バイク車両別カスタムパーツ一覧一覧

2022年式 HONDA 新型モンキー125(8BJ-JB03) 対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

ショートマフラー ビレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ショートマフラー ビレットタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。

ショートマフラー ビレットタイプ ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。

ショートマフラー スラッシュタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ショートマフラー スラッシュタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。

ショートマフラー スラッシュタイプ ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。

ショートマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ショートマフラー スポーツタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。

ショートマフラー スポーツタイプ ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。

ツインテールショートマフラー ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ツインテールショートマフラー チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ツインテールショートマフラー ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音用のバッフルが2個装備されている【 ダブルバッフル仕様 】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。

アップマフラー ビレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

アップマフラー ビレットタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

アップマフラー スラッシュタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

アップマフラー スラッシュタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

アップマフラー スラッシュタイプ ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。

アップマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

アップマフラー スポーツタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

アップマフラー スポーツタイプ ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。

ツインテールアップマフラー ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ツインテールアップマフラー チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ツインテールアップマフラー ステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音用のバッフルが2個装備されている【 ダブルバッフル仕様 】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。

ダウンマフラー ビレットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口部分はアルミの塊から削り出したビレットタイプのアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ダウンマフラー スラッシュタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ダウンマフラー バレットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

ツインテールダウンマフラー ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。2種類の音量が選択できます。

D-プライムエアクリーナーキット ビレットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ボディはバフ仕上げSUS304ステンレス製で、細部までこだわったデザインで非常に高級感の高いエアクリーナーKitです。
幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。

D-プライムエアクリーナーキット スラッシュタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。

D-プライムエアクリーナーキット バレットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ビレットタイプ、スラッシュタイプ、バレットタイプの吸気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミ製を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

D-プライムエアクリーナーキット スポーツタイプ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。

エアクリーナーキット ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

ボディはバフ仕上げSUS304ステンレス製で、細部までこだわったデザインで非常に高級感の高いエアクリーナーKitです。
幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。

ブリーズタイプ エアクリーナーキット シルバーメッキ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

従来のエアークリーナーKitより、さらに低価格で手軽にパワーフィルター化できる今までに無いKitです。
ボディはプラスチック製でクロムメッキを施しております。インテーク部分はステンレス製バフ仕上げで、幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。

パワーフィルターキット 差込径:38mm ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

差し込み径は38mmです。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。従来はパワーフィルターにあわせて、インジェクションコントローラーなどでのセッティングを行わなくてはいけませんでしたが、この商品は必要吸気量にあわせて一定の範囲内で無段階に調整でき、還元パイプ対応ということもあり簡単にセッティング出しやすく、パワーアップが計れます。

ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

SHAD製リアボックス付きグラブバー ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスと、リアキャリアの同時装着を可能にしたニューアイテムです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、グラブバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。
リアボックスのスペックはディフューザーダクトなどの付加物のある大きめのフルフェイスのヘルメットが1個と、グローブなど+αが収納できるサイズで最大積載量は3kgです。

COOCASE製リアボックス付きグラブバー ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
フルフェイスのヘルメットが1個収納できるサイズで最大積載量は3kgのリアボックスと、リアキャリアの同時使用を可能にしたニューアイテムです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、グラブバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。
グラブバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップにも最適の逸品です!
リアボックス用ベースブラケットには、GIVI(ジビ) 製、COOCASE(クーケース) 製リアボックスのベースを取り付ける専用穴も開いていますので、それぞれのリアボックスもボルトオンで取り付け可能です。

リアボックス用ベースブラケット付きグラブバー ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

SHAD(シャッド)、COOCASE(クーケース)、GIVI(ジビ) などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したグラブバーです。

グラブバー ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止し、子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートしてくれます。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。
バーの直径は25mmと極太で、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。

フェンダーレスキット タイプ1 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

商品を取り付けることによりタイヤが露出されワイルドな感じに仕上がります。カスタムの定番でドレスアップのワンポイントには欠かせない逸品です!
ナンバー灯は白色LEDタイプを採用しています。配線は純正と同じカプラーになっていますので、差し替えるだけで簡単に繋げます。
取り付けのため他に用意するパーツ等はありません。無加工で取り付けできます。
金属部分は耐久性、耐腐食性の高いステンレス製で鏡面バフ仕上げです。

フェンダーレスキット タイプ2 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

タイプ1よりハードにリアタイヤを露出させてい方にお勧めなアイテムです。
装着によりリア周りの雰囲気がガラッと変わります。
純正リアフェンダー、テールランプを取り外して装着する商品です。
テールランプはキャッツアイテールランプを採用しています。配線は純正と同じカプラーになっていますので、差し替えるだけで簡単に繋げます。
取り付けのため他に用意するパーツ等はありません。取り付けに必要なボルトナット類も付属しており、無加工で取り付けできます。
金属部分は耐久性、耐腐食性の高いステンレス製で鏡面バフ仕上げです。

サイドスタンド ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

車体への取り付け部分は、粘りがあり破断しにくい「鉄」を採用し、バーの部分は錆に強い25mm径の極太、SUS304ステンレスを採用しています。
ステンレス部分にはバフ仕上げが施してあり、高級感の高い仕上がりとなっております。
手軽なカスタムしたい方などに特にオススメです。

サイドカバー(右側)FRP製ゲルコート仕上げ 未塗装品 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

純正マフラーをダウンタイプマフラーに交換した際にできる、剥き出しになったスペースに装着するカバーです。
左側と同じ形状に製作していますので違和感のない仕上がりになります。
材質はFRP製ゲルコート仕上げです。
付属のボルト、ナット類で固定します。加工等必要無く簡単に取り付けできます。

キャリパーガード シルバーアルマイト仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

転倒時にキャリパーの破損を効果的に防ぎます。
アルミ無垢材からの削り出し品で、軽量、高精度、高剛性の贅沢な仕様で、カスタム性もアピールできるデザインになっています。

キャリパーガード ブラックアルマイト仕様 ウイルズウィン(WirusWin) モンキー125(8BJ-JB03)

強化クリアスライダーが装備されており、転倒時には滑り、削れる事によって衝撃を吸収します。
スライダーの脱着も可能ですので、傷んだ場合はスライダーのみの交換が可能です。
フロントブレーキキャリパーの取付部に共締めするだけの、無加工ボルトオンで装着できます。


ウイルズウィン(WirusWin)から スーパーカブC125(2022/8BJ-JA58) 用フルエキマフラーなど

ロイヤルマフラー バズーカータイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラー ポッパータイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

ロイヤルマフラー スポーツタイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。

ロイヤルマフラー ユーロタイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。

ロイヤルマフラー ユーロタイプ チタン ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。

グランドシャープマフラー ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用しました。
サイレンサーは細すぎず太すぎずの90mm径を採用しています。
このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です!低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです。
性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。

オープンエンドマフラー ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用しました。
サイレンサーは細すぎず太すぎずの90mm径を採用しています。
このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です!低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです。
性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。

ロッドサイレンサーマフラー ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

このサイレンサーの出口は業界初のステンレスの削り出しで、立体感あふれる手の込んだ造りになっています。
ここの部分だけでも十分な価値があります!
サイレンサーは90mm径を採用しています。
このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です!低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです。
性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。

ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

SHAD製リアボックス付きダブルリアキャリア ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスと、リアキャリアの同時装着を可能にしたニューアイテムです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、グラブバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。
リアボックスのスペックはディフューザーダクトなどの付加物のある大きめのフルフェイスのヘルメットが1個と、グローブなど+αが収納できるサイズで最大積載量は3kgです。

COOCASE製リアボックス付きダブルリアキャリ ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
フルフェイスのヘルメットが1個収納できるサイズで最大積載量は3kgのリアボックスと、リアキャリアの同時使用を可能にしたニューアイテムです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、グラブバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。
グラブバーの材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。

ダブルリアキャリア ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

SHAD(シャッド)、COOCASE(クーケース)、GIVI(ジビ) などのリアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したダブルリアキャリアです。
その他汎用リアボックスも取り付け穴を利用して取り付けできます。
穴あけ加工等が必要な場合もございますので予めご了承くださいませ。
取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、ダブルリアキャリアにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。
材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。

バックレスト付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止し、子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートしてくれます。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。
バーの直径は25mmと極太で、パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。
他社メーカーにはないバックレストを使用していますのでパッセンジャーを快適かつ安全に走行できます。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとても自然にマッチします。


WORLD WALK(ワールドウォーク)からGB350用ミドル/ショートメーターバイザーが発売

メーターバイザー(ミドル/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ミドル/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ショート/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm

メーターバイザー(ショート/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm


BMS-R(ビームス)から HONDA スーパーカブ C125(2022/8BJ-JA58)用フルエキマフラー各種

R-EVO マフラー チタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.1kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.35kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

R-EVO マフラー カーボンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.0kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

パワークラシック キャブトンマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.75kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。


BMS-R(ビームス)から YAMAHA XMAX 2021(8BK-SG70J) 用フルエキマフラー各種

GT-CORSA ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.35kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

GT-CORSA ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.6kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

GT-CORSA SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.6kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.2kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.65kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.65kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。


WR’S(ダブルアールズ)から HONDA 新型GROM(2BJ-JC92)用フルエキマフラー各種

ショートオーバルフルエキゾースト ステンレス サイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

ステンレスサイレンサー仕様:2.47kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

ショートオーバルフルエキゾースト 焼き色チタンサイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

焼き色チタンサイレンサー仕様:2.19kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト ソリッドチタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

ソリッドサイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト 焼き色チタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

焼き色サイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品


HONDA 新型モンキー125 2022(8BJ-JB03) カスタムパーツ特集

待っていた人も多いはず!新型エンジンと待望の5速ミッション搭載でスムーズかつパワフルな走りが期待できる「新型モンキー125」。早速、対応カスタムパーツが各社からアナウンスされていますので、随時こちらで紹介していきます!

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モンキー125(MONKEY125) ホーンステーセット サイドマウントタイプ KIJIMA(キジマ)

モンキー125(MONKEY125) ホーンステーセット サイドマウントタイプ KIJIMA(キジマ)
モンキー125(MONKEY125) ホーンステーセット サイドマウントタイプ KIJIMA(キジマ)
モンキー125(MONKEY125) ホーンステーセット サイドマウントタイプ KIJIMA(キジマ)
モンキー125(MONKEY125) ホーンステーセット サイドマウントタイプ KIJIMA(キジマ)

別売の”HONDA”エンブレムステーを使用する場合や社外のカスタムホーンに交換する際に必要となる移動用のステーセットです。JB03型へ対応すべく設計変更をいたしました。
※取り付けるホーンのサイズによっては車体への干渉部へラバーなど張り付けたり、付属のカラー/ボルトを別途用意して頂く等、取り付けられるホーンに合わせて変更を行って下さい。
【配線長】700mm
【ステー材質】スチール製

UNIフィルターキット KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ノーマルエアクリーナーボックスを取り除き、オイルクーラーを装着可能にするエアクリーナーです。
※燃調セッティングはノーマルエンジン、ノーマルマフラーの組み合わせであれば、セッティングは不要です。
吸気温度センサー延長ハーネス付属
センサーステー:スチール製ブラック仕上げ

サイドボックス MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

Monkey50用オイルキャッチタンクを忠実に再現した『SIDE BOX』を新しくラインナップ。
「モナカ管」シリーズ同様に、アルミ合金をプレス成型しており、表裏で着脱式にすることでボックス内部に収納スペースを設けました。
ボックス内には荷掛け用のフックも備えており、アイデア次第で様々な用途に使用でます。
材質 アルミニウム

FullExhaust MONSTER HG-Ti フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

Monkey125 MONSTER 伝統のモナカ管でレーシングスタイルの「MONSTER Titanium」。
モリワキのモナカ管独特のスタイリングへカスタマイズできます。
軽くて強く、耐食性にも優れたチタン素材を使用。
サイレンサーから伸びる極太φ54の曲げパイプはヒートガードとなっており、三次元加工された導風スリットが安全性を高めます。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
サイレンサーに向かって徐々にパイプ径を太くし、それぞれの管長を最適化、リニアなスロットルレスポンスと大幅なパワー&トルクアップを実現。
カチアゲスタイルのサイレンサーはアグレッシブなサウンドを存分に楽しめます。
美しく磨きあげられたパイプには職人の手で1本1本焼き色が付けられています。
材質:パイプ/チタン サイレンサー/アルミ
カラー:HeatGradation-Titanium(ヒートグラデーションチタ二ウム)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:76dB
商品重量:マフラー:1.4kg、付属品込:1.9kg
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK

FullExhaust MEGAPHONE SUS フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

ショートスタイルでコンパクト。
カフェレーサーやポップなスタイリングに最適な「MEGAPHONE」。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
全域パワーアップでシーンを選ばずスムーズなライディングをお楽しみいただけます。
材質:ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:79dB

FullExhaust MEGAPHONE BLACK フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

ショートスタイルでコンパクト。
カフェレーサーやポップなスタイリングに最適な「MEGAPHONE」。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
全域パワーアップでシーンを選ばずスムーズなライディングをお楽しみいただけます。
材質:ステンレス
カラー:ブラック(耐熱ブラック)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:79dB
商品重量:2.2kg(STD 4.5kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK

6段階アジャスター 可倒式 クラッチレバー&ブレーキレバー SNIPER(スナイパー) モンキー125(JB02/JB03)

SPI-110MG シフトポジションインジケーター PROTEC(プロテック) モンキー125(JB03)

こちらの製品には取付けに必要なギアセンサーが同梱されております。

アンダーガード KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン下部をドレスアップするアンダーガード。小石の跳ね上げ等からもエンジンをガードします。
ガード本体:アルミ製アルマイト仕上げ
ステー:スチール製
装着時オイル交換可能
ノーマルマフラー装着車専用

速度パルス変換ユニット KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです。スプロケットT数の変更時にご使用下さい。

Lクランクケースガード ブラック KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Lクランクケースガード シルバー KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン左側のジェネレーターカバーの保護、ドレスアップに。
アルミ削り出し
アルマイト仕上げ
2ピースタイプ

Rサイドカバータイプ2 ブラック・レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ブラック・シルバー KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ブラック・ゴールド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ガンメタリック・レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ガンメタリック・ゴールド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ダウンマフラー装着時に空間が出来る右側サイドに取付けるカバーです。
アルミ製
アルマイト仕上げ
2ピースタイプ
※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着不可

Rクランクケースカバーリング レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rクランクケースカバーリング ブラック KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン右側のクランクケースカバー(クラッチカバー)をドレスアップ。
リング:アルミ削り出し
アルマイト仕上げ

R-EVO マフラー チタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.35kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.6kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

R-EVO マフラー カーボンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.35kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

ロングスイングアームキット BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

KITに含まれるもの スイングアーム本体
延長ブレーキホース(アクティブ製)
延長チェーン(RK製)
フェンダーレスキット(純正リフレクターを使用してください。)
必要な部品は全てKITに含まれますので、追加で購入いただくものはございません。
加工等は一切必要ありません。完全ボルトオンで装着していただけます。
純正に比べ10cmロングとなります。
本製品は重要保安部品となりますので、取り付けは必ず国家資格を持つ整備士にご依頼ください。

サイドカバー ASSY BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

ダウンマフラーに交換の際、純正マフラーを取り外したあとをカバーする部品です。
※無加工で取り付け出来ます。


2021新型グロム用ボルトオン外装キットがH2Cから発売中!

ボルトオンタイプのシュラウド&サイドカバーが採用されている新型GROM(2BJ-JC92)ですが、このシステムを利用した簡単脱着の外装キットがH2Cから発売されました。専用のでカールも同時発売。手軽に完成度の高い大幅なイメチェンができて面白いですね!

外装キット アドベンチャー レッド H2C GROM(グロム)21年

外装キット アドベンチャー ブラック H2C GROM(グロム)21年

外装キット アドベンチャー ブルー H2C GROM(グロム)21年

ステッカーセット アドベチャー H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー ブラック H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー レッド H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー ブルー H2C GROM(グロム)21年

ステッカーセット スクランブラー H2C GROM(グロム)21年

外装キット モタード レッド H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

外装キット モタード ブラック H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

外装キット モタード ブルー H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

ステッカーセット モタード H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

≫ HONDA GROM(グロム)カスタムパーツ一覧


FORZA 2021(フォルツァ/MF15)対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

ファーストマフラー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。
サイレンサーは大きすぎず小さすぎないバランスの良い115mm径を採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

ステップマフラー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

スタイリッシュツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

スタイリッシュツインマフラー ポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

スタイリッシュツインマフラー ジェットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

32Φタンデムバー エレガントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!

38Φタンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ従来品よりもさらに超極太38mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!

バックレスト付き 32Φタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックレスト付き 32Φタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックレスト付き 38Φタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

バックレスト付き 38Φタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックホールドタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止します。子供、大人をタンデムしてのテスト走行を繰り返し開発した専用特別設計で、パッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。

バックホールドタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止します。子供、大人をタンデムしてのテスト走行を繰り返し開発した専用特別設計で、パッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。

サポートタンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。
背もたれが装備されており、タンデムを快適にサポートしてくれます。テスト走行を繰り返し開発した各車種、専用特別設計でパッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、背もたれパッドを標準装備しております。

SHAD製リアボックス付 タンデムバー エレガントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。

COOCASE製リアボックス付 タンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスと、タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。

リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

バックレストキット ラージサイズ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

他社メーカーに比べ大型のバックレストを使用していますので、パッセンジャーを快適かつ安全にサポートしてくれます。
オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。

ローダウン フロントフォークスプリング ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。
ローダウン量は35mmダウン です。

フェンダーレスキット ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ノーマルのフェンダーを外し無加工でボルトオンで取り付けできます。
純正ナンバー灯が流用できますので安心してご使用できます。

ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するものに交換することをオススメします。

ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。

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MORIWAKI(モリワキ)からRebel1100用スリップオンマフラー、メーターバイザーなど各種

スリップオンエキゾーストNEOCLASSICBP-χ MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:BP-×(ブラックパール カイ)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

スリップオンエキゾーストNEOCLASSIC BK MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱ブラック塗装)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

スリップオンエキゾーストNEOCLASSIC SUS MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

メーターバイザーキットブラック MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:アルミニウム / ステー:黒塗装
カラー:ブラックヘアライン(アルマイト)
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.75kg

メーターバイザーキットセミスモーク MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:樹脂 / ステー:鉄(黒塗装)
カラー:セミスモーク
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.61kg

メーターバイザーキットCF綾織 MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:ウェットカーボン / ステー:鉄(黒塗装)
カラー:カーボン
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.66kg

ラジエーターコアガードシルバー MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

ラジエーターコアガードブラック MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

コア部分のデザインはモリワキの独創性をけん引してきたフレームワークを連想させる、サクラパイプ断面形状とすることで他に類を見ないシンプルかつ上品なデザインとなりました。
十分な開口率と強度を両立させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。

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