OVER(オーバーレーシング)から新型グロム(GROM 2BJ-JC92)対応マフラー・エンジンスライダー・バックステップが登場

TT-Formula RS フルチタンマフラー アップタイプ OVER(オーバーレーシング) GROM(グロム)JC92

エキゾーストパイプやテールパイプは今迄のデータを活かしつつ、ドレンボルトの避けなどの整備性も含め、細部までこだわり抜いた設計に。
サイレンサー本体も構造を見直すことで限られた空間を最大限に活用し、消音や出力向上、軽量化といったマフラーとしての性能全体を高めました。
サイレンサーの取り付けには新たに純正ラバーブッシュを使用したブラケットを採用 。信頼性を高めつつ見た目にもスタイリッシュに仕上げました。

※政府認証の適合は、国内モデルのみとなります。
※取付は国内モデル、輸入モデル問わずに可能です。

チタンエキパイ:φ35.0
チタンテール:φ50.8
チタンサイレンサー :TT-F RS mini L300mm

重量:1.99kg(STD:3.32kg)
音量:86db(近接)/79db(加速)

政府認証マフラー(対応型式:2BJ-JC92)
H22年度騒音規制,H28年度排ガス規制 対応

エンジンスライダー シルバー OVER(オーバーレーシング) GROM(グロム)JC92

モディファイされた専用ベールプレートは、転倒時に曲がることでショックを逃がし、取付部へのダメージを軽減させます。
またPOMスライダーは強度と耐久性にすぐ優れ、転倒時には破損せず削れる素材を採用。

・左右セット
・アルミ削り出しベースプレート付属
・シルバーアルマイト仕上げ
・取付ボルト類付属
・POMスライダーサイズ φ35/43×60mm

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バックステップ4ポジション シルバー シングル仕様 OVER(オーバーレーシング) GROM(グロム)JC92

ステップワークの基本動作をサポートし、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。自由な走りをより楽しんでいただけるステップへと仕上げました。
また仕様変更時の煩わしさを改善。その日の使用状況に合わせて手軽に交換が可能になりました。

純正マフラーと併用する際に使用できるヒートガードもラインナップ。
純正と同じ耐熱BLK塗装を採用。純正イメージを壊さず、さりげないワンポイントアクセントに。
4ポジション
113mmBACK/57mmUP
113mmBACK/67mmUP
123mmBACK/57mmUP
123mmBACK/67mmUP

・シルバーアルマイト仕上げ
・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース対応
・タンデムステップ不可
・逆チェンジ不可

※純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
STDマフラーヒートガード(57-223-01)への交換が必須となります。ご注意ください。

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バックステップ4ポジション シルバー タンデム仕様 OVER(オーバーレーシング) GROM(グロム)JC92

今迄のデータを元に完全新設計の専用バックステップを開発。
全体の剛性を高め、可動部にはベアリングを採用した設計はステップワークの基本動作をサポート。
走りやさと自由に操る楽しさを追求しました。
またタンデム仕様からシングル仕様への切り替えを容易にし、仕様変更時の煩わしさを解消しました。
・シルバーアルマイト仕上げ
・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース対応
・タンデムステップ可
・逆チェンジ不可

※1純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
STDマフラーヒートガード(57-223-01)への交換が必須となります。ご注意ください。
※シングル仕様ご希望される場合は、シングル仕様品をご購入いただくか、シングルコンバージョンKIT(90-223-41/90-223-41B)のご購入をお勧めいたします。

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STDマフラーヒートガード 57-223-01 OVER(オーバーレーシング) GROM(グロム)JC92

純正マフラー専用ヒートガード 57-223-01