WR’S(ダブルアールズ)から HONDA 新型GROM(2BJ-JC92)用フルエキマフラー各種

ショートオーバルフルエキゾースト ステンレス サイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

ステンレスサイレンサー仕様:2.47kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

ショートオーバルフルエキゾースト 焼き色チタンサイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

焼き色チタンサイレンサー仕様:2.19kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト ソリッドチタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

ソリッドサイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト 焼き色チタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

焼き色サイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品