グロム一覧

HONDA 新型グロム 2021(2BJ-JC92) カスタムパーツ特集

今後のカスタムパーツ情勢が楽しみな新型GROM。気になるカスタムパーツ・オプションを随時追っていきます!

グラブバー Gクラフト(G-CRAFT)

スチールタイプのグラブバー
車体の取り回し、タンデム乗車時に必要なグラブバーです。
またグラブバーカブにはフックを設けてあるので、荷掛けや積載時に役立ちます。

シフトガイド Gクラフト(G-CRAFT)

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。

リアキャリア Gクラフト(G-CRAFT)

スチール製のリアキャリア
表面処理は傷や摩耗に強いパウダーコートを採用し、天板は荷掛けのしやすい用にスリットや穴が設けてあります。

ビレットグラブバー Gクラフト(G-CRAFT)

セパレートタイプのアルミビレットグラブバー
タンデムライダーが安全に乗車する為のグリップで、車両の取り回しやタンデムライダーには必須アイテムです。

ビレットライセンスホルダー Gクラフト(G-CRAFT)

サイドビューを魅せるフェンダーレスキット
左右2枚のアルミ削り出しプレートがしっかりとした剛性を確保。そして機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。
専用LEDナンバー灯付属

バックステップ(シルバー) Gクラフト(G-CRAFT)

日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすいを目的に開発されたバックステップキットです。様々なライダーの体格にフィットするように3ポジションにしました。
バック、アップしすぎないステップ位置は足が窮屈になりすぎず、ライディングが楽しくなります。

バックステップ(ブラック) Gクラフト(G-CRAFT)

ビレットクランクケースカバーガー Gクラフト(G-CRAFT)

アルミビレットのプロテクター
クラッチカバーを乗車時の靴やブーツ先端での擦れを防止します。

ビレットジェネレーターカバーガード Gクラフト(G-CRAFT)

アルミビレットのカバー
ジェネレーターカバーを保護し転倒時の破損、オイル漏れを防ぎます。

ヘッドライトガード Gクラフト(G-CRAFT)

ヘッドライト周りの破損を抑えオフローダーなルックスにカスタムします。
専用にデザインされたスチールプレートは照射を妨げず、ヘッドライトを傷や割れから守ります。

マルチサイドラック Gクラフト(G-CRAFT)

モールシステム仕様のサイドラック
ヘンリービギンズ社システムポーチや、バッグ等様々なアイテムを装着できます。
また、取り付け穴位置を変更する事により、上下、前後に調整ができるのも特徴です。

メーターガードマウントステー KIJIMA(キジマ)

メーターガードでありながらスマホやナビやUSBもしっかり装着できる優れモノ!発想次第で使い方無限大!
ナビやスマホやUSB等の取り付けに困る車種に大変便利なマウントステーとしてもご使用可能です!!

コンパクトクールキット(3フィン/ラバーホース) SP武川(TAKEGAWA)

クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。オイルクーラープレート、ガードが標準装備。

コンパクトクールキット(4フィン/ラバーホース) SP武川(TAKEGAWA)

クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。オイルクーラープレート、ガードが標準装備。

アルミ削り出しサイドカラー(シルバー) SP武川(TAKEGAWA)

アルミ削り出しサイドカラー(ブラック) SP武川(TAKEGAWA)

アルミ削り出しサイドカラー(ゴールド) SP武川(TAKEGAWA)

アルミ削り出しサイドカラー(レッド) SP武川(TAKEGAWA)

本製品は純正シュラウド、サイドカバーのパンスクリュー部にある樹脂製ガーニッシュをアルミ削り出し部品へ変更するドレスアップパーツです。
サイドカラーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。車両に装着することで、ドレスアップ効果を高め、アルミ削り出しのソリッド感とカラーアルマイトが車両を美しく演出します。
製品は6個入りになります。車両全てに装着する場合、12個必要になる為、2セットご購入頂く必要があります。

スポーツマフラー(ノーマルルックスタイル)(政府認証) SP武川(TAKEGAWA)

純正マフラープロテクターの装着を可能とした純正スタイルを全く崩さないスポーツ仕様のマフラーです。
SP武川製独自のサイレンサー構造とエキゾーストパイプにより、ノーマルとは異なる高い排気効率が可能となり、出力性能が向上します。
エキゾーストパイプは耐食性に優れたステンレス材を採用。サイレンサーはスチール製ブラック塗装仕上げ。

コンパクトクールキット(4フィン/ブレードホース#4) SP武川(TAKEGAWA)

クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。オイルクーラープレート、ガードが標準装備。

コンパクトクールキット(3フィン/スリムラインホース) SP武川(TAKEGAWA)

クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。オイルクーラープレート、ガードが標準装備。

トルネードマフラー(政府認証) SP武川(TAKEGAWA)

フラットなトルク特性を可能とする長いエキゾーストパイプはトグロを巻くことで、エンジン下にコンパクトにまとめています。これにより、ショート管スタイルを崩すことなく排気効率を高め、出力性能が向上します。

テーパーコーンマフラー(アップスタイル)(政府認証) SP武川(TAKEGAWA)

円形からオーバル形状へ変化するテーパー形状のサイレンサーパイプに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用した“テーパーコーンマフラー”
エキゾーストパイプをスイングアーム中央から立ち上げる“アップスタイル”にまとめることで、車両にインパクトを与え、リア周りをスタイリッシュにまとめます。

タンクパッド WORLD WALK(ワールドウォーク) GROM(グロム)JC92

本商品はすべて車種別専用設計です。車種毎に実写から図面を起こしているため、貼り付けた際の一体感に優れます。
また製造を日本国内で行うことにもこだわりました。

R-EVO ステンレスサイレンサー フルエキゾーストマフラー 政府認証 BMS-R(ビームス)

重量:2.6kg【純正3.4kg】
音量:86.0db【純正82.0db】
タイプ:フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

スプロケットガードプレート(大径スプロケット対応) SP武川(TAKEGAWA)

ノーマルのチェーンガイドと本製品を交換することで、16T又は17Tのドライブスプロケットを装着することが可能となります。

ボンバーマフラー(政府認証) SP武川(TAKEGAWA)

経年変化が少なく、騒音レベルを抑えるΦ90アルミサイレンサーに排気効率と出力性能の向上を図る、ステップ構造のエキゾーストパイプを採用したダウンタイプマフラーです。
装着することで排気効率を高め、高回転域の出力性能が向上します。
近接排気騒音:84dB(A)

アルテックボルトキット(レッド/フランジ) SP武川(TAKEGAWA)

純正R.カバーアウタープロテクター部の純正ボルトと交換するだけで気軽にドレスアップを楽しめるアルテックボルトキットです。

メインスイッチカバー(ゴールド) SP武川(TAKEGAWA)

メーター保護フィルム KITACO(キタコ)

長期間乗ると気になりだすメーター表面の小傷。綺麗(無傷)なうちにメーター保護シールでメーターを小傷から守ります。
貼り直し可能

タンクキャップデカール KITACO(キタコ)

タンクキャップをドレスアップさせるカーボン調ステッカーです。

フロントフォークトップボルトSET ホンダタイプ1 KITACO(キタコ)

レッド

ゴールド

ガンメタリック

トップブリッジのドレスアップに。
アルミ削り出し
アルマイト仕上げ
2ヶ1SET

セルモーターカバー アルマイト KITACO(キタコ)

レッド

ブラック

ゴールド

ガンメタリック

グロムのセルモーターに装着するワンポイントのドレスアップパーツです。
アルミ削り出し
取付ボルト、カラー付属

オイルフィルターカバー ホンダタイプ1 KITACO(キタコ)

レッド

ブラック

ガンメタリック

クランクケースカバー部にあるオイルフィルターカバーをドレスアップ。
アルミ削り出し
アルマイト仕上げ

アンダーガード KITACO(キタコ)

エンジン下部をドレスアップするアンダーガード。小石の跳ね上げ等からもエンジンをガードします。
ガード本体:アルミ製アルマイト仕上げ
ステー:スチール製
装着時オイル交換可能

グラブバー ブラック KITACO(キタコ)

車体の取り回しにも便利な、リヤ周りを引き締めるグラブバーです。
パイプ径:φ19.0
ブラック塗装
スチール製
キタコ社製ヘルメットホルダー使用可能

ヘルメットホルダー ブラック KITACO(キタコ)

日常の使い勝手を向上させるヘルメットロックです。
ボルトオン
キー2ヶ付属
プレート:スチール製/ブラック
装着箇所:シートレール部
キタコ社製グラブバー使用可

ナックルガード(ブラック) SP武川(TAKEGAWA)

ナックルガードを装着する事で、林道走行などでの小枝等から手元を守る事が出来ます。ナックルガード部(樹脂部)にはアルミ材のフレームを混入してあるので、他社製品のナックルガードに比べ強度を高める事が可能になりました。

ハイパーイグニッションコイル SP武川(TAKEGAWA)

オレンジ

ブラック

ブルー

レッド

イエロー

ノーマルと交換するだけなので、簡単に装着出来ます。
コード長:500mm

≫ HONDA GROM(グロム)カスタムパーツ一覧


新型グロム(2BJ-JC92)と旧型グロム(2BJ-JC75/EBJ-JC61)の違いと特徴

新エンジンと待望の5速ミッションを搭載してデビューした新型GROM(グロム)。外観も大きく変更され新世代へフルモデルチェンジされました。

大きく3世代目となる新型グロムですが、過去のモデルとどんなところが違うのが見てみましょう!

ファニーでユニークな新デザイン

まずは見た目から。デザインは2代目のエッジの効いたデザインから大きく変わり、少し丸みを帯びてテイストとしては初代に近い印象になりました。

今回、外観についてのトピックとして、脱着が簡単なボルトオンタイプのシュラウド&サイドカバー、分割式シートレール、そしてサイレンサーだけを脱着できる分割式マフラーが採用されています。

このシステムにより、外観を大きく変えることができる外装パーツが今後サードパーティからもリリースされることが期待されます。

このシステムを用いた新型グロムのカスタマイズサンプルをタイホンダが公開しています。

ADVENTURE MASTER(アドベンチャー・マスター)
SCRAMBLER -RUMBLER-(スクランブラー -ランブラー-)
MOTARD MONSTER(モタード・モンスター)

こんな感じで手軽にイメチェンできるのは楽しいですね。どれもカワイイです。

今までとはかなり違うように見える新型グロムですが、外観の違いを比較してみましょう。

これまでのグロムと新型グロム。画像では新型のシート高が低く見えますが、仕様上は旧型とほとんど変わりません。ポジションも大きくは変わらなさそうです。

今回のモデルチェンジでも一目見て「グロム」とわかるそれらしさはしっかりと踏襲しています。

諸元比較

デザイン 2BJ-JC92 2BJ-JC75 EBJ-JC61
型式 2BJ-JC92 2BJ-JC75 EBJ-JC61
全長 (mm) 1,760 1,755 1,760
全幅 (mm) 720 730 755
全高 (mm) 1,015 1,000 1,010
ホイールベース (mm) 1,200 1,200 1,200
最低地上高(mm) 180 155 160
シート高 (mm) 761 760 750
車両重量 (kg) 102 104 102
最小回転半径(m) 1.9 1.9 1.9
WMTCモード値 68.5 67.1
60km/h定地燃費値 63.5 62.7 63.2
燃料タンク容量(L) 6.0 5.7 5.5
エンジン型式 JC92E JC75E JC61E
エンジン種類 空冷4ストローク
OHC単気筒
空冷4ストローク
OHC単気筒
空冷4ストローク
OHC単気筒
総排気量(cm³) 123 124 124
内径×行程(mm) 50.0 × 63.1 52.4 × 57.9 52.4 × 57.9
圧縮比 10.0 9.3 9.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 7.4[10]/7,250 7.2[9.8]/7,000 7.2[9.8]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/5,500 11[1.1]/5,250 11[1.1]/5,250
変速比 1速 2.846 2.500 2.500
2速 1.777 1.549 1.549
3速 1.315 1.149 1.149
4速 1.034 0.922 0.922
5速 0.843
タイヤ 120/70-12 51L 120/70-12 120/70-12
130/70-12 56L 130/70-12 130/70-12
ブレーキ形式 前/後 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク

外寸はホイールベースを含め意外と違いがないようです。最低地上高が高くなったのは、エキパイの取り回しが変更されたことが影響している模様。

新エンジンと5速ミッション

エンジンはさらにロングストローク化され僅かにパワーアップ。そして最大のトピック、待望の5速トランスミッションを搭載しました!変速比を見ると1速はよりローギヤードに、5速はよりハイギヤードなオーバードライブとなっています。俊足かつ、高いギアではより快適な高速クルージングが可能になりそうです。

これまでのモデルもとても人気を博してきたホンダグロムですが、今回のモデルチェンジでは機能・デザイン・独創的な外装システムと、他を寄せ付けない革新的な進化を遂げました。

一般走行はもちろん、ホンダからレースベース車が販売されていることもあり、サーキットにおいてもエキサイティングな走りを楽しませてくれそうです。

GROM レースベース車

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2021年式 HONDA 新型グロム(GROM 2BJ-JC92) 対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

スリップオンマフラー バズーカータイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー ポッパータイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー スポーツタイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー スポーツタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

スリップオンマフラー ユーロタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)JC92(3型)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラー バズーカータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラー ポッパータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラー スポーツタイプ チタン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ロイヤルマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルアップマフラー バズーカータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルアップマフラー ポッパータイプ ステンレス フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルアップマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルアップマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

アトミックツインマフラー バズーカータイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ファニーな(3型)グロム(MSX125)のスタイルにベストマッチする、2本出し仕様のマフラーです。
短めで細めのサイレンサーをダブルで配した、他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

アトミックツインマフラー ポッパータイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ファニーな(3型)グロム(MSX125)のスタイルにベストマッチする、2本出し仕様のマフラーです。
短めで細めのサイレンサーをダブルで配した、他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

アトミックツインマフラー スポーツタイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ファニーな(3型)グロム(MSX125)のスタイルにベストマッチする、2本出し仕様のマフラーです。
短めで細めのサイレンサーをダブルで配した、他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。

ダウンマフラー ビレットタイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口部分はアルミの塊から削り出したビレットタイプ【フルエキゾースト】のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ダウンマフラー スラッシュタイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口部分はアルミの塊から削り出したビレットタイプ【フルエキゾースト】のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ダウンマフラー バレットタイプ フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口部分はアルミの塊から削り出したビレットタイプ【フルエキゾースト】のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ツインテールダウンマフラー フルエキゾースト ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

ブリーズタイプ エアクリーナーキット シルバーメッキ ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ボディはプラスチック製でクロムメッキを施しております。
インテーク部分はステンレス製バフ仕上げで、取付ステーには強度の強い12mm径のステンレス丸棒を採用し、幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。

ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

フェンダーレスキット ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

商品を取り付けることによりタイヤが露出されワイルドな感じに仕上がります。カスタムの定番でドレスアップのワンポイントには欠かせない逸品です。
ナンバー灯は白色LEDタイプを採用しています。配線は純正と同じカプラーになっていますので、差し替えるだけで簡単に繋げます。

グラブバー ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。

バックレスト付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。

SHAD製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。

COOCASE製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。

バックステップ ブラックアルマイト仕様(ステップバー ショート) ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ポジションは 150mmバック、70mmアップ で、特にサーキット走行時に最適化したポジショニングとなっております。
ステップバー:ショートタイプの設定です。

ステップバー シルバーアルマイト仕様 ショートタイプ(1本単位の販売) ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ウイルズウィン製バックステップ補修部品です。エンド部には転倒時に車体、路面のダメージを軽減するジュラコンが埋め込まれていますので、レースレギュレーションにも適合します。
ショートタイプ:約64.8mm
固定ボルト穴は M8×P1.25 です。

ステップバー ブラックアルマイト仕様 ロングタイプ(1本単位の販売) ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ウイルズウィン製バックステップ補修部品です。エンド部には転倒時に車体、路面のダメージを軽減するジュラコンが埋め込まれていますので、レースレギュレーションにも適合します。
ロングタイプ:約80.0mm
固定ボルト穴は M8×P1.25 です。

DY Racing製 フロントフォークカートリッジキット ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー DY Racing社との共同開発で誕生した、フロントフォークの内部パーツをハイグレードタイプに変更するサスペンションパーツです。

レーシングハンドル ブラック仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

走行時の空気抵抗をスムーズに後方に送れる様、張り出したハンドル巾を絶妙な角度で絞りました。
絞る事によりしっかり脇を締めることができバイクとより一体感を保てるポジションを実現しました。

チェーンガード ブラックアルマイト仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GROM(グロム)3型

アルミ無垢材からの削り出し品で、軽量、高精度、高剛性の贅沢な仕様です。
リアスイングアームに挟み込んでボルト留めするだけの、無加工ボルトオンで装着できます。

≫ GROM(グロム)カスタムパーツ一覧


GROM(グロム)用クールなフェンダーレスキット KIJIMA(キジマ)から

フェンダーレスキット GROM(グロム)

新旧グロムに!バランス重視、シルバー仕上げのクールなフェンダーレスキットがKIJIMAから登場!

フェンダーレスにしたいけど、あんまりテールを寸足らずなイメージにしたくない。かといってもっさりと不格好なフェンダーは嫌。そんな理由でフェンダーレス化をためらっていた方に!スピード感ある伸びやかな線デザインが印象的なイカしたフェンダーレスキットが新発売。

前期、後期の全モデルで装着可能なフェンダーレスキット。LEDライセンスランプ、スリムタイプリフレクター付属。

▼商品詳細・ご購入はこちらから!

フェンダーレスキット KIJIMA(キジマ) GROM(グロム)

 


GROM(グロム)16年〜 リアライズレーシング(RealizeRacing)から新マフラー!

リアライズレーシングからGROM(16年〜)用に個性的なマフラー2種登場!

それぞれステンレス、チタンサイレンサーがラインナップ。

Laguna(ラグナ)SUS ステンレスマフラー

Laguna(ラグナ)SUS ステンレスマフラー

好きな人にはたまらない腹下タイプ

Laguna(ラグナ)SUS ステンレスマフラー

Laguna(ラグナ)SUS チタンマフラー

Laguna(ラグナ)SUS チタンマフラー

腹下チタン焼き色はインパクト大

Laguna(ラグナ)SUS チタンマフラー

Laguna(ラグナ)SUS チタンマフラー

威圧感すら感じるルックス

材質:サイレンサー部=チタン、エキパイ部=ステンレスポリッシュ仕上げ(トグロ形状)
サイズ:90φ サイレンサー部全長約400mm
仕様:フルエキゾースト
音量:92db バッフル装着時
音質:低音

 

TOGRO(トグロ)NEO SUS ステンレスマフラー

TOGRO(トグロ)-NEO SUS ステンレスマフラー

TOGRO(トグロ)-NEO SUS ステンレスマフラー

トグロ!!

TOGRO(トグロ)-NEO SUS ステンレスマフラー

TOGRO(トグロ)NEO Ti チタンマフラー

TOGRO(トグロ)-NEO SUS チタンマフラー

TOGRO(トグロ)-NEO SUS チタンマフラー

見た目を裏切らない、野太いサウンドを奏でるサイレンサー

TOGRO(トグロ)-NEO SUS チタンマフラー

材質:サイレンサー部=チタン エキパイ部=ステンレスポリッシュ仕上げ(トグロ形状)
サイズ:90φ サイレンサー部全長約400mm
仕様:フルエキゾースト
音量:約90db以下(着脱可)バッフル装着時
音質:低音

 

 

▼商品詳細・ご購入はこちら!

ゼロカスタム本店
http://s.zerocustom.jp/2g4wKVe

ゼロカスタムYahoo!ショッピング店
http://s.zerocustom.jp/2eQi7IT

ゼロカスタム楽天市場店
http://s.zerocustom.jp/2fOsA4H


GROM(グロム)16年~ WR’S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

WR’S(ダブルアールズ)から新型GROM用フルエキマフラーがリリースされました。
新型GROMに合わせたダウンスタイルとなっています。

ノーマルより少しテールアップしたレイアウトでよりスポーティーなイメージとなり、リアビューもスタイリッシュに!

オーバル チタンマフラー 焼き色タイプ フルエキゾースト

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

人気の異型チタンオーバルサイレンサーは全長を短くする事で車体のサイズによりマッチする様に設計されています。

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

 

オーバル チタンマフラー ソリッドタイプ フルエキゾースト

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

【オーバル チタンマフラー フルエキゾースト】

────────────────

近接排気音:85db
加速走行音:74db
触媒:内臓モデル
オイル交換:OK
オイルフィルター:OK

────────────────


 

ショートオーバル チタンマフラー 焼き色タイプ フルエキゾースト

R-EVOチタンマフラー 政府認証

ショートオーバルタイプは、スポーティーなデザインをそのままに低音の効いたスポーティーサウンドを演出してくれます。

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

 

ショートオーバル チタンマフラー ソリッドタイプ フルエキゾースト

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

GROM(グロム)16年~ WR'S(ダブルアールズ)フルエキゾースト JMCA認定

【ショートオーバル チタンマフラー フルエキゾースト】

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近接排気音:84db
加速走行音:76db
触媒:内臓モデル
オイル交換:OK
オイルフィルター:OK

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どのモデルも政府認証マフラーですので、公道でも安心してご使用いただけます。

 

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GROM(グロム)16年 BMS-R(ビームス)フルエキマフラー

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ヒートチタンマフラー 政府認証

ビームスから新型GROM用フルエキマフラーの登場です。
新型GROMに合わせたダウンスタイルとなっています。

ビームスマフラーは心地よく疲れない上質なサウンド、中低速を犠牲にしない扱いやすさ、 飽きのこないデザインや環境へ配慮した静粛性、そしてコストパフォーマンスと耐久性にも優れた製品で当店でも人気のシリーズです。

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ヒートチタンマフラー

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ヒートチタンマフラー 政府認証

カーボンエンドキャップのボリュームあるデザインと焼き色の入ったチタンモデル。

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ヒートチタンマフラー 政府認証

 

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ヒートチタンマフラー 政府認証

 


 


CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ステンレスマフラー

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ステンレスマフラー 政府認証

控えめな輝きで上質、コストパフォーマンスに優れたステンレスサイレンサータイプ。

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ステンレスマフラー 政府認証

 

CORSA-EVO2(コルサ-EVO2)ステンレスマフラー 政府認証


 

R-EVOチタンマフラー

R-EVOチタンマフラー 政府認証

コンパクトなショートサイレンサーが特徴的なR-EVOチタンマフラー。

R-EVOチタンマフラー 政府認証

 

R-EVOチタンマフラー 政府認証

 


R-EVOステンレスマフラー

R-EVOステンレスマフラー 政府認証

美しい輝きの同ステンレスタイプ。

R-EVOステンレスマフラー 政府認証

どのモデルも政府認証マフラーですので、公道でも安心してご使用いただけます。

 

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GROM(グロム)16年 ACTIVE(アクティブ)フェンダーレスキット ブラック

グロムは2016年式でずいぶん変わりましたね。賛否両論あろうかと思いますがどちらもそれぞれに良さがあることは人気が証明しています。

さて、そんな2016年式グロムにもACTIVEからフェンダーレスキットが登場です。

純正ナンバー灯を使用するタイプと、LEDナンバー灯仕様があります。

まずは純正ナンバー灯使用タイプ。

a2-1151091

おお!やっぱりフェンダーレスはマストアイテム。
別売りのリフレクターキットが必要です。)

a2-1151091_1

ダウンマフラーになったことでサイレンサーとウィンカーの干渉がなくなり、取り付け位置をある程度変更することができます。

a2-1151091_2

原付二種用△マーク(任意・別売)を装着する際は、ナンバープレート取付け位置を車体から一番遠い位置にしてください。



続いて、LED ナンバー灯付タイプ。

a2-1151090

メインステーは、LEDウィンカー(別売り)に付け替えた場合でも純正ウィンカー取り外し穴が気にならないデザインです。

a2-1151090_1

取り付け位置が純正ナンバー灯タイプより大きく変更できます。
(別売りのリフレクターキットが必要です。)

a2-1151090_2

こちらは同社のLEDウィンカーMINIと合わせた例。ウィンカーはナンバープレート脇に縦長に付きます。うーん、すっきりレーシー。

a2-1151090_3

LEDウィンカーMINIだと横から見てもこんなにスッキリ!

どちらのタイプも公道を走るには別売りのリフレクターキットをお忘れなく。


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