バイク車両別カスタムパーツ一覧一覧

HONDA GB350用フロントアルミフェンダーがOSCAR(オスカー)より登場

OSCAR(オスカー)より、GB350用渋いアルミフロントフェンダーが登場。ノーマルタイプとショートタイプの2種があります。アルミ素材の質感がクラシカルなイメージを際立たせます。一見して違いの分かるショートタイプはさらにスポーティさもプラス!

フロントアルミフェンダー OSCAR(オスカー) GB350

フロントアルミショートフェンダー OSCAR(オスカー) GB350

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浅倉商事 2021新型グロム(GROM 2BJ-JC92) 用マフラー

DDRタイプマフラー DHタイプ ブラックカーボンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ 】

DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ 】

DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ 】

DDRタイプマフラー EVOタイプ ブラックカーボンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ 】

DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ 】

DDRタイプマフラー EVOタイプ メタルバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ 】

DDRタイプマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ 】

DDRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ 】

DDRタイプマフラー GPタイプ メタルバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ 】

DDRタイプマフラー GTタイプ ブラックカーボンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ 】

DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ 】

DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン(スリップオン) ASAKURA(浅倉商事) GROM(グロム)2BJ-JC92 (3型)

メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ 】

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K&H(ケイアンドエイチ)から HONDA GB350 用ダブルシート&ローシート登場

ダブルシート Aステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。

座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

ダブルシート Bステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。

ダブルシート Aパイピング K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

ダブルシート Bパイピング K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。

ローシート Aステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比−1cm座面が低くなります。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

足を下す際に当たる部分の形状を工夫していますので、内腿への違和感がありません。

レザー全体はプレーンブラックを使用、
縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

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HONDA GB350 用モリワキ(MORIWAKI)スリップオンマフラー&フロントパイプが登場!

モリワキからGB350用スリップオンマフラーが登場!のんびりとトコトコ走りたいシチュエーションから、キビキビ走りたいシチュエーションまで、シーンを選ばず満足できるモリワキらしいマフラーとなっています。

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプはモリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン ステンレス MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)

新開発エンジンに合わせて専用に開発されたモリワキ独自の消音ユニットを採用。
音質に徹底的にこだわり、鼓動感あふれる単気筒らしい“パンチあるサウンド”はそのままに、音疲れの原因となる単気筒エンジン特有の炸裂音を低減。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン BP-X MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:BP-X(ブラックパール カイ)

全域にわたり軽やかな吹け上りと力強いトルク感、心地よいサウンドを高次元で実現。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン ブラック MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱塗装)

車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:純正触媒使用確認書

B.R.S Front Pipe BLACK フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350のスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ブラック(耐熱ブラック)

B.R.S Front Pipe SUS フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350のスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ステンレスポリッシュ

B.R.S Front Pipe BLACK フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350S(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350Sのスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ブラック(耐熱ブラック)

B.R.S Front Pipe SUS フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350S(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350Sのスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ステンレスポリッシュ

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HONDA GB350 対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

スリップオンマフラービレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラービレットタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーバレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーバレットタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラースラッシュタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラースラッシュタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーメガホンタイプ ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

ソリッドでクラシカルなイメージのシルエットで、シンプルな形状でありながら存在感溢れるスタイルに仕上げました。
チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

SHAD製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

COOCASE製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

汎用リアボックスは取り付け穴を利用して取り付けできます。
取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。
穴あけ加工が必要な場合がございます。
タンデムバーはバランスの良い25mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。

バックレスト付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止し、子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートしてくれます。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。

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WORLD WALK(ワールドウォーク)からスーパーカブ110(JA44)用タンデムシート&キャリア&リアボックスセット

便利なスーパーカブだから、荷物も載せたいしタンデムもしたい!しかも同時に!となったら『WORLD WALK タンデムシート+キャリアボックスセット』でキマリ!

タンデムシート+キャリアボックスセット 30L WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

付属品セット内容:タンデムシート+リアキャリア+30Lボックスセット

タンデムシート+キャリアボックスセット 32L WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

付属品セット内容:タンデムシート+リアキャリア+32Lボックスセット

タンデムシート+キャリアボックスセット 43L WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

付属品セット内容:タンデムシート+リアキャリア+43Lボックスセット

タンデムシート+キャリアボックスセット 48L WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

付属品セット内容:タンデムシート+リアキャリア+48Lボックスセット

タンデムシート+キャリアセット WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

付属品セット内容:タンデムシート+リアキャリアセット

タイホンダ純正タンデムシートキット WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブ110(JA44)

国内のスーパーカブ110にはシートの取り付け金具が付いておりません。
そんな中でワールドウォークでは、国内仕様の車両に取り付け可能な「タンデムシートキット」を開発!
クッションシートでも、ダブルシートでもなく、現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能な仕様となっております。
タンデム時の見栄えもグッと良くなり、
ワールドウォークのリアキャリアとの併設もできる為、タンデム時にボックス等の積載も可能になります。


WORLD WALK(ワールドウォーク)からスーパーカブC125に似合う純正色二色を採用したリアボックスが誕生

いくら外装をカスタムしても、リアボックスだけが浮いてしまう…
そんな想いを払拭すべく誕生したのがワールドウォークの純正色塗装リアボックスです。
素材はワールドウォーク製のリアボックス共通の高強度ABSを採用し、「大人が乗っても壊れない高強度のリアボックス」が実現しました。
32Lという汎用性の高い容量で、開閉もワンタッチでできるプッシュロックタイプを採用。
見た目だけではなく強度・使い勝手も抜群です。
ワールドウォークのスーパーカブC125専用キャリアへの取り付けも可能な為、タンデムの際も取り付けが可能です。

リアボックス パールシャイニングブラック×パールシュガーケンベージュ(ブラック) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

リアキャリア リアボックスセット(ブラック) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

リアボックス パールニルタバブル―×レトロブルー(ブルー) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

リアキャリア リアボックスセット(ブルー) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

リアボックス パールカデットグレー×パールシュガーケンベージュ(グレー) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

リアキャリア リアボックスセット(グレー) WORLD WALK(ワールドウォーク) スーパーカブC125

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WORLD WALK(ワールドウォーク)からクロスカブ(JA45)用 限定色プコブルーのオシャレなリアボックスが登場

WORLD WALK(ワールドウォーク)から、限定色プコブルーのクロスカブ(JA45)にぴったりのリアキャリア・ボックスが発売。珍しいボディカラー同色タイプで一体感が違います!

リアキャリア リアボックスセット(限定カラー:プコブル―) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(2BJ-JA45)

車輛の色に合う、純正色に限りなく近い塗装を施したリアボックスが誕生しました!車両との一体感も大幅アップ。
いくら外装をカスタムしても、リアボックスだけが浮いてしまう…
そんな想いを払拭すべく誕生したのがワールドウォークの純正色風塗装リアボックスです。

リアボックス32L (限定カラー:プコブル―) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(2BJ-JA45)

素材はワールドウォーク製のリアボックス共通の高強度ABSを採用し、「大人が乗っても壊れない高強度のリアボックス」が実現しました。
32Lという汎用性の高い容量で、開閉もワンタッチでできるプッシュロックタイプを採用。
見た目だけではなく強度・使い勝手も抜群です。

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台湾YAMAHA CYGNUS GRYPHUS(シグナスグリファス)対応パーツ:KN企画

KOSO クランクケースカバー レッド KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

純正のアルミ製ケースカバーと交換タイプです。
駆動系の冷却効果も期待でき、樹脂製で軽量化にも貢献します。
ノックピンも付属し、フィッティングも優れています。
ポン付けできるようにベアリング圧入済! KN企画別注モデルとなります。
専用のケースカバーガスケットが付属しております。

30mm ローダウンシートアッセン KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

30mmローダウンシートです。 見た目も豪華な仕上がりとなっております。
防水性も優れており、クッション素材にもこだわっています。
座り心地が非常に良いシートです。
YAMAHA純正シートをベースに加工しています。

KOSO エアログリル カーボンルック KN企画 シグナス グリファス(CYGNUS GRYPHUS)

純正ヘッドライト下のプレートの更に下に取付けるエアロパーツです。
流行のMotoGPスタイルで速そうに見えます!
表面処理はカーボン調。

KOSO リアフェンダー カーボンルック KN企画 シグナス グリファス(CYGNUS GRYPHUS)

KOSO製ショートマッドガードです。
純正のマッドガードと交換するタイプです。
表面はカーボン柄を使ったスポーティなスタイルです。

NCY 調整式ブレーキレバー レッド KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

NCY アルミCNCの調整式ブレーキレバーになります。
UBS車のコンビブレーキ機能はキャンセルとなります。
調整は6段階となっております。

NCY 調整式ブレーキレバー ゴールド KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

NCY アルミCNCの調整式ブレーキレバーになります。
UBS車のコンビブレーキ機能はキャンセルとなります。
調整は6段階となっております。

NCY 調整式ブレーキレバー ブルー KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

NCY アルミCNCの調整式ブレーキレバーになります。
UBS車のコンビブレーキ機能はキャンセルとなります。
調整は6段階となっております。

NCY 調整式ブレーキレバー ブラック KN企画 シグナス グリファス(6型/国内UBS車両)

AR APEXX 調整式ブレーキレバー左右セットレッド KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様 UBS車)

レバー位置調整機能付きのブレーキレバー左右セットです。
UBS車のコンビブレーキ機能はキャンセルとなります。
リアブレーキに簡易パーキングロック機能付き

AR APEXX 調整式ブレーキレバー左右セットブルー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車ABS)

レバー位置調整機能付きのブレーキレバー左右セットです。
前後ブレーキに簡易パーキングロック機能付き

ZOO アルミエンジンハンガー ゴールド/ブラック KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

アルミ製2ピースのエンジンハンガーです。
KN企画販売商品に関しましてはブッシュがサービスで付属しております。

AR APEXX フェンダーレスキット KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

純正リアフェンダーASSYと交換タイプです。
純正の様な質感と形状です。

KOSOパワーキット KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

定番プーリーキット、シグナス6型/BW’S125 3型専用品が発売!
数ある駆動系キット、迷ったらコレ!とイチ押しのキットです。
ノーマルの良さを損なうことなく、全域のフィーリングアップが望めます。

KOSOスーパーライトークーリングファン KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

クーリングファンの最大の目的はエンジンを冷やす事ですが 同時にエンジンの出力を奪います。
本KOSOクーリングファンは、冷却効果を極力落とさず ファンによるロス馬力を最大限に取り戻すように設計されました。
レースシーンで培われたデータによって、確実な冷却とエンジンフィーリングの向上に貢献します。
材質は純正ファンと同等以上のマテリアルを選択し、耐久性もバツグンのものに仕上がりました。

MOS カーボンスピードメーターカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのスピードメーターカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンフロントフェンダーサイドカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのフロントフェンダーのサイドカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンラジエーターカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのラジエーターカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンフロントサイドカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのフロントサイドカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンサイドカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのサイドカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンフロントロアカバー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのフロントロアカバーになります。
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンフロントアッパーカバータイプ1 KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのフロントアッパーカバー
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

MOS カーボンフロントアッパーカバータイプ2 KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボンのフロントアッパーカバー
本物カーボンを使用している為、商品に若干の形状個体差が発生します。

Simota ハイフローフィルター KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

ノーマルよりも吸入量の高いフィルターになります。

ENERGUMEN リアディスクローター 230mm TYPE SPORTS KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

高品質、高性能ブレーキローターのメーカーENERGUMEN (エナージュメン)
スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアルです。

NCY フロントディスクローター 245mm N-20 KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

NCYから高品質のN-20シリーズが発売されました。
街乗りからレース等までマルチに使えます。

NCY キャリパーサポートブレンボ用(240mmディスク用) KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

グリファスのリアをブレンボ(カニ)に変更した時のサポートです。
また標準のディスクが230mmのため240mmに変更も必要になります。

NCY 調整式ブレーキレバー カーボン KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

NCY カーボンの調整式ブレーキレバーになります。
※UBS車両へは装着ができません。

CODO 軽量ストリートクラッチ+軽量アウターセット KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

台湾メーカー CODO製 軽量ストリートクラッチ&軽量アウターです。
クラッチミートをUP!小気味よい加速感を味わえます。
キビキビさせたい方へどうぞ。

CODO ハイスピードプーリーセット KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

台湾CODO製のオールインワンプーリーキットです。
オススメのローラーやセンタースプリングがセットになったお得なキット。
ノーマルのだらだら変速を改善し、一定回転で速度が伸びていきます。
使用するローラーは20×12 純正と同サイズです。

カーボンフロントフェンダー スモールタイプ KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

カーボン素材のスモールタイプフロントフェンダーになります。
大きすぎず、小さすぎず、シグナスのスタイルに似合うサイズ感です。

AR APEXX キーカバー レインボーチタニウムカラー KN企画 シグナス グリファス(台湾仕様車)

レインボーカラーの専用キーカバーです。
純正のキーシャッターに被せて装着します。
付属のビスで簡単に装着が可能です。
純正キーシャッターも使用出来ます。

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