WORLD WALK(ワールドウォーク)からハンターカブ/クロスカブ用純正色塗装の大型ナックルガード

CT125 ハンターカブ用 純正色塗装大型ナックルガード

防風・防寒・疲労軽減等々…大きな役割を果たしてくれるのがナックルガード。
アドベンチャー感あふれるハンターカブを所有している方は、長距離のツーリングに行く方は多いのではないでしょうか…?!
上下に大きなサイズ感は抜群の風防効果を発揮してくれるため、疲労軽減にも繋がります。
冬場は防寒の役割をも果たしてくれるので、ロングツーリングをされる方には必須のアイテムです。
一から開発した専用ステーは軽量化を実現。より使用感も向上しました。

大型ナックルガード(マットフレスコブラウン塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

「WW」の型抜きロゴ
べたっとした一枚の板のステーでは見た目もいまいちな上、重さによる余計な負荷もかかってしまいます。
ステーの強度を保ちつつ軽量化を図るため、型抜きのデザインを採用しました。
黒のカチオン塗装仕上げなので、車体との一体感も抜群です。

ナックルガードの課題「振動」の軽減
ハンドルにクランプさせるナックルガードの形状の特性として、 「振動が伝わりやすく、ガタつきを感じやすい」といったデメリットがあります。
専用ステーは厚みのある一枚板で作られているため、金属疲労を起こしにくく、丈夫な造りになっております。
厚みのあるステーの形状なので、余計な振動も軽減されます。

車両との抜群の一体感
「見た目の印象が変わってしまうからナックルガードは付けない」そんな方も居ると思います。
純正色塗装を施したナックルガードは車両のイメージを損なわず、あなたの車両にマッチしてくれる筈です!
大きく四角い形状も、アドベンチャー感あふれるハンターカブにぴったり。
32L塗装リアボックスとの同時取り付けもおすすめです。
受注生産となっております。

大型ナックルガード(グローイングレッド塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

雨にも強いスクリーン形状
防水のグローブをつけていても、縫い目やグローブの淵から多少の雨が侵入してしまう事もありますよね。
しかし、手が濡れた状態で風があたると表面に付いた水が冷えて手元の温度を下げてしまいます。
そこで出来る限り手元が濡れないように、上下に大きさを広げるだけでなく「くの字」形状を採用。雨が手にかからないような設計にしました。
手の甲だけでなく腕から肩にかけての風当たりも大きく軽減する為、疲労を軽減する効果もあります。

こだわりの専用ステー
取り付け箇所はナックル本体へのセットとミラー基部だけというシンプルな造り。
ミラー基部は長穴仕様になっているので、多少の微調整も可能です。
汎用品程のフレキシブルさはありませんが、ナックル側に取り付けたステーの位置も左右に動かせるので取り付け時の微調整も可能です。

クロスカブ110用 純正色塗装大型ナックルガード

防風・防寒・疲労軽減等々…大きな役割を果たしてくれるのがナックルガード。
カラーバリエーション豊富なクロスカブですが、全ての配色に対応できる純正色塗装のナックルガードが登場しました。
上下に大きなサイズ感は抜群の風防効果を発揮してくれます。
一から開発した専用ステーは軽量化を実現。より使用感も向上しました。

大型ナックルガード (パールシャイニングイエロー塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

ナックルガードの課題「振動」の軽減
ハンドルにクランプさせるナックルガードの形状の特性として、 「振動が伝わりやすく、ガタつきを感じやすい」といったデメリットがあります。
専用ステーは厚みのある一枚板で作られているため、金属疲労を起こしにくく、丈夫な造りになっております。
厚みのあるステーの形状なので、余計な振動も軽減されます。

雨にも強いスクリーン形状
防水のグローブをつけていても、縫い目やグローブの淵から多少の雨が侵入してしまう事もありますよね。
しかし、手が濡れた状態で風があたると表面に付いた水が冷えて手元の温度を下げてしまいます。
そこで出来る限り手元が濡れないように、上下に大きさを広げるだけでなく「くの字」形状を採用。
雨が手にかからないような設計にしました。
手の甲だけでなく腕から肩にかけての風当たりも大きく軽減する為、疲労を軽減する効果もあります。

車両との抜群の一体感
「見た目の印象が変わってしまうからナックルガードは付けない」そんな方も居ると思います。
純正色塗装を施したナックルガードは車両のイメージを損なわず、あなたの車両にマッチしてくれる筈です!
大きく四角い形状も、アウトドアテイストあふれるクロスカブにぴったり。
ナックルガードを避けてきた方にこそ、試して頂きたい製品です。
受注生産となっております。

大型ナックルガード (プコブルー塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

「WW」の型抜きロゴ
べたっとした一枚の板のステーでは見た目もいまいちな上、重さによる余計な負荷もかかってしまいます。
ステーの強度を保ちつつ軽量化を図るため、型抜きのデザインを採用しました。
黒のカチオン塗装仕上げなので、車体との一体感も抜群です。

大型ナックルガード (クラシカルホワイト塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

大型ナックルガード (カムフラージュグリーン塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

大型ナックルガード(マグナレッド塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

こだわりの専用ステー
取り付け箇所はナックル本体へのセットとミラー基部だけというシンプルな造り。
ミラー基部は長穴仕様になっているので、多少の微調整も可能です。
汎用品程のフレキシブルさはありませんが、ナックル側に取り付けたステーの位置も左右に動かせるので取り付け時の微調整も可能です。

サイズスペック 縦:190mm 横:170mm〜220mm

大型ナックルガード(グラファイトブラック・くまモン塗装) WORLD WALK(ワールドウォーク) クロスカブ110(JA45)

素材:ナックルガード本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書


WORLD WALK(ワールドウォーク)からGB350用ミドル/ショートメーターバイザーが発売

メーターバイザー(ミドル/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ミドル/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ショート/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm

メーターバイザー(ショート/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm


BMS-R(ビームス)から HONDA スーパーカブ C125(2022/8BJ-JA58)用フルエキマフラー各種

R-EVO マフラー チタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.1kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.35kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

R-EVO マフラー カーボンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:3.0kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。

パワークラシック キャブトンマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス) スーパーカブC125(8BJ-JA58)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.75kg【純正5.50kg】
音量:85.0db【純正81.0db】
※エキパイにサブチャンバーを装着し、全域でのトルクアップとマイルドな音質を実現しました。

エレメント:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:OK
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。


BMS-R(ビームス)から YAMAHA XMAX 2021(8BK-SG70J) 用フルエキマフラー各種

GT-CORSA ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.35kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

GT-CORSA ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.6kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

GT-CORSA SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量: 4.6kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.2kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.65kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。

R-EVO マフラー SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) XMAX250(8BK-SG70J)

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:4.65kg【純正7.05kg】
音量:85.0db【純正84.0db】
センタースタンド:OK
フィラーキャップ:OK
ドレンボルト:OK
カウル加工等:無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。


WR’S(ダブルアールズ)から HONDA 新型GROM(2BJ-JC92)用フルエキマフラー各種

ショートオーバルフルエキゾースト ステンレス サイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

ステンレスサイレンサー仕様:2.47kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

ショートオーバルフルエキゾースト 焼き色チタンサイレンサー WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
小径丸型(ラウンド)サイレンサーが多い中、弊社はショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトな
サイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。25〜33%の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音を効かせたスポーティーな音質ですが、タウンユースやツーリングでも疲れにくい音質に仕上げています。

焼き色チタンサイレンサー仕様:2.19kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:87dB/加速騒音値:77dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト ソリッドチタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

ソリッドサイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品

SS-OVALフルエキゾースト 焼き色チタン仕様 WR’S(ダブルアールズ) GROM(グロム)2BJ-JC92

走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで高速域におけるパワーフィールをアップデート。
ピックアップの良さやアクセルの連動性、フィーリングの向上等、力強いパワー感を目指したマフラーです。
エキパイはφ25.4→φ50 テールパイプへとテーパー設計を採用、ストレスのない吹け上がりに貢献してくれます。
またエキパイは2ピース構造でスプリングジョイント接続とし、よりスポーティーな雰囲気を演出しています。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、通勤通学のみならずタウンユースからツーリングにおいても快適かつ疲れない心地良い音質を体感下さい。

焼き色サイレンサー仕様:2.66kg(ノーマルマフラー重量は3.30kg)
近接音値:85dB/加速騒音値:76dB
OF/Dボルト:OK
JMCA認証品


HONDA 新型モンキー125 2022(8BJ-JB03) カスタムパーツ特集

待っていた人も多いはず!新型エンジンと待望の5速ミッション搭載でスムーズかつパワフルな走りが期待できる「新型モンキー125」。早速、対応カスタムパーツが各社からアナウンスされていますので、随時こちらで紹介していきます!

UNIフィルターキット KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ノーマルエアクリーナーボックスを取り除き、オイルクーラーを装着可能にするエアクリーナーです。
※燃調セッティングはノーマルエンジン、ノーマルマフラーの組み合わせであれば、セッティングは不要です。
吸気温度センサー延長ハーネス付属
センサーステー:スチール製ブラック仕上げ

サイドボックス MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

Monkey50用オイルキャッチタンクを忠実に再現した『SIDE BOX』を新しくラインナップ。
「モナカ管」シリーズ同様に、アルミ合金をプレス成型しており、表裏で着脱式にすることでボックス内部に収納スペースを設けました。
ボックス内には荷掛け用のフックも備えており、アイデア次第で様々な用途に使用でます。
材質 アルミニウム

FullExhaust MONSTER HG-Ti フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

Monkey125 MONSTER 伝統のモナカ管でレーシングスタイルの「MONSTER Titanium」。
モリワキのモナカ管独特のスタイリングへカスタマイズできます。
軽くて強く、耐食性にも優れたチタン素材を使用。
サイレンサーから伸びる極太φ54の曲げパイプはヒートガードとなっており、三次元加工された導風スリットが安全性を高めます。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
サイレンサーに向かって徐々にパイプ径を太くし、それぞれの管長を最適化、リニアなスロットルレスポンスと大幅なパワー&トルクアップを実現。
カチアゲスタイルのサイレンサーはアグレッシブなサウンドを存分に楽しめます。
美しく磨きあげられたパイプには職人の手で1本1本焼き色が付けられています。
材質:パイプ/チタン サイレンサー/アルミ
カラー:HeatGradation-Titanium(ヒートグラデーションチタ二ウム)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:76dB
商品重量:マフラー:1.4kg、付属品込:1.9kg
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK

FullExhaust MEGAPHONE SUS フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

ショートスタイルでコンパクト。
カフェレーサーやポップなスタイリングに最適な「MEGAPHONE」。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
全域パワーアップでシーンを選ばずスムーズなライディングをお楽しみいただけます。
材質:ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:79dB

FullExhaust MEGAPHONE BLACK フルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) モンキー125(8BJ-JB03)

ショートスタイルでコンパクト。
カフェレーサーやポップなスタイリングに最適な「MEGAPHONE」。
大容量キャタライザーを搭載し「令和2年排ガス規制」に対応。
全域パワーアップでシーンを選ばずスムーズなライディングをお楽しみいただけます。
材質:ステンレス
カラー:ブラック(耐熱ブラック)
車検:政府認証
排気ガス試験結果証明書:あり
排気音量:近接:87dB/加速:79dB
商品重量:2.2kg(STD 4.5kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK

6段階アジャスター 可倒式 クラッチレバー&ブレーキレバー SNIPER(スナイパー) モンキー125(JB02/JB03)

SPI-110MG シフトポジションインジケーター PROTEC(プロテック) モンキー125(JB03)

こちらの製品には取付けに必要なギアセンサーが同梱されております。

アンダーガード KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン下部をドレスアップするアンダーガード。小石の跳ね上げ等からもエンジンをガードします。
ガード本体:アルミ製アルマイト仕上げ
ステー:スチール製
装着時オイル交換可能
ノーマルマフラー装着車専用

速度パルス変換ユニット KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです。スプロケットT数の変更時にご使用下さい。

Lクランクケースガード ブラック KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Lクランクケースガード シルバー KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン左側のジェネレーターカバーの保護、ドレスアップに。
アルミ削り出し
アルマイト仕上げ
2ピースタイプ

Rサイドカバータイプ2 ブラック・レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ブラック・シルバー KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ブラック・ゴールド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ガンメタリック・レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rサイドカバータイプ2 ガンメタリック・ゴールド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

ダウンマフラー装着時に空間が出来る右側サイドに取付けるカバーです。
アルミ製
アルマイト仕上げ
2ピースタイプ
※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着不可

Rクランクケースカバーリング レッド KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

Rクランクケースカバーリング ブラック KITACO(キタコ) モンキー125(JB03)

エンジン右側のクランクケースカバー(クラッチカバー)をドレスアップ。
リング:アルミ削り出し
アルマイト仕上げ

R-EVO マフラー チタンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.35kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.6kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

R-EVO マフラー カーボンサイレンサー 政府認証 BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
重量:2.35kg【純正5.1kg】
音量:85.0db【純正78.0db】
ドレンボルト:OK
ノーマルステップ:OK
カウル加工:無

ロングスイングアームキット BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

KITに含まれるもの スイングアーム本体
延長ブレーキホース(アクティブ製)
延長チェーン(RK製)
フェンダーレスキット(純正リフレクターを使用してください。)
必要な部品は全てKITに含まれますので、追加で購入いただくものはございません。
加工等は一切必要ありません。完全ボルトオンで装着していただけます。
純正に比べ10cmロングとなります。
本製品は重要保安部品となりますので、取り付けは必ず国家資格を持つ整備士にご依頼ください。

サイドカバー ASSY BMS-R(ビームス) モンキー125(MONKEY125)8BJ-JB03

ダウンマフラーに交換の際、純正マフラーを取り外したあとをカバーする部品です。
※無加工で取り付け出来ます。


2021新型グロム用ボルトオン外装キットがH2Cから発売中!

ボルトオンタイプのシュラウド&サイドカバーが採用されている新型GROM(2BJ-JC92)ですが、このシステムを利用した簡単脱着の外装キットがH2Cから発売されました。専用のでカールも同時発売。手軽に完成度の高い大幅なイメチェンができて面白いですね!

外装キット アドベンチャー レッド H2C GROM(グロム)21年

外装キット アドベンチャー ブラック H2C GROM(グロム)21年

外装キット アドベンチャー ブルー H2C GROM(グロム)21年

ステッカーセット アドベチャー H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー ブラック H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー レッド H2C GROM(グロム)21年

外装キット スクランブラー ブルー H2C GROM(グロム)21年

ステッカーセット スクランブラー H2C GROM(グロム)21年

外装キット モタード レッド H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

外装キット モタード ブラック H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

外装キット モタード ブルー H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

ステッカーセット モタード H2C GROM(グロム)2BJ-JC92

≫ HONDA GROM(グロム)カスタムパーツ一覧


EFFEX グリップ長115/120/130mmに対応する最新型グリップヒーター

グリップヒーターの活躍する季節がやってきました。当店お薦め EFFEX 最新型グリップヒーター(スイッチ一体型/スイッチ別体型)をご紹介致します。

グリップヒーター スイッチ一体型 φ22.2用 115/120/130mm EFFEX(エフェックス)

確かな操縦性と熱伝導性を実現したグリップデザイン。スイッチ一体型でスマートに操作が可能。

5段階の温度調節は5色のLEDランプで表示。

3サイズのエクステンドスリーブにより、グリップ長を115/120/130mmに調節可能。

取り外し可能なバーエンドキャップ採用により、バーエンドタイプと非貫通タイプの両方に対応。

グリップヒーター スイッチ別体型 φ22.2用 115/120/130mm EFFEX(エフェックス)

スイッチ別体型タイプ。

確かな操縦性と熱伝導性を実現したグリップデザイン。

コンパクトなスイッチで5段階の温度調節が可能。温度レベルは5つのLEDランプで表示。

付属のエクステンドスリーブによりグリップ長115/120/130mm対応。

取り外し可能なバーエンドキャップ採用により、バーエンドタイプと非貫通タイプの両方に対応。

EFFEX グリップヒーターの特長

手のひら全体を温めるために、ニクロム線は全周巻き仕様。

5段階の温度調節と消費電力

電圧抑制機能付きで低電圧時も安心。
11.5V以下になると自動で加熱を中止し、電圧が回復すると自動で加熱を再開。

グリップ長に合わせてカットしたら、グリップに装着してヒートガンで熱収縮させるだけの簡単取り付け。


FORZA 2021(フォルツァ/MF15)対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

ファーストマフラー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。
サイレンサーは大きすぎず小さすぎないバランスの良い115mm径を採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

ステップマフラー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。

スタイリッシュツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

スタイリッシュツインマフラー ポッパータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

スタイリッシュツインマフラー ジェットタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

32Φタンデムバー エレガントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!

38Φタンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ従来品よりもさらに超極太38mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です!仕上げはバフ掛けを施していますので、高級感タップリでドレスアップには最適の逸品です!

バックレスト付き 32Φタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックレスト付き 32Φタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックレスト付き 38Φタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

バックレスト付き 38Φタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けた感じは無くとてもマッチします。

バックホールドタンデムバー ブライアントタイプ バックレストサイズラージ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止します。子供、大人をタンデムしてのテスト走行を繰り返し開発した専用特別設計で、パッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、大型バックレストを標準装備しております。

バックホールドタンデムバー エレガントタイプ バックレストサイズスモール ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止します。子供、大人をタンデムしてのテスト走行を繰り返し開発した専用特別設計で、パッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、バックレストを標準装備しております。

サポートタンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。
背もたれが装備されており、タンデムを快適にサポートしてくれます。テスト走行を繰り返し開発した各車種、専用特別設計でパッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。
パッセンジャーの快適性向上のため、背もたれパッドを標準装備しております。

SHAD製リアボックス付 タンデムバー エレガントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。

COOCASE製リアボックス付 タンデムバー ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスと、タンデムバーの同時装着を可能にしたニューアイテムです。

リアボックス用ベースブラケット付 タンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

バックレストキット ラージサイズ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

他社メーカーに比べ大型のバックレストを使用していますので、パッセンジャーを快適かつ安全にサポートしてくれます。
オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。

ローダウン フロントフォークスプリング ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。
ローダウン量は35mmダウン です。

フェンダーレスキット ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ノーマルのフェンダーを外し無加工でボルトオンで取り付けできます。
純正ナンバー灯が流用できますので安心してご使用できます。

ソリッドショートスタンド ブライアントタイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するものに交換することをオススメします。

ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ ウイルズウィン(WirusWin) フォルツァ(MF15)

タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。

≫ HONDA フォルツァ(FORZA)カスタムパーツ一覧


MORIWAKI(モリワキ)からRebel1100用スリップオンマフラー、メーターバイザーなど各種

スリップオンエキゾーストNEOCLASSICBP-χ MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:BP-×(ブラックパール カイ)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

スリップオンエキゾーストNEOCLASSIC BK MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱ブラック塗装)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

スリップオンエキゾーストNEOCLASSIC SUS MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
排気音量 近接 95dB/加速 79dB
近接排気騒音規制値(相対値規制) 97dB
商品重量 2.8kg(STD4.3kg)
オイル交換:OK
オイルフィルター交換:OK
梱包サイズ 175×800×260mm
梱包重量 4.3kg
その他 ※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可

メーターバイザーキットブラック MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:アルミニウム / ステー:黒塗装
カラー:ブラックヘアライン(アルマイト)
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.75kg

メーターバイザーキットセミスモーク MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:樹脂 / ステー:鉄(黒塗装)
カラー:セミスモーク
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.61kg

メーターバイザーキットCF綾織 MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

材質:バイザー:ウェットカーボン / ステー:鉄(黒塗装)
カラー:カーボン
梱包サイズ 270×380×65mm
梱包重量 0.66kg

ラジエーターコアガードシルバー MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

ラジエーターコアガードブラック MORIWAKI(モリワキ) レブル1100(Rebel1100)

コア部分のデザインはモリワキの独創性をけん引してきたフレームワークを連想させる、サクラパイプ断面形状とすることで他に類を見ないシンプルかつ上品なデザインとなりました。
十分な開口率と強度を両立させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。

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