スポンサーリンク
TT-Formula RS チタンフルエキマフラー 2-1 OVER（オーバーレーシング） CBR250RR（20-）
モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト＆テールパイプの構造を見直しモディファイ。
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ：φ35-42.7
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：TT-F/RS 400mm
音量：91db（近接）/87db（加速）
重量：3.40kg（STD7.95kg）
政府認証品マフラー
・対応型式：2BK-MC51（MC51-1300001以降）
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応
TT-Formula RS+PRO チタンフルエキマフラー 2-1 OVER（オーバーレーシング） CBR250RR（20-）
モデルチェンジ後のパワーアップしたエンジンに合わせて、エキゾースト＆テールパイプの構造を見直しモディファイ。
高回転化されたエンジンに合わせてエキゾーストパイプの管長を最適化し、テールパイプをフルエキゾースト専用品とする事で純正の扱い易さはそのままに、スロットルレスポンスと高回転の伸びを改善。
純正オプションのクイックシフターに合わせた設計で、シフトチェンジの快感を増強。パーシャル域でもストレスのないシフトチェンジを可能としており、ツーリングなどでも気持ちよく走っていただけます。
フルエキゾースト2-1マフラー
チタンエキパイ：φ35.0-42.7
チタンテールパイプ：φ60.5
チタンサイレンサー：TT-F RS+PRO 350mm
音量：93db（近接）/87db（加速）
重量：3.30kg（STD7.95kg）
政府認証品マフラー
・対応型式：2BK-MC51（MC51-1300001以降）
・平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応