HONDA 新型 CL250 (8BK-MC57) カスタムパーツ特集

シンプル＆タフな外観とアイコン的アップマフラーがさまざまなシチュエーションに映える、多目的250ccスクランブラー『HONDA CL250』が新登場！

カッコカワイイ CL250 をさらに引き立てるカスタムパーツ・アクセサリーでより個性的に、もっと便利に仕上げてみませんか？

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CL250（23年）/CL500（23年）かんたん電源取出しハーネスフロント専用 DAYTONA（デイトナ）

車種専用設計だから、カプラーオンでACC電源が取り出し可能。
配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に＋と?の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。
イグニッションキーのON/OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利です。
分かりやすい取扱説明書付きで、初心者でも安心して取り付けできます。

適合車種：CL250/500（23）フロント用
カプラーオンでACC電源取り出し
イグニッションキーに連動
説明書に車種ごとの取付方法付き
ACC取り出し線接続部：CA/CB103 / 許容電力：12V/3A

※バッテリー直接接続の商品には対応していません。
※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。
※装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。
※車両により配線加工が必要になる場合があります。
※標準のギボシのタイプはCA/CB103タイプです。

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CL250（MC57）/CL500（PC68）サイドバッグサポート左（ブラック塗装） SP武川（TAKEGAWA）

SP武川製ツーリングバッグS等の積載用具を車両に取り付ける際に車両とのクリアランスを確保し、巻き込みを防止するサポートです。
実用性と車両のスタイルアップを図りデザインしている為、バッグを装着しない場合でもカスタムイメージを高めます。
本体はスチール製ブラック塗装仕上げ　積載重量：2kg以下
対象バッグサイズ：W300mm x H220mm x D130mm（5L）
■SP武川製グラブバー、又はリアキャリアとの同時装着が可能です。

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CL250（MC57）/CL500（PC68） Φ48スモールDNタコメーターキット12500RPM SP武川（TAKEGAWA）

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CL250（MC57）/CL500（PC68） Φ48スモールDNタコメーターキット（オレンジLED） SP武川（TAKEGAWA）

本製品は純正スピードメーター横に配置出来るメーターステー、簡単な配線加工で取付けを可能にするサブコードが付属している為、Φ48スモールDNタコメーター（オレンジLED）をCL250/500に取付け出来ます。
メーターステーはスチール製ブラック塗装仕上げ

指針角度をデジタル信号&小型モーターで完全制御している為、指針保持力が高く、信頼性に優れています。
メーター本体は回転数機能に加え、温度計、時計、エンジンワークタイマー、自動測定機能（最高温度記録/最高回転数記録）を兼備えています。
ブラックパネルにオレンジLED照明は夜間の認識性も抜群です。
ステンレスボディーを採用。
ラバーマウントタイプステー付属

■指針式電気式タコメーター：〜16000rpm表示

■モニターには多様な機能を装備（デジタル表示）
サーモメーター（120℃まで測定可能）スティック温度センサーが付属している為、別売SP武川社製ドレンボルトをご購入頂く事で、ドレンボルト部での温度を計測出来ます。
温度センサーをカウル内に収めると外気温度を計測出来ます。

■自動測定機能
最高温度記録 / 最高回転数記録をメーター装着時自動で行います。
走行後、メーター表示の切替えにより、記録を確認することが出来、リセットを行うまで記録が保存されます。

■エンジンワークタイマー
500rpm以上のエンジン稼動時間を自動で加算するタイマー。
500rpm未満になると止まります。
最大時間：9999時間（100時間までは分単位で記録され、100時間を超えると1時間単位で記録されます。リセット可能。非表示設定有り

■時計
24時間表示　非表示設定有り
社外品のH.I.D.キット、他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路の悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因となります。

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CL250（MC57）/CL500（PC68） Φ48スモールDNタコメーター 12500RPM SP武川（TAKEGAWA）

本製品は純正スピードメーター横に配置出来るメーターステー、簡単な配線加工で取付けを可能にするサブコードが付属している為、Φ48スモールDNタコメーター（ホワイトLED）をCL250/500に取付け出来ます。
メーターステーは、スチール製ブラック塗装仕上げ

指針角度をデジタル信号&小型モーターで完全制御している為、指針保持力が高く、信頼性に優れています。
メーター本体は回転数機能に加え、温度計、時計、エンジンワークタイマー、自動測定機能（最高温度記録/最高回転数記録）を兼備えています。
ブラックパネルにホワイトLED照明は夜間の認識性も抜群です。
ステンレスボディーを採用。
ラバーマウントタイプステー付属

■指針式電気式タコメーター：〜12500rpm表示

■モニターには多様な機能を装備（デジタル表示）
サーモメーター（120℃まで測定可能）スティック温度センサーが付属している為、別売SP武川社製ドレンボルトをご購入頂く事で、ドレンボルト部での温度を計測出来ます。
温度センサーをカウル内に収めると外気温度を計測出来ます。

■自動測定機能
最高温度記録 / 最高回転数記録をメーター装着時自動で行います。
走行後、メーター表示の切替えにより、記録を確認することが出来、リセットを行うまで記録が保存されます。

■エンジンワークタイマー
500rpm以上のエンジン稼動時間を自動で加算するタイマー。
500rpm未満になると止まります。
最大時間：9999時間（100時間までは分単位で記録され、100時間を超えると1時間単位で記録されます。リセット可能。非表示設定有り

■時計
24時間表示　非表示設定有り

CL250/500に本製品を装着する場合、簡単な配線加工が必要になります。
社外品のH.I.D.キット、他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路の悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因となります。

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CL250（MC57）/CL500（PC68）リアキャリア SP武川（TAKEGAWA）

車両イメージを崩さず、全体のバランスと実用性に優れたデザインを採用。キャリア形状を広くすることで、ツーリングや通勤に欠かせないトップケースの取付けを可能としています。
又、ツーリングネット等をかける荷掛けフック付きなので、積載物をしっかりと固定することができます。
タンデム走行を行う際に、パッセンジャーが使用できるグラブバーをキャリア本体に採用。
これにより、積載物の有無にかかわらず、パッセンジャーの姿勢保持をサポートし、安全にタンデム走行を行うことができます。
本体はスチール製ブラック塗装仕上げ　SP武川ロゴ入り
※積載重量：10kg以下
■SP武川製サイドバッグサポートとの同時装着が可能です。

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CL250 VELONA(ヴェローナ)タコメーター φ60 DAYTONA（デイトナ）

純正スピードメーターの左側に、VELONAφ60タコメーターをバランス良く装着。
タコメーターは9000rpmブラックボディ/ブラックパネル。
車種専用の取り付けステー、専用ハーネス付属でボルトオン装着が可能。
メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用しています。

9000rpm表示(最高回転数記憶機能付き)
バックライトはホワイトLED仕様
シフトインジケーター(赤)機能付き / オープニング機能付き
ステーは振動対策にラバーマウント採用

※振動対策のため針の反応速度は遅めになっています。
※針、液晶共にMAX9000rpm表示となります。
※純正アクセサリーソケットの同時装着不可。(電源取出し場所が共通のため)
※メーターケース内外の気温差や湿度により、ガラス面が結露して曇る場合があります。

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CL250（MC57）エアロバイザーダークスモーク KITACO（キタコ）

フロント周りを引き締めるポリカーボネイト製の小型バイザー。
※バイザー本体の材質特性、また製造工程上で多少のキズ、汚れ等があります。予めご了承の上、お買い求めください。

ボルトオン
スクリーン：ポリカーボネイト製
取付ステー：スチール製ブラック塗装仕上げ
スクリーンサイズ（縦×横）：約190mm×210mm

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CL250（MC57）ヘルメットホルダータイプ1/ブラック KITACO（キタコ）

日常の使い勝手を向上させるヘルメットロックです。

ボルトオン
キー：2ヶ付属
ステー：スチール製ブラック
装着箇所：タンデムステップ部
※ヘルメットを掛けたまま走行しないでください。

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CL250（MC57）ヘルメットホルダータイプ2/ブラック KITACO（キタコ）

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CL250（MC57）グラブバーブラック KITACO（キタコ）

車体の取り回しにも便利な、リヤ周りを引き締めるグラブバーです。

ボルトオン
パイプ径：φ22.2
ブラック塗装
スチール製

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CL250（MC57）タンデムバックレスト KITACO（キタコ）

二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

ボルトオン
ステー：スチール製ブラック塗装仕上げ
パッド位置前後微調整可能
パッド高さ15mmアップ可能
バックレストパッド寸法：幅310×高さ90×奥行100（mm）

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CL250（MC57） USB電源キット KITACO（キタコ）

モバイル電源供給に最適な2ポートタイプのUSB電源に専用ハーネスを付属した車種専用タイプです。
※完全防水ではありません。洗車・雨天時は使用しないで下さい。また使用しないときは付属のゴムキャップを必ず装着してください。
※温度変化等により本体（ゴムキャップ）内部に結露が発生する恐れがあります。
温度変化の激しい場所（エンジン周り）は避け、こまめに確認し水滴は除去してください。
（エアダスター、掃除機等で水滴を除去して下さい。）
トラブルの原因になる可能性があります。

USBポート：1,000mA×2個
DC5V 最大出力：2,000mA（1ポートのみ使用の場合）
防滴仕様
LED内蔵（ブルー）
電源取り出し箇所：オプション端子※付属リレー装着の為、シート下バッテリーカバーを脱着する作業が必要です。

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CL250（MC57）キットACO×GEARS　ショックアブソーバー KITACO（キタコ）

KITACOとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。
度重なる走行テストを重ね、主にロングツーリングや高積載時に、快適なフィーリングを保てるように、最適なバネレートとダンパー特性を設定。
車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機構を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です。

自由長：386mm
車高調整：-2mm〜＋5ｍｍ
モノチューブ-オイル＆ガス室セパレート設計
フリーピストン方式採用
プリロード調整：無段階
伸側減衰圧調節：14段階
フックレンチ付属
2人乗り対応
2本1SET
※車高調節用ロックナットは振動等で緩む場合がありますので、定期的に締め付け確認を行ってください。

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CL250（MC57）フロントエンブレムキット KITACO（キタコ）

ホンダエンブレムをヘッドライト下部に装着し、フロント周りをドレスアップ。

ボルトオン
ホンダエンブレム付属
ステー：スチール製ブラック塗装仕上げ

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CL250（8BK-MC57）パイプエンジンガードロワー（アッパーとの同時装着不可） DAYTONA（デイトナ）

スクランブラーイメージを活かしたパイプレイアウトのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。
左右セパレート構造にすることで、取り付け時間も短縮。
φ25.4パイプで軽度な転倒時にエンジンへのダメージを最小限にします。
アメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどをクランプできます。
・レブル250/ABS/S Edition（17-23）2BK/8BK-MC49にも取付可能ですが、レブル専用品（品番：95226）を推奨。
・スチール製、マットブラック塗装仕上げ

軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に
スクランブラーをイメージしたパイプレイアウトで車体にマッチ
左右セパレート構造で取付時間を短縮
スチール製、マットブラック塗装仕上げ、左右セット
※CL500/Rebel500には装着不可。
※樹脂パッド（リダクションスライダー）は付属しません。
※パイプエンジンガードアッパー（品番：99258）との同時装着不可。

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CL250（8BK-MC57）/CL500（8BL-PC68）ヘルメットホルダー DAYTONA（デイトナ）

スマートに取り付けが可能な車種専用ヘルメットホルダー。
車種専用設計の取付ステー付きなので、純正品のように違和感なく装着可能。
左側のタンデムステップ部に取付できます。
・取付位置：左側のタンデムステップ
・材質：スチール製、ブラック塗装仕上げ

純正のような見た目で車両の雰囲気を崩さない
左側タンデムステップと共締めで簡単装着
スペアキー含めカギ2本付属
材質：スチール製、ブラック塗装仕上げ
※駐車中のヘルメットの盗難を抑止する商品です。ホルダーにヘルメットを装着したままの走行は危険ですのでお止めください。
※この商品は盗難やイタズラを抑止するものであり、完全な盗難防止を保証するものではありません。
※この商品に装着した物の盗難、紛失、脱落、破損、故障に関しましては一切保証いたしかねます。あらかじめご了承ください。
※カギのみの補修部品設定はありませんので、カギの紛失にはご注意ください。（カギ2本付属）

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CL250（8BK-MC57）/CL500（8BL-PC68）グラブバーキャリア DAYTONA（デイトナ）

タンデムシートとキャリアの上面を揃えることで大きな荷物も積載できるキャリア。
シートサイドまでパイプを回り込ませることで荷物を安定させます。
GIVIリアボックスの装着に対応し、モノロックの汎用ベースが取付可能。（ベース込みのBOX重量が5kgまで）
サドルバックサポート（品番：97936）の同時装着が可能。
・積載部分寸法：長さ380mm×幅（前側）328mm×幅（後側）216mm
・最大積載重量：7kg
・パイプ径：φ15.9mm

タンデムシートとキャリアの上面を揃えることで大きな荷物も積載可能
GIVIリアボックスに対応。モノロックの汎用ベースが取付可能
タンデム時のグリップとしても使用可能。駐輪場からの出し入れも取り回しが楽に
サドルバッグサポート（品番：97936）の同時装着が可能
※トップケース取り付けの場合は32L以下のサイズを使用してください。フレーム破損の恐れがあります。
※トップケース（ベース込み）重量が5kg以下の物をご使用ください。
※社外リアフェンダー、テールランプではご使用できません。

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CL500（8BL-PC68）パイプエンジンガードロワー（アッパーとの同時装着不可） DAYTONA（デイトナ）

スクランブラーイメージを活かしたパイプレイアウトのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。
左右セパレート構造にすることで、取り付け時間も短縮。
φ25.4パイプで軽度な転倒時にエンジンへのダメージを最小限にします。
アメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどをクランプできます。
・左右セット
・スチール製、マットブラック塗装仕上げ

軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に
スクランブラーをイメージしたパイプレイアウトで車体にマッチ
左右セパレート構造で取付時間を短縮
スチール製、マットブラック塗装仕上げ、左右セット
※CL250/Rebel250/Rebel500への装着不可。
※樹脂パッド（リダクションスライダー）は付属しません。
※パイプエンジンガードアッパー（品番：99258）との同時装着不可。

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CL250（8BK-MC57）/CL500（8BL-PC68）サドルバッグサポート左側専用 DAYTONA（デイトナ）

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。
リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。
バッグサポート部は縦方向に十分な長さを取ることで、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。
ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。
ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。
サドルバッグのベルト左右ピッチ190mm前後のバッグに対応。
グラブバーキャリア（品番：32719）を同時装着可能。
・推奨バッグサイズ12L以下

左側専用
バッグのリアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消
ベルトループはネット用のフックとしても使用可能
対応バッグ：ベルト左右ピッチ190mm前後のバッグ対応（推奨バッグサイズ12L以下）
グラブバーキャリア（品番：32719）の同時装着が可能
※純正以外のリアサスペンションに交換している場合、取り付けできない可能性があります。
※バッグ装着時は全幅が増えるため、走行には十分注意してください。