2020年6月26日、HONDAから満を持して登場の『CT125ハンターカブ』。
すでに年間販売計画の8000台を大幅に上回る受注があるようですが、6月から随時納車されるうらやましいオーナー様のために、当ブログでいち早くカスタムパーツ情報をお届けして参ります！

ヘルメットロック KIJIMA（キジマ）

使い勝手が良い！邪魔にならない！この要件を満たす場所を求めてこの場所に辿り着きました。
ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

サブフレームキット（ブラック） SP武川（TAKEGAWA）

純正アンダーガードをそのまま装着出来る為、車両イメージを崩すことなく、カスタムイメージを高めることが出来ます。

ローダウンリアショックアブソーバー（2本セット/ブラック塗装） SP武川（TAKEGAWA）

装着する事により、シート高が約25mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。

スーパーマルチDNメーター SP武川（TAKEGAWA）

■スピードメーター 0〜360km/h
■指針式タコメーター 0〜13000rpm
■オド/トリップメーター・メンテナンス走行距離・ギアポジション
■オドメーター 0〜999999km
■トリップメーターA、B 0〜9999.9km
■メンテナンス走行距離
■ギアポジション
■時計・電圧計・温度計・燃料計

リアフェンダーガード（ブラック） SP武川（TAKEGAWA）

リアフェンダーガードを装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高め、リアフェンダー、テール周りの雰囲気を一新できます。

ヘッドライトガード（ブラック塗装） SP武川（TAKEGAWA）

ヘッドライトの光を遮ること無く使用出来るヘッドライトガードです。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高め、ヘッドライト周りを引き締めます。

アルミチェーンガード（マットシルバー） SP武川（TAKEGAWA）

樹脂製のノーマルドライブチェーンガードからシャープなデザイン形状のアルミチェーンガードに変更することで、リア周りをスタイリッシュにまとめます。

Φ48スモールDNタコメーター 12500RPM SP武川（TAKEGAWA）

CS-H04 盗難警報機 CS-550M 車種専用キット PROTEC（プロテック）

車種専用盗難警報器。取付けに必要なパーツが全て揃っています。
車種ごとに合わせた配線の長さに調整済み。
本体、サイレン、インジケーター設置場所を指示した説明書同梱。

サドルバッグサポート左側専用 DAYTONA（デイトナ）

振分け型サイドバッグを装着した際の安定性を高めるサポートバー。
専用設計で純正リアキャリアとの相性も抜群。
走行中の不安や危険を解消（リアタイヤへの巻込み防止）し、安心して運転に集中できます。
スッキリしたデザインでバッグ非装着時でも、目立ちません。

パイプエンジンガード DAYTONA（デイトナ）

純正アンダーフレームの置換えでエンジンガード化。
骨太な外観、φ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンや操作ペダルのダメージを軽減します。
エンジンガード本体上側にストレート区間を長く設けたことにより、車体上側の保護の他、アクションカメラ/灯火類を装着できます。

LEDフォグランプキット（2個入/SP武川製サブフレーム装着車用） SP武川（TAKEGAWA）

ノーマルヘッドライトの補助ランプとしてご使用頂く事で、走行時の視認性が向上し、夜間走行の安全性を高めます。

LEDフォグランプキット（2個入） SP武川（TAKEGAWA）

ノーマルヘッドライトの補助ランプとしてご使用頂く事で、走行時の視認性が向上し、夜間走行の安全性を高めます。

アルテックボルトキット（レッド/フランジ） SP武川（TAKEGAWA）

ローダウンリアショックアブソーバー（2本セット/クロムメッキ） SP武川（TAKEGAWA）

装着する事により、シート高が約25mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
スプリングプリロード:5段階調整

ロングスクリーン af（アフ 旭風防）

サイズ（約）：H635×W440×D2.5mm
材質：ポリカーボネイト樹脂

ミドルスクリーン af（アフ 旭風防）

サイズ（約）：H290×W320×D2.5mm
材質：ポリカーボネイト樹脂

ナックルバイザー af（アフ 旭風防）

サイズ：H155×W215（片側）
材質：耐衝撃アクリル樹脂

ビレットクラッチカバー Gクラフト（G-CRAFT）

クラッチカバーを乗車時の靴やブーツ先端での擦れを防止します。

タンデムシート Gクラフト（G-CRAFT）

キャリアに装着できるタンデムシートです。

マルチサイドラック Gクラフト（G-CRAFT）

キャリアの左側に取り付けるプレートです。

フォグランプブラケット Gクラフト（G-CRAFT）

フォグランプの取り付けや、ウエアラブルカメラの取付ができるステー（右左セット）です。

ワイドアジャストスタンド Gクラフト（G-CRAFT）

・接地面積の拡大
・スタンドの全長の調整
この機能で不意に倒れる事を防ぐ事ができます。

右側スタンドホルダー Gクラフト（G-CRAFT）

停車する際、場所によっては傾斜がきつく、左側のスタンドでは停車できない場合があります。
そのような場合、右側にバイクを傾けて停車できるようになります。

サービスホールキャップ Gクラフト（G-CRAFT）

アルミ削り出しのおしゃれなサービスホールキャップです。

エンジンキャップ Gクラフト（G-CRAFT）

アルミ削り出しのおしゃれなエンジンキャップです。

ビレットフィルターキャップ Gクラフト（G-CRAFT）

アルミ削り出しのおしゃれなフィラーキャップです。

センターキャリア Gクラフト（G-CRAFT）

本体の下部にはフック（4箇所）を引っ掛けることができるピンを溶接してあります。
車体中心に荷物を積載できる為、走行の妨げになりにくいです。

リアバンパー Gクラフト（G-CRAFT）

テールランプの損傷を防ぐバンパーです。
またリアキャリアに積載中、誤ってテールランプに荷物が当たるのを防ぎます。

エンジンガード Gクラフト（G-CRAFT）

ダウンチューブに取り付けるエンジンガードです。
林道走行中などでもブッシュから足を守ってくれます。

フロントバンパー Gクラフト（G-CRAFT）

フロント周りを強固に演出しつつ、ヘッドライトの損傷を防ぐことができます。
また林道などでスタックした場合に車体を持ち上げるのに活用できます。

ヘッドライトガード Gクラフト（G-CRAFT）

ヘッドライト周りの破損を抑えオフローダーなルックスにカスタムします。
専用にデザインされたプレートは照射を妨げず、ヘッドライトを保護し、傷や割れから保護します。

フロントキャリア Gクラフト（G-CRAFT）

ヘッドライト上部に装着できるキャリアです。
キャリアのプレートには積載で便利な穴（Φ６）や、タイダウンを通せる穴を用意しました。

アルミチェーンカバー Gクラフト（G-CRAFT）

車体にマッチングするようにデザインされたアルミ製のチェーンカバーです。
泥の排出性を高めるのにも貢献します。

フロントキャリアー KITACO（キタコ）

スチール製ブラック
許容積載量：1.0kg

センターキャリアー KITACO（キタコ）

スチール製ブラック
許容積載量：0.5kg

USB電源キット KITACO（キタコ）

専用設計なので指定のカプラーに割り込ませUSB電源KITに繋ぐだけ、設置もメインキー横のアクセサリーソケット用ステーにUSB電源KITを取り付け可能です。

マルチパーパスバー KITACO（キタコ）

ハンドルアッパーホルダーと共締めするタイプのφ22.2多目的バーです。

ブッシュガード シルバー KITACO（キタコ）

不整地走行の際雑草、小枝等から足元をガードします。CT125スタイルにフィットするブッシュガード。

スキッドプレート シルバー KITACO（キタコ）

荒地走行時にエンジン下部をガード&ドレスアップするスキッドプレート。
メンテナンスリッドを外すことでオイル交換等メンテナンスが可能です。

ショックアブソーバー グレーメタリック（1本単位の販売） KITACO（キタコ）

オリジナルのオイルダンパーを採用したショックアブソーバーです。
純正より硬めのバネレート設定。

RケースカバーリングSET レッド KITACO（キタコ）

ノーマルRプロテクターカバー(樹脂製)と交換するだけ。アルミ削り出しリングで簡単にドレスアップ。右クランクケースカバーを引き締めます。

2POTキャリパーASSY レッド KITACO（キタコ）

ニッシン製の2ポットキャリパーにドレスアップ。

ドリブンスプロケット（リア） 38T KITACO（キタコ）

ビレットワイドステップキット（シルバー） SP武川（TAKEGAWA）

ステップと靴底の当たり面を大きくしたワイドサイズを採用することで、ライディング中のホールド感を高めます。

アジャスタブルステップ（シルバー） SP武川（TAKEGAWA）

ステップの固定位置の変更により、7ポジションから選択可能。
ライディングシューズのサイズや操作性に応じて選択することが出来ます。

ヘルメットホルダー DAYTONA（デイトナ）

純正ライクな見た目で車両の雰囲気を崩さないヘルメットホルダー。
車種専用設計なので、スマートに取り付けができます。

マルチマウントバーFE DAYTONA（デイトナ）

スマートフォンやドリンクホルダーなどの取り付けに便利。
存在を主張しすぎないブラックボディ＆ステーを採用。

ウインドシールドSS スモーク DAYTONA（デイトナ）

スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。
ポリカーボネート（厚さ3mm）を採用。
同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。
またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
ウインドシールドの角度調整（約10度）が可能な車種専用の取付ステー付き。
スマホやメーター等が装着可能なオプションバーφ22.2×58L付属。

ウインドシールドRS クリアー DAYTONA（デイトナ）

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ところで、CT125クロスカブの年間販売計画台数8000台という数字は二輪車としてはかなり多い方だと思いますが、新型コロナウイルスの影響により生産に遅れが生じているようです。仕方ありませんね。

人気車のため、カスタムパーツの供給も不安定になる可能性があります。
納車待ちのオーナー様は先にご希望のカスタムパーツを先行オーダーして、待つ時間を楽しんでみてはいかがでしょうか。

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