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ダブルシート Aステッチ K＆H（ケイアンドエイチ） GB350
純正シート比＋1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。
ダブルシート Bステッチ K＆H（ケイアンドエイチ） GB350
純正シート比＋1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。
ダブルシート Aパイピング K＆H（ケイアンドエイチ） GB350
純正シート比＋1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインがタンク側まで伸びるAタイプです。
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ダブルシート Bパイピング K＆H（ケイアンドエイチ） GB350
純正シート比＋1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。
ローシート Aステッチ K＆H（ケイアンドエイチ） GB350
純正シート比−1cm座面が低くなります。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
足を下す際に当たる部分の形状を工夫していますので、内腿への違和感がありません。
レザー全体はプレーンブラックを使用、
縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。