテールパイプを採用したスポーツマフラーが登場!
スポーティな排気効率機能による中高回転域の出力向上と共にツインテールパイプの独特な排気音質をお楽しみ頂けます。

RSスポーツマフラー

サイレンサーにはコンパクトにまとめたオリジナルプロテクターを採用す
ることで車両をスタイリッシュにまとめます。
プロテクターはクロムメッキとブラックの二種類。

≫ モンキー125カスタムパーツ特集

≫ モンキー125カスタパーツ一覧

シグナスX 5型 カスタムパーツがASAKURA(浅倉商事)から登場

マイナーチェンジ後も安定人気の YAMAHA 新型CYGNUS-X(シグナスX)5型向けのカスタムパーツ・アクセサリーがASAKURA(浅倉商事)からもドドドと登場。ご紹介します。

DDRタイプマフラー DHタイプ ブラックカーボンバージョン

DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン

DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン

DDRタイプマフラー EVOタイプ ブラックカーボンバージョン

DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン

DDRタイプマフラー EVOタイプ メタルバージョン

DDRタイプマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン

DDRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン

DDRタイプマフラー GPタイプ メタルバージョン

DDRタイプマフラー GTタイプ ブラックカーボンバージョン

DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン

DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン

SHタイプマフラー BSタイプ

SHタイプマフラー RSタイプ

SHタイプマフラー レーシングタイプ

GGタイプマフラー BSタイプ ホワイトカーボン

GGタイプマフラー BSタイプ ブラックカーボン

GGタイプマフラー BSタイプ メタルタイプ

GGタイプマフラー レーシングタイプ ホワイトカーボン

GGタイプマフラー レーシングタイプ ブラックカーボン

GGタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ

パワーフィルターキット シルバーメッキ

パワーフィルターキット ブラックメッキ

パワーフィルターキット ブルーメッキ

パワーフィルターキット レッドメッキ

タックロール ローダウンシート ブラック

タックロール ローダウンシート ホワイト

タックロール ローダウンシート レッド

バックレスト付きタンデムバー

タンデムバー

メタルフェンダーレスキット

メタルショートスタンド

ローダウンフロントフォークスプリング

≫ シグナスX 2019 カスタムパーツ特集

SUZUKI 新型KATANA 2019 カスタムパーツ情報!「社外編」

今年大本命のニューマシン、SUZUKI 新型KATANAのカスタムパーツが続々登場しています!このスピード感、各社の本気度がヤバイ!
それではバンバン紹介していきますよ!

フロントアクスルスライダー OVER(オーバーレーシング)

リアアクスル スライダー OVER(オーバーレーシング)

レーシングスライダー OVER(オーバーレーシング)

バックステップ 4ポジション シルバー OVER(オーバーレーシング)

ヘルメットロックブラック KIJIMA(キジマ)

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

ラジエターコアガードRタイプ K-FACTORY(ケイファクトリー)

飛び石等によるラジエターコアの詰りや、潰れを保護。
冷却効果と経年変化を十二分に考慮したステンレス製。
エッチング加工による高精度ハニカムメッシュコアガードです。
タイヤからの巻き上げ物が多い真ん中は、両サイドより網目を細かくしています。

エンジンカバースライダー 左側 K-FACTORY(ケイファクトリー)

エンジンカバースライダー 右側 K-FACTORY(ケイファクトリー)

本体には、衝撃を滑らせて分散させる、摩擦係数の少ない“ジュラコン”をマシニングで削りだして使用。
ジュラコンとエンジンカバーの形状を合わせているためにジュラコンが衝撃吸収剤の役目をしエンジンへのダメージを軽減します。
デザインにもこだわり、トップ面には3次元曲面で描かれた3Dウェーブライン加工を採用。

エンジンスライダー K-FACTORY(ケイファクトリー)

本体には、衝撃を滑らせて分散させる、摩擦係数の少ない“ジュラコン”をNC旋盤で削りだして使用。
さらにベースとの間に“硬質ゴム”をサンドする、2重構造で衝撃吸収率をUP!
錆びにくいステンレス製キャップボルトやエンブレムを装備したデザイン性にもこだわった製品です。

ライディングステップ スーパーブラック K-FACTORY(ケイファクトリー)

アルミ削り出しの軽量ライディングステップです。
フレームベース部4ポジションの変更が可能です。
好みのライディングスタイルを実現。

フロントアクスルスライダー K-FACTORY(ケイファクトリー)

転倒時にアクスルシャフト部分のダメージを軽減します。
スライダーはジュラコン製で、K-FACTORYロゴ入り。
ベースプレート色は通常のアルマイトより紫外線に強い特殊なアルマイト加工を施した「ステイゴールド」に変更し、足元を一層オシャレに彩ります。

トップブリッジ(Φ28.6用)シルバー K-FACTORY(ケイファクトリー)

ノーマルハンドルクランプ位置から、20mmダウンし、前方に48mmオフセットしたトップブリッジです。
ハンドル径Φ28.6対応です。
本体、ハンドルクランプを超ジュラルミン塊から高精度に削りだし。
表面はアルマイト加工

CLR-RG+(プラス) チタンフルエキゾースト ヘキサゴンサイレンサー(JMCA認証) K-FACTORY(ケイファクトリー)

新型KATANA(’19-)にふさわしい新型チタンフルエキ。 ゴールドの焼き色の鮮やかなラインとヘキサゴンサイレンサーが 目を引く、JMCA認証取得のフルエキゾーストです!

Sports Touring concept ステップキット オリジナルタンデムステップバーSTC ブラック STRIKER(ストライカー)

サイズ ピン径:φ8  ホルダー部幅 (製品側):14mm
材質:ジュラルミン(A2017)
色:ブラックハードアルマイト

ガードスライダー(ジュラコン+ベースシルバー仕様) STRIKER(ストライカー)

材質/色 スライダー部:ジュラコン ブラック
スライダーベース:アルミ
カウル無加工ボルトオン取り付け

ステップキット 6ポジション ジュラルミン ブラックアルマイト STRIKER(ストライカー)

ポジション 6ポジション
(1)00mmBACK/10mmUP
(2)00mmBACK/20mmUP
(3)10mmBACK/15mmUP
(4)10mmBACK/25mmUP
(5)20mmBACK/20mmUP
(6)20mmBACK/30mmUP
材質 ジュラルミン
色 ブラックハードアルマイト
逆シフト 可

STREET CONCEPT SLIP-ON INTER MODEL OFF-Typeサイレンサー チタンヒートカラーカーボンエンド STRIKER(ストライカー)

パイプ仕様 ステンレス / 一体型テールパイプ
サイレンサー仕様 チタン/カーボンエンド OFF-Type A サイレンサー
音量 近接騒音:90db 重量 1.1kg STD:2.2kg

スリップオンマフラー R-11Sq サイクロン EXPORT SPEC 政府認証(ヒートガード付属) YOSHIMURA(ヨシムラ)

低回転域ではSTDの持つ扱いやすさを生かしながら、中-高回転域ではノーマルを上回る出力の向上を達成しています。
そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、性能向上との相乗効果で、駆る者の感性を刺激するマシンへと変貌させます。
KATANA用R-11Sqサイクロンは専用ヒートガードを付属。
車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。

スリップオンマフラー R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(ヒートガード付属) YOSHIMURA(ヨシムラ)

Slip-on R-11サイクロンは、GSX-R1000ベースのパワートレインと比類のないスタイリングを持つKATANAに、更に上の走行性能とスタイリングをもたらすように設定された製品です。
R-11のテーパー三角形の特異な形状は、KATANAのスタイリングにシャープに溶け込みます。
また、車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させる専用ヒートガードを付属。

ローダウンCOMPキット 20mmダウン EFFEX(エフェックス)

ローダウンキット(PHA542D)とショートサイドスタンド(PHS542A)のセット品番。
ローダウンキットはスチール/亜鉛メッキブラック
シート高約20mmダウン。

ラジエターコアガード ステンレスシルバー TRICK STAR(トリックスター)

新開発VHG形状を採用したラジエターコアガード
冷却性能を確保しながらエンジンマネジメントの為のラジエターコアを飛散物から保護します。

≫ KATANA カスタムパーツ特集

≫ KATANA カスタムパーツ一覧

バイク用ドラレコは KIJIMA AD720 で決まりかも!

みなさん、バイクにドラレコは付けていますか?

今やバイク用のドラレコも色々なものが出ていますが、やはりトレンドは前後録画ではないでしょうか。
前後に2機取り付けてもいいですが、コントロール部1機で2カメラだとスマートでいいですよね。

人気のKIJIMA AD720なら、それが簡単に実現可能。このタイプのバイク用ドライブレコーダーも探せば様々な商品がありますが、動作が不安定なものも見受けられるようです。
KIJIMA AD720なら、安心の一年保証。万が一の時に「録れていなかった!」なんてことのないよう、信頼のある製品を選んでくださいね。

・防水・防塵コンパクトカメラx2

メタルミニレンズカメラ(防水・防塵/IP67相当)をデュアルで標準装備。最大ビデオ解像度HD720(1280×720)の高画質で前後同時録画が可能。

・2.7インチ液晶モニターユニット

本体画面2.7インチフルカラーLCD(シリコン製保護カバー付属)搭載でPC不要の楽々セッティング。ライブビュー撮影により、その場で確認しながらフレーミングの調整も可能です。

・コンパクトコントローラーユニット

コンパクトな防水コントローラーにはマイクロピックアップマイク・静止画シャッター・録画保護の切り替え用コントローラーを搭載。

・最大記録可能時間約9時間

H.264画像圧縮技術により最大約9時間の録画が可能(128GB microSD使用時 前後同時録画の場合)

ナンバープレートの数字もクッキリ

高感度センサーにより夜間撮影にも対応

録画は自動上書きの常時録画ですが、内蔵のGセンサーにより、事故等の衝撃を感知した場合はファイルが別フォルダに隔離保存されます。

解像度はHD 720P(1280×720)と、Full HDではないものの、動画を見ていただければ分かるとおりドライブレコーダーとしては十分。
無駄に高い解像度でもストレージと録画時間を圧迫するだけです。

そして最大の特長として、煩わしいPCでの設定が一切不要ということ。全ての設定・操作はコントロール部で完結します。また、コントロール部の2.7インチのLCDを見ながらライブビュー撮影も可能。

まだドライブレコーダーを付けていない方、不安定な動作のドライブレコーダーをご使用でお困りの方、今人気のKIJIMA AD720で安心を手に入れてください。



≫ KIJIMA AD720 バイク専用ドライブレコーダー



YZF-R25/R30(2019)用 BMS-R(ビームス)スリップオンが発売!

鋭い目つきでちょっと強面になった、新型YAMAHA YZF-R25/R30 2019年モデル向けのスリップオンマフラーがBMS-R(ビームス)から早くも登場です。

R-EVO2 ヒートチタン スリップオンマフラー 政府認証 YZF-R25

R-EVO2 ステンレス スリップオンマフラー 政府認証 YZF-R25

CORSA-EVO2 スリップオンマフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 YZF-R25

CORSA-EVO2 スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 YZF-R25

R-EVO2 ヒートチタン スリップオンマフラー 政府認証 YZF-R3

R-EVO2 ステンレス スリップオンマフラー 政府認証 YZF-R3

CORSA-EVO2 スリップオンマフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 YZF-R3

CORSA-EVO2 スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 YZF-R3

≫ YAMAHA YZF-R25 カスタムパーツ一覧

≫ YAMAHA YZF-R3 カスタムパーツ一覧

旧車好き集まれ!懐かしの名車、絶版車がズラリ! バイク王 つくば絶版車館

茨城県つくばみらい市にある「バイク王 つくば絶版車館」のご紹介です。

「バイク王 つくば絶版車館」は3月15日より「バイク王谷和原インター店」からリニューアルオープンしたもので、その名の通り、旧車・希少車・絶版車を中心に懐かしの名車が並び、80年代中型バイク世代ド真ん中の私にとっては懐かしのバイクがたくさん!若い人にとってはまるで博物館のようでしょう。

当時、私も含め周りは皆バイクに乗っていたものです。CBX、RZ、XJ、VT、GPZ、NSR、RGVΓ、FZR、TZR…皆それぞれ個性的なバイクを駆り、ツーリングや通学、日常の足としても欠かせない相棒でした。とっても懐かしい。
バイクに乗ることが楽しくて、夜に意味もなくそこら辺を一回り、なんてこともしばしば。

80〜90年代バイク全盛時代をリアルタイムに謳歌したオジサンたちはもちろん、そうじゃない方が見ても斬新(?)なレーサーレプリカや、流行のネオクラシックの原型を楽しむことができますよ〜。

NSR250R。80〜90年代は2ストも全盛で、初めて2スト250に乗ったときは「イカレてる!!」と思いましたね。あの刺激は今も忘れられません。

2ストの500cc、RZV500R。ガンマ400はちょっと借りて乗ったことがありますが、とても恐ろしかったです。

青と白が当時から個性的だったガンマ。友人が買った2型のウォルターウルフが格好良くて感動したのを思い出します。

aprilia RS250。輸入車もあります。私自身は輸入スクーターを2台乗りましたが、どちらも良くも悪くも個性的で、思い出深いです。

FZRとTZR。真ん中のTZRはそんなに古く見えません。古いんでしょうけども。

TZR250。シート薄っ!! 初期型の赤白TZR250に一時期乗っていましたがいいバイクでした。

CB750F。グンの愛車ですね。デッカイ。

RZ350。変わったカウルが付いてますね。後ろには250も。

Z900とZ1000。キックペダルが付いてる…。

カワサキの個性は今も昔も変わりません。ソリッドのライムグリーンが好きなんですが、最近の新車では見なくなりましたね。

GSX1100S KATANA。バイクデザインの常識を破る斬新なデザインでした。
新型KATANAも格好良くて興奮中。

ついつい値札に目が行ってしまう、CB1100Rカスタム。

一番左は懐かしのナナハンライダーCB750 K2。1973年式だそうです。すごい。

ざっと「バイク王 つくば絶版車館」をご紹介しましたが、関東圏の方はツーリングの目的地にしても楽しめること間違いなし。遠方から訪れる方も多いようですよ!

「あの頃」を思い起こす「あのバイク」が間近で鑑賞できる『バイク王 つくば絶版車館』。もちろん、商品ですから買ってもいいんですよ!

また、つくば絶版車館では、バイクの販売・買取だけではなく、中古パーツの販売も行っています。ガレージセールも行われており、旧車オーナーの方には掘り出し物パーツが見つかるかも?

スマホを“美しくスマートに”マウントしよう!

デイトナから登場した新しいスマートフォンマウントシステム『SP MOUNT』シリーズ。

特長はそのスマートなルックス。
スマホを上下左右から挟み込むタイプのマウントと違い、スマホを取り付けた際の見た目やバランスの良さ、そして取り外した後もマウント部分が非常に小さく目立ちにくい。

ケースとマウントの質感の高さも魅力です。

脱着はケースを90度回すだけ。これ以上ない簡単なアクションで行えます。

レインカバーも用意されていますので雨の日でも安心。

そろそろスマホマウントを新調してみませんか?

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) iPhone 8/7/6s/6

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) iPhone 8+/7+/6s+/6+

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) iPhone XS/X

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) iPhone XS Max

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) iPhone XR

SP CONNECT MOTO BUNDLE(モトバンドル) Universal(汎用)

SP CONNECT WEATHER COVER(ウェザーカバー) iPhone 8/7/6s/6

SP CONNECT WEATHER COVER(ウェザーカバー) iPhone 8+/7+/6s+/6+

その他、各種マウント単体での販売もございます。2台のバイクでの併用にどうぞ。

≫ SP CONNECT 商品一覧



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