Category Archives: バイク車両別カスタムパーツ一覧

カワサキ(KAWASAKI) Z900RSに必須のフェンダーレスキット、キジマからも

KIJIMAからもZ900RS用フェンダーレスキットがスタンバってるもよう!

兄ィ!Z900RS乗りの兄ィィィ!キジマからもフェンダーレスキットが出ましたゼ!

LEDライセンスランプ・リフレクターは付属してます。ウィンカーは純正利用可能となってますんでヨロシクゥ!

 ≫ フェンダーレスキット KIJIMA(キジマ) Z900RS(18年)

 ≫ Z900RS カスタムパーツ一覧

 

カワサキ(KAWASAKI) Z900RSに必須のフェンダーレスキット

Z900RSオーナーならマストアイテムともいえるフェンダーレスキットがPLOT(プロト)から!

Z900RS乗りの兄貴たち!PLOTから新しいフェンダーレスキットが発売中ですぜ!

こんな感じッス!

イカすッス!

後ろから見るとこんな感じ!

リフレクターステーも付いてます。

ナンバー灯、ウィンカー、リフレクターは純正を流用できます。

 ≫ フェンダーレスキット PLOT(プロト) Z900RS(18年)

 ≫ Z900RS カスタムパーツ一覧

 

カワサキ(KAWASAKI) Z900RSにU-KANAYAアルミビレットレバーラインナップ!

まずは手元のカスタムからいかが?Z900RSに適合、定番カスタム U-KANAYA アルミビレットレバー発売!

高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。

6タイプのレバー、多彩なカラー。レバー・アジャスター(調整つまみ)それぞれのカラーを組み合わせてお選びいただけます。

愛しのZ900RS。質の高いパーツで丁寧にカスタムしてあげましょう。

▼スタンダードタイプ ロング

▼スタンダードタイプ ショート

▼GPタイプ ロング

▼GPタイプ ショート

▼可倒式Rタイプ

▼ツーリングタイプ

 ≫ Z900RS適合 U-KANAYA アルミビレットレバー

 

HONDA(ホンダ) X-ADV 適合カスタムパーツ情報

X-ADV用サードパーティ製アフターパーツが登場しています!

未来風アドベンチャースクーター『 HONDA X-ADV』用カスタムパーツが純正以外にも登場していますのでご紹介します。

デザインもメカも規格外のX-ADVを至高のアフターパーツでさらなる高みへ!

▼ロワーリングキット Dzell(ディーゼル)

足つきが良いとは言えないX-ADVを約5センチダウン。

▼ラジエーターコアガード Dzell(ディーゼル)

洗練されたデザインはもちろん、冷却にともなう機能性、飛び石に対するラジエターコアの保護性能を備えました。

▼U-KANAYAアルミビレットレバー各種

ツーリングタイプ、可倒式Rタイプ、GPタイプ ショート、GPタイプ ロング、スタンダードタイプ ショート、スタンダードタイプ ロングからお好みのカラーをどうぞ。

▼スリップオンマフラー ゴールド YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング)

音量:86dB 重量:1.9kg(STD3.4kg)

▼スリップオンマフラー YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング)

音量:86dB 重量:1.9kg(STD3.4kg)

▼スリップオンマフラー レーシングエンド TSR(テクニカルスポーツ)

近接排気騒音量:84dB (A) 製品重量:1.7kg(サイレンサーバンド含む)

▼スリップオンマフラー FPコーンエンド TSR(テクニカルスポーツ)

近接排気騒音量:84dB (A) 製品重量:1.7kg(サイレンサーバンド含む)

▼Wyvern(ワイバン) Real Spec スリップオンマフラー チタン r’s gear(アールズギア)

最高出力:51.8ps(STD: 50.2ps)/最大トルク:6.6kg-m(STD: 6.4kg-m)

▼Wyvern(ワイバン) Real Spec スリップオンマフラー チタンドラッグブルー r’s gear(アールズギア)

最高出力:51.8ps(STD: 50.2ps)/最大トルク:6.6kg-m(STD: 6.4kg-m)

 ≫ HONDA X-ADV カスタムパーツ一覧

 

KAWASAKI カワサキ Z900RS カスタムパーツラインナップ

ミラーからフルエキ、スイングアームまで!KAWASAKI Z900RS カスタムパーツがドドドと登場しています!

大人気のカワサキZ900RS。純正以外にもアフターパーツがもの凄い勢いで登場していますので、一部ご紹介いたします!
ほんの一部ですので、全ての取り扱い中パーツはこちらからご確認くださいね!

 ≫ 取り扱い中のZ900RSカスタムパーツはこちらから!

【K-FACTORY(ケイファクトリー) スタンドフック (M8)】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) スタンドフック (M8)

【K-FACTORY(ケイファクトリー) フロントアクスルスライダー】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) フロントアクスルスライダー

【K-FACTORY(ケイファクトリー) エンジンスライダー】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) エンジンスライダー

【BEET(ビート) ハイパーバンク ブラック/シルバー仕様】

カワサキ Z900RS BEET(ビート) ハイパーバンク ブラック/シルバー仕様

【K-FACTORY(ケイファクトリー) ライディングステップ ゴムステップバー仕様 メタリックシルバー】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) ライディングステップ ゴムステップバー仕様 メタリックシルバー

【K-FACTORY(ケイファクトリー) STPスリップオン/ディアブロ φ60.5 SBL-B(両焼き) JMCA認証】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) STPスリップオン/ディアブロ φ60.5 SBL-B(両焼き) JMCA認証

【K-FACTORY(ケイファクトリー) STPスリップオン/MotoGP ラウンドサイレンサー JMCA認証】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) STPスリップオン/MotoGP ラウンドサイレンサー JMCA認証

【K-FACTORY(ケイファクトリー) CSR フルエキゾーストマフラー スタンダードタイプ】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) CSR フルエキゾーストマフラー スタンダードタイプ

【KIJIMA(キジマ) Z2タイプミラー 左右兼用(新認定車両対応)正ネジ10mm】

カワサキ Z900RS KIJIMA(キジマ) Z2タイプミラー 左右兼用(新認定車両対応)正ネジ10mm

【BEET(ビート) テーパーバーハンドル】

カワサキ Z900RS BEET(ビート) テーパーバーハンドル

【月木レーシング(ツキギレーシング) TRエキゾーストシステム STANDARD TYPE ステンレスサイレンサー】

カワサキ Z900RS 月木レーシング(ツキギレーシング) TRエキゾーストシステム STANDARD TYPE ステンレスサイレンサー

【BEET(ビート) ラジエターガード】

カワサキ Z900RS BEET(ビート) ラジエターガード

【ドレミコレクション(Doremi Collection) ポイントカバーセット】

カワサキ Z900RS ドレミコレクション(Doremi Collection) ポイントカバーセット

【K-FACTORY(ケイファクトリー) フェンダーレスキット ブラック塗装】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) フェンダーレスキット ブラック塗装

【K-FACTORY(ケイファクトリー) スイングアーム】

カワサキ Z900RS K-FACTORY(ケイファクトリー) スイングアーム

【BEET(ビート) テーパーバーハンドル汎用クランプブレースKIT】

カワサキ Z900RS BEET(ビート) テーパーバーハンドル汎用クランプブレースKIT

【SSK(エスエスケー) アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ】

カワサキ Z900RS SSK(エスエスケー) アルミ削り出しタンデムステップ レーシングタイプ

【STRIKER(ストライカー) ガードスライダー】

カワサキ Z900RS STRIKER(ストライカー) ガードスライダー

【BEET(ビート) NASSERT Evolution Type2 政府認証適合 スリップオンマフラー クリアチタンサイレンサー仕様】

カワサキ Z900RS BEET(ビート) NASSERT Evolution Type2 政府認証適合 スリップオンマフラー クリアチタンサイレンサー仕様

【SP 忠男(SP TADAO) パワーボックスメガホン スリップオンマフラー】

カワサキ Z900RS SP 忠男(SP TADAO) パワーボックスメガホン スリップオンマフラー

 ≫ KAWASAKI Z900RSカスタム特集

 ≫ KAWASAKI Z900RSカスタムパーツ一覧

 

カワサキ(KAWASAKI) Z900RS カスタムパーツピックアップ!

人気のカワサキ(KAWASAKI) Z900RSカスタムパーツ続々追加中!

名車Z1へのオマージュをもって現代テクノロジーで誕生した『Z900RS』。
ツヤッツヤ「火の玉」カラーのティアドロップ型タンクが、あの爆発的バイクブームを彷彿させます(遠い目)。

今回は発売間もない、人気のカワサキ純正パーツをご紹介します。(写真が小っさくてすいません…)

【ラジエータスクリーン】

【グラブバー】

【メーターカバー】

【インジケーターカバー シルバー】

【サイドグリップ】

【ハイシート】

どの商品も大変人気となっていますので、お早めのご購入をおすすめします。

 ≫ KAWASAKI(カワサキ) Z900RS カスタムパーツ一覧

 

YAMAHA XSR700 ワイズギア カスタムパーツ・アクセサリー一覧

XSR700用 ヤマハワイズギアのカスタムパーツ・アクセサリーたくさん!

純正パーツ・アクセサリーが続々登場してます!カスタムしてもしなくても格好いいXSR700ですが…やっぱりカスタムしたくなっちゃいますよ!たくさんあるのでじっくり見てみてくださいね!

(エキパイの取り回しや質感、ブーツも付けられる正立フォークのレトロ感…個人的には900より700の方が好き!)

 

▼KYB スペシャル サスペンション フロント

KYB スペシャル サスペンション フロント YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

「上質な乗り心地」を基本としながら、様々な走行状況・好みに合わせ調整が可能な高品質サスペンション。減衰力圧/伸共に変更可能。

▼ソフトサイドバッグステー

ソフトサイドバッグステー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

別売りのソフトサイドバッグスポーツヘリテージ専用のステー。
用途に応じてソフトサイドバッグの着脱が簡単に行えます。

▼ツールバッグスポーツヘリテージ

ツールバッグスポーツヘリテージ YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

キャンバス生地をベースに、ヴィンテージ調の皮革を一部使いしたツールバッグ。
工具の持ち運びに便利です。

▼ソフトサイドバッグスポーツヘリテージ

ソフトサイドバッグスポーツヘリテージ YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

キャンバス生地をベースに、ヴィンテージ調の皮革を一部使いしたソフトサイドバッグ。
ヤマハロゴ入り。

▼タンクバッグマウントリング
タンクバッグマウントリング YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

別売りのタンクバッグスポーツヘリテージ専用のマウントリング

▼タンクバッグスポーツヘリテージ
タンクバッグスポーツヘリテージ YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

レトロなヴィンテージ調の皮革を使用した、タンクバッグ。
小物入れとして便利です。

▼フォグランプキット

フォグランプキット YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

専用ハーネス、ステーでスマートに装着
2輪専用設計最新規格配光取得(ECE F3-04)
車検対応

▼サイドカバー

サイドカバー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

高品質なアルミニウム製のサイドカバーで車両のオリジナル感を演出
別売りのフロントナンバープレートと組合わせることで、車両をスクランブラー風に演出することが出来ます。

▼サイドカバーメッシュ

サイドカバーメッシュ YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

サイドカバーと組合せることで、スタイリッシュでクールなコーディネートが可能。左右セット。
純正サイドカバーにも装着可能です。

▼フロントナンバープレート

フロントナンバープレート YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

車両にマッチしたデザインのアルミニウム製プレート
別売りのサイドカバーと組合わせることで、車両をスクランブラー風に演出することが出来ます。

▼リアラック

リアラック YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

車両デザインにマッチしたリアラック
軽量な荷物を載せるのに最適です。
※この製品はシングルシートと組み合わせて取り付ける必要があります。

▼シングルシート

シングルシート YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

スタイリッシュで快適なシングルシート
車両がヴィンテージな雰囲気になります。
別売りのリアラックと組合せることで、軽量な荷物の積載が出来るようになります。

▼ローダウンシート

ローダウンシート YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

着座時の沈み込み量が約20mmダウン
XSR700用の純正シートをベースに座面のウレタンを低反発性ウレタンへ変更。
見た目は純正と変わりませんが、着座時の沈み込み量を純正比で約20mmダウンし、足つき性を向上します。

▼フラットシート

フラットシート YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

独特な形状の高品質なフラットシート
車両をスクランブラー風に演出することが出来ます。

▼フォークカバー

フォークカバー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

フォークチューブを保護すると共に、バイクをクラシカルなスクランブラー風に仕立てることが可能

▼ラジエターリザーブタンクカバー

ラジエターリザーブタンクカバー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

アルミの質感がエンジン周りをクールに演出するラジエターリザーブタンクカバー。
サイドカバーと同時装着で車体のイメージをより力強く演出します。

▼ラジエターサイドカバー

ラジエターサイドカバー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

アルミの質感がエンジン周りをクールに演出するラジエターサイドカバー。
リザーブタンクカバーと同時装着で車体のイメージをより力強く演出します。

▼サイドスライダー

サイドスライダー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

車体デザインにマッチする専用設計。
転倒時のエンジンへのダメージを軽減します。

▼LEDウィンカー ブラック/カーボンルック

LEDウィンカー YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

9個のLEDランプを内蔵したスリムでスタイリッシュなデザインのクリアウィンカー
ウィンカーリレー交換不要で取付けできます。

▼ナックルガード

ナックルガード YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

XSR700専用設計のスタイリッシュなナックルガード
ウィンドディフレクターが風を防ぎ、長距離ツーリングに最適です。

▼フライスクリーン スモーク/クリア

フライスクリーン YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

車両デザインにマッチしたスタイリッシュなフライスクリーン
専用取付ステー、スクリーン端保護用のラバー付き。

▼アンダーカウル マットシルバー/マットブラック

アンダーカウル YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) XSR700(17年)

車体下部の整流効果を高め、スタイリングにより精悍なイメージを与える左右分割タイプのアンダーカウル。

 ≫ XSR700カスタムパーツ一覧

 

新型レブル (REBEL) 250/500 2017年 デイトナ ブレーキパッド対応一覧

HONDA レブル (REBEL) 250/500用 デイトナ(DAYTONA)ブレーキパッド装着確認済み一覧

「ブレーキの効きが悪い、フィーリングが好みではない…」そんな時はまずブレーキパッドを交換してみましょう。かなりの違いを感じられるはずです。

【ゴールデンパッド】

ブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。コントロール性能で選ぶなら『ゴールデンパッド』。

ゴールデンパッド ブレーキパッド フロント用

ゴールデンパッド ブレーキパッド リア用

【赤パッド】

1984年から続くベストセラーアイテム。“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続ける『赤パッド』をお試しください。

赤パッド ブレーキパッド フロント用

赤パッド ブレーキパッド リア用

【ハイパーシンタードパッド】

『ハイパーシンタードパッド』は一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。

ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド フロント用

ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド リア用

【ハイパーパッド】

『ハイパーパッド』は街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドです。

ハイパーパッド ブレーキパッド フロント用

ハイパーパッド ブレーキパッド リア用

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CRF250RALLY(2017) カスタムパーツ一覧 デイトナ装着確認済み商品

デイトナさんより HONDA CRF250RALLY(2017) 装着確認済みカスタムパーツ一覧データを入手しましたので、ご紹介いたします!

【グラブバーキャリア】

タンデムライダーの方が握りやすい、グラブバータイプのリアキャリア。
GIVIの汎用ベースが取り付けできます。

グラブバーキャリア 黒色電着塗装仕上げ

【マルチウイングキャリア】

キャリアにも、デザインという価値を。
デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。

マルチウイングキャリア

【赤パッド】

1984年から続くベストセラーアイテム。“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続ける『赤パッド』をお試しください。

赤パッド ブレーキパッド フロント用

赤パッド ブレーキパッド リア用

【ハイパフォーマンスバッテリー】

高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。
デイトナ社従来品と比べ、瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリーです。

ハイパフォーマンスバッテリー DYTZ8V(GSユアサ GTZ8V互換)

 ≫ その他 CRF250RALLY(ラリー) パーツを探す

 

新型CBR250RR(2017) MC51カスタムパーツ一覧 デイトナ装着確認済み商品

バックオーダーの状況がどうなのか気になる超人気のCBR250RR(MC51)。

デイトナさんより車両への装着確認済みカスタムパーツ一覧データを入手しましたので、ご紹介いたします!

【ゴールデンパッド】

ブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。コントロール性能で選ぶなら『ゴールデンパッド』。

ゴールデンパッド ブレーキパッド フロント用

ゴールデンパッド ブレーキパッド リア用

【赤パッド】

1984年から続くベストセラーアイテム。“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続ける『赤パッド』をお試しください。

赤パッド ブレーキパッド フロント用

赤パッド ブレーキパッド リア用

【ハイパーシンタードパッド】

『ハイパーシンタードパッド』は一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。

ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド フロント用

ハイパーシンタードパッド ブレーキパッド リア用

【ハイパーパッド】

『ハイパーパッド』は街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドです。

ハイパーパッド ブレーキパッド フロント用

ハイパーパッド ブレーキパッド リア用

【マルチステップ】

荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。ステップ長79mm。

マルチステップ クリアー

マルチステップ ブラック

【マルチステップ ショート】

純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。ステップ長67mm。

マルチステップ ショート/クリアー

マルチステップ ショート/ブラック

【オイルフィルターカートリッジ】

フィルターの折り目を20%増やし、ろ過面積を拡大。優れたフィルター能力でノーマルに比べてエンジンの負担を軽減。

オイルフィルター カートリッジ式

【GIVI イージーロックステー】

イージーロック式のGIVIタンクロックバッグ固定用ステー(ロック)

イージーロック BF20 GIVI(ジビ) 

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