ADIO(アディオ)シグナスグリファス用BB-SHOOTマフラー&エアクリーナーの定番セット発売中

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シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT マフラー ステンレス ADIO(アディオ)

シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT マフラー ステンレス ADIO(アディオ)
シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT マフラー ステンレス ADIO(アディオ)
シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT マフラー ステンレス ADIO(アディオ)

テーパー&カーブ。
徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「BB−SHOOT(ビービーシュート)マフラー」。
極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。
サイレンサーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。
横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。

サイレンサーは50φから90φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。
テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。
サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。

商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。
エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。O2センサーのボス付きです。

エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。
車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。
センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。
近接排気騒音90dB。JMCA、政府認証は取得していないマフラーとなりますのでご理解くださいませ。

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シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT エアクリーナー ステンレス ADIO(アディオ)

シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT エアクリーナー ステンレス ADIO(アディオ)
シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT エアクリーナー ステンレス ADIO(アディオ)
シグナスグリファス(8BJ-SEJ4J) BB-SHOOT エアクリーナー ステンレス ADIO(アディオ)

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。
BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。
レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。
コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。
交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。(品番:BK21001)

エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。
TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。
また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。
また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア&サイドビューのバランスも完璧です。

テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。
スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。
また燃料セッティングの変更も必要ありません。
スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。
駆動系カバーの空気取入口からの水の浸入を防ぐためのカバーも付属しています。

・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。
・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。
・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。
・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。
・極端にローダウンした場合、エアクリーナーとボディが干渉する場合もあります。

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