バイク好き・機械好きの心をくすぐる、SR400/500用機能性ドレスアップカスタムパーツをリリースする『K&E』より新製品が登場！
当社でしか購入することのできない、レアでユニークな『K&E』カスタムパーツをぜひこの機会に。
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「スケルトンχ」オイルフィルターカバーアセンブリ ブラックアルマイト K＆E SR400/SR500
適合車種：ALL SR400/500
カラーリング：ブラックアルマイト
オイルフィルターカバーはガラスなど組み上がった状態でお届けいたしますので、
そのままお持ちのフィルターカバーと交換してください。
取り付け所要時間：１０分程度 オイル交換時におすすめ
「スケルトンχ」オイルフィルターカバーアセンブリ シルバ素地 K＆E SR400/SR500
カラーリング：アルミ素地
オイルフィルターカバーはガラスなど組み上がった状態でお届けいたしますので、
そのままお持ちのフィルターカバーと交換してください。
取り付け所要時間：１０分程度 オイル交換時におすすめ
「サイクロン」ボルトオン冷却ビッグフィン BIG FIN ブラックアウト ロゴなし K＆E SR400/SR500
適合車種：SR400/500キャブレター車両及びFI車両。
※01-09年三型sr400の純正キャブレター、およびCR、FCRレーシングキャブレターのワイヤーブラケットがビッグフィンと接触する場合、ワイヤーアダプタの加工もしくはボアエース製インテークアダプタなど付けて装着スペース(約5ー6mm)を確保する必要があります。
熱くなりやすい空冷エンジンの負荷を軽減しつつ、見た目のインパクトも増してくれるアイテムです。
さらに、最上部にボルトが見えないようにデザインし、エンジン本体との一体感を演出！
また、K&E製オイルクーラーとの併用で更に冷却効果を高める事ができます。
材質：本体及び専用ステーは強度、耐食性ともに最適なアルミ合金6061を採用。
加工方法：CNC削り出し加工
カラーリング：ブラックアウトアルマイト
固定方法：専用付属ステー及び付属スプリングのハイブリッド方式。
組み立て＆取り付け所要時間：３０分〜４５分程度
※純正エンジンフィンの間に装着される騒音軽減用ゴムを外してから装着してください。
※走行後ビッグフィン本体がかなり熱くなりますので、素手で触らないでください。
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「サイクロン」ボルトオン冷却ビッグフィン BIG FIN シルバー素地 ロゴなし K＆E SR400/SR500
適合車種：SR400/500キャブレター車両及びFI車両。
※01-09年三型sr400の純正キャブレター、およびCR、FCRレーシングキャブレターのワイヤーブラケットがビッグフィンと接触する場合、ワイヤーアダプタの加工もしくはボアエース製インテークアダプタなど付けて装着スペース(約5ー6mm)を確保する必要があります。
熱くなりやすい空冷エンジンの負荷を軽減しつつ、見た目のインパクトも増してくれるアイテムです。
さらに、最上部にボルトが見えないようにデザインし、エンジン本体との一体感を演出！
また、K&E製オイルクーラーとの併用で更に冷却効果を高める事ができます。
材質：本体及び専用ステーは強度、耐食性ともに最適なアルミ合金6061を採用。
加工方法：CNC削り出し加工
カラーリング：シルバー素地
固定方法：専用付属ステー及び付属スプリングのハイブリッド方式。
組み立て＆取り付け所要時間：３０分〜４５分程度
※純正エンジンフィンの間に装着される騒音軽減用ゴムを外してから装着してください。
※走行後ビッグフィン本体がかなり熱くなりますので、素手で触らないでください。
「NO WAR」オイルクーラーoil cooler シルバー素地 K＆E SR400/SR500
旧型のオイルクーラーを大幅に改良した新商品となります
改良ポイント：
上下アタッチメントの簡素化
オイル窓の固定方式および形状の変更 オイル漏れ防止&窓割れ防止
冷却フィン大径化
反戦マークオイル窓カバーがシンボル！
適合車種：SR400/500キャブレター車両及びFI車両。
※最新型SR400のキャニスター装置と干渉する恐れがございます。
材質：本体及び専用ステーは強度、耐食性ともに最適なアルミ合金6061を採用。
加工方法：CNC削り出し加工
カラーリング：シルバー素地
仮組立の状態でお届けいたします。
取り付け所要時間：３０分〜４５分程度 オイル交換時におすすめです。
※走行後クーラー本体が熱くなりますので、素手で触らないでください。