シグナスグリファス

R-EVOマフラー SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

重量：3.35kg【純正4.95kg】
音量：85.0db【純正80.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
センタースタンド：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工：無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

R-EVOマフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

重量：3.1kg【純正4.95kg】
音量：85.0db【純正80.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
センタースタンド：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工：無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

R-EVOマフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

R-EVO2マフラー SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

R-EVO2マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

R-EVO2マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

CORSA-EVO2マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

重量：3.3kg【純正4.95kg】
音量：85.0db【純正80.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
センタースタンド：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工：無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

CORSA-EVO2マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

重量：3.15kg【純正4.95kg】
音量：85.0db【純正80.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品
センタースタンド：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工：無
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

≫ シグナスグリファス（CYGNUS GRYPHUS）カスタムパーツ一覧

DDRタイプマフラー DHタイプブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー DHタイプチタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー DHタイプメタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用した【 DHタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー EVOタイプブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
排気口はアルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー EVOタイプチタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
排気口はアルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー EVOタイプメタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
排気口はアルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した【 EVOタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GPタイプブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GPタイプチタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GPタイプメタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GPタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GTタイプブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GTタイプチタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

DDRタイプマフラー GTタイプメタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

DDRタイプマフラーです。
メタルバージョンはSUS304ステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。
排気口はブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【 GTタイプ】
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約87db、バッフル非装着時の排気音量が約89db です。

SHタイプマフラー BSタイプ ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

SHタイプマフラー BSタイプです。
オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。
性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっています。
排気音量はバッフル装着時約88db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時約91db になります。

SHタイプマフラー RSタイプ ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

SHタイプマフラーRSタイプです。
オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。
性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっています。
排気音量はバッフル装着時約88db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時約91db になります。

SHタイプマフラーレーシングタイプ ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ-SEJ4J）

SHタイプマフラーレーシングタイプです。
オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。
性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっています。
排気音量はバッフル装着時約88db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時約91db になります。

バックレスト付タンデムバー ASAKURA（浅倉商事）シグナスグリファス（8BJ?SEJ4J）

38mm径極太パイプを使用しており、SUS304ステンレス削り出しのハイクォリティーエンドキャップ装備です。
SUS304ステンレス製ポリッシュ仕上げで低価格ながら、完成度が非常に高い作りになっています。
大形のバックレストが付属しておりますので、より安全で快適なタンデム走行が楽しめます。高速道路2人乗り解禁になりましたので、タンデム強化パーツとしていかがでしょうか？
ボルトオン（無加工）にてお手軽に簡単に装着できます。
32mm径のタンデムバーと違い大変迫力があり、車体のラインに沿うように低くデザインしておりますので、非常にカッコ良くキメることができます。