GALESPEED(ゲイルスピード)マスターシリンダーがラウンドレバータイプにリニューアル

ゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。
レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。
GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダーは、アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。

VRCシリーズ ブレーキ/クラッチ
ラウンドレバータイプ

独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。
また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

RMシリーズ ブレーキ/クラッチ
ラウンドレバータイプ

シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

Elaborate VREシリーズ ブレーキ/クラッチ
ラウンドレバータイプ

“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

Elaborate REシリーズ ブレーキ/クラッチ
ラウンドレバータイプ

“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

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