ACTIVE一覧

パフォーマンスダンパー® アクティブからCB400SF/SB用が新登場!

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。
車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。
■快適性の向上、操縦安定性の向上に
■装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ
■車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

パフォーマンスダンパー ACTIVE(アクティブ) CB400SF・SB(08〜20年)

※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社の登録商標です。
※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社により特許取得済みです。(特許第4627389号)
※本製品は“パフォーマンスダンパー®”を株式会社アクティブが機種専用にセッティングした商品です。

≫ HONDA CB400SF・SB カスタムパーツ一覧


パフォーマンスダンパー® アクティブからCB250R用が新登場!

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。
車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。
■快適性の向上、操縦安定性の向上に
■装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ
■車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

パフォーマンスダンパー ACTIVE(アクティブ) CB250R(ABS)18〜21年

※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社の登録商標です。
※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社により特許取得済みです。(特許第4627389号)
※本製品は“パフォーマンスダンパー®”を株式会社アクティブが機種専用にセッティングした商品です。

≫ HONDA CB250R カスタムパーツ一覧


ACTIVE(アクティブ)純国産 DOT5.1 規格バイク用ブレーキフルード発売!

ブレーキフルード DOT5.1(グリコール系) 500ml ACTIVE(アクティブ)

BF4とは明らかに違う耐久性でディスクが熱を持っても安定した性能を発揮!
DOT5.1はレバータッチに確かな剛性感が出る!

高沸点かつ低温流動性に優れるため、ABS車両やサーキット走行をする二輪車におすすめ。DOT4との入れ替え使用も可能。

DOT5.1の特長

DOT5.1は、シリコン系DOT5の性能に類似するグリコール系の要望から生まれました。
サーキット走行に対応する高沸点を持ちながら、低温時粘度(流動性)、ph値もDOT5同等の規格を満たすDOT5.1規格は、ストリートユースにも安心して使用可能。

ACTIVE製DOT5.1バイク用ブレーキフルードの特長
  • DOT5.1、JIS BF5規格の両方を取得
  • Made in JAPAN
  • 無色透明
  • 500ml鉄缶容器使用
  • ★車検毎の交換サイクルが可能(or汚れてきたら交換)
  • GALEマスター/キャリパー推奨:レバー入力テスト済
  • BH推奨

■規格:DOT5.1/BF5
■ドライ沸点:260℃以上
■ウェット沸点:180℃以上
■動粘度(cst):-40℃ 900cst以下/100℃ 1.5cst以上

【参考】規格比較
基準 主成分 ドライ沸点*1 ウエット沸点*2 粘度 ph値 7.0~11.5*3
100℃以上 -40℃以下
DOT3 グリコール 205℃以上 140℃以上 1.5 1500 7.0~11.5
DOT4 グリコール 230℃以上 155℃以上 1.5 1800 7.0~11.5
DOT5 シリコン 260℃以上 180℃以上 1.5 900 7.0~11.5
DOT5.1 グリコール 260℃以上 180℃以上 1.5 900 7.0~11.5
BF-6 グリコール 250℃以上 165℃以上 750

*1・・・吸湿率0%時の沸点。制動力に影響する数値。
*2・・・吸湿率3.7%時=1~2年間使用を想定した沸点。ウェット沸点が高くなればなるほど、空気中の水分を吸いやすくなる。
*3・・・7.0以下では腐食が始まる。

≫ ブレーキフルード DOT5.1(グリコール系) 500ml ACTIVE(アクティブ)


人気のACTIVE LED ナンバーサイドウインカーがコンパクト&スタイリッシュに進化!

構想から5 年、「方向指示器」に関する複雑な法律をナンバーボルトで装着するだけでクリアできる『ナンバーサイドウインカー』のALL in ONEパッケージ。
新型は高性能LED チップの使用により、ウインカー形状・サイズが大幅に進化しました。

LED ナンバーサイドウインカー コンパクト ホワイトレンズ

LED ナンバーサイドウインカー コンパクト スモークレンズ


高精度アルミビレットレバーの新しい選択肢、ACTIVE(アクティブ)STFレバーのご紹介

ホルダー精度が高く、細かなレバー位置調整が可能

豊富なカラーラインナップを持つSTFビレットレバー。レースで活躍するACTIVEアジャスタブルビレットレバーのノウハウを生かした設計で、実用性も高くコストパフォーマンスに優れたレバーです。
ホルダー精度が高いためレバーを引く動きに無駄が無く、ライディングに集中できます。

アジャスタブル機能

ブレーキと油圧式クラッチはダイヤル操作でレバー位置を細かく調整可能。(1クリック1.75mm稼動/250cc) 指一本で自分に合ったレバー位置を選べます。

ワイヤー式クラッチレバー調整

イモネジを締める・緩めることでレバー位置を無段階で調整することが可能。

フォールディング(可倒式)レバー

転倒時、レバー先端が倒れて衝撃を吸収。シリンダーやレバーホルダーへのダメージを軽減します。

ホール加工

レバー先端のホールが走行時の風圧を軽減します。

軽量加工

強度のある素材を削り出すことで軽量化と剛性を両立。
材質:A6061(アルマイト)

リペアパーツ

転倒時、ダメージを負う可能性のあるレバーはリペアを設定。

カラーラインナップ

ブラック
グリーン
ブルー
ガンメタ
レッド
ゴールド

車種別ラインナップ(クラッチ)

HONDA

CB1300SB/ CB1300SB(ABS)/ CB1300SF/ CB1300SF(ABS)/ CB1100/ CB1100(ABS)/ CB1100EX/ CB1100EX(ABS)/ CB1100RS ABS/ CB500/ REBEL500/ CB400SB/ CB400SB(ABS)/ CB400SF/ CB400SF(ABS)/ CBR400R/ CBR400R(ABS)/ 400X/ 400X(ABS)/ REBEL250/ MONKEY125/ MONKEY125(ABS)

YAMAHA

MT-09/ MT-09(ABS)/ MT-09 TRACER(ABS)/ TRACER900 ABS/ XSR900/ MT-07/ MT-07(ABS)/ XSR700/ MT-03/ YZF-R3(ABS)/ MT-25/ YZF-R25/ YZF-R25(ABS)

SUZUKI

GSX1300R/ GSX1300R(ABS)/ GSX250R

KAWASAKI

ZRX1200 DAEG/ ZRX1200R/ Ninja400(ABS)/ Ninja250/ Ninja250(ABS)/ Ninja250SL/ Ninja250SL(ABS)

車種別ラインナップ(ブレーキ)

HONDA

CB1300SB/ CB1300SB(ABS)/ CB1300SF/ CB1300SF(ABS)/ CB1100/ CB1100(ABS)/ CB1100EX/ CB1100EX(ABS)/ CB1100RS ABS/ NC750S/ NC750S(ABS)/ NC750X/ NC750X(ABS)/ X-ADV/ CB650F(ABS)/ CB650R/ CBR650F(ABS)/ CBR650R/ REBEL500/ CB400F/ CB400SB/ CB400SB(ABS)/ CB400SF/ CB400SF(ABS)/ CBR400R/ CBR400R(ABS)/ 400X/ 400X(ABS)/ CB250F/ CB250F(ABS)/ CB250R(ABS)/ CBR250R/ CBR250R(ABS)/ CBR250RR/ CBR250RR(ABS)/ REBEL250/ CB125R/ GROM/ MONKEY125(ABS)

YAMAHA

MT-10/ MT-09/ MT-09(ABS)/ MT-09 TRACER(ABS)/ TRACER900 ABS/ TRACER900 GT ABS/ XSR900/ NIKEN/ MT-07/ MT-07(ABS)/ XSR700/ MT-03/ YZF-R3(ABS)/ MT-25/ YZF-R25/ YZF-R25(ABS)

SUZUKI

GSX1300R/ GSX1300R(ABS)/ GSX250R

KAWASAKI

ZRX1200 DAEG/ ZRX1200R/ Ninja400(ABS)/ Ninja250/ Ninja250(ABS)/ Ninja250R/ Ninja250SL/ Ninja250SL(ABS)


アクティブ(ACTIVE)フェンダーレスキット 2019年モデル対応状況

ACTIVEと言えばフェンダーレスキット!人気のアクティブ フェンダーレスキットですが、カタログではまだ未対応となっていても、実は対応している2019年モデルがあります。
ここでは主な人気車種2019年モデルの対応状況をご案内します。

HONDA

YAMAHA

SUZUKI

KAWASAKI

≫ アクティブ(ACTIVE )フェンダーレスキット


装着してからの返品OK! HYPERPRO 帰ってきた返品OKキャンペーン+PLUS

HYPERPRO(ハイパープロ)『帰ってきた返品OKキャンペーン+PLUS』実施中!

 

対象

  • フロントスプリング(ローダウンタイプ含む)
  • コンビキット(ローダウンタイプ含む)

※リニアレートスプリング、ストリートBOX、期間限定品(アジャスターSET)は対象外

 

期間:2018年12月21日~2019年4年20日

 

間中は左図の専用用紙を製品に付属いたします。

装着後、実走いただいてもハイパープロの性能に満足いただけない場合は、この専用用紙を用いて返品を承ります。
設計、素材、製法、検査全てに自信とこだわりをもつスプリングだからこそできる企画です。

 

 

 

 

 

期間:2018年12月21日~2019年5年20日


期間中お買い上げのお客様に「サグ取り無料券」をプレゼント!
サービスディーラー、特約店でHYPERPRO推奨のサグ取り(車体姿勢セッティング)が無料で受けられます。
*一部サービスディーラー、特約店は対象外です。

 

 

返品方法・条件詳細、対象サービスディーラー/特約店一覧はこちらをご覧ください。

 

 ≫ ハイパープロ(HYPER PRO)サスペンション一覧

 


GROM(グロム)16年 ACTIVE(アクティブ)フェンダーレスキット ブラック

グロムは2016年式でずいぶん変わりましたね。賛否両論あろうかと思いますがどちらもそれぞれに良さがあることは人気が証明しています。

さて、そんな2016年式グロムにもACTIVEからフェンダーレスキットが登場です。

純正ナンバー灯を使用するタイプと、LEDナンバー灯仕様があります。

まずは純正ナンバー灯使用タイプ。

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おお!やっぱりフェンダーレスはマストアイテム。
別売りのリフレクターキットが必要です。)

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ダウンマフラーになったことでサイレンサーとウィンカーの干渉がなくなり、取り付け位置をある程度変更することができます。

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原付二種用△マーク(任意・別売)を装着する際は、ナンバープレート取付け位置を車体から一番遠い位置にしてください。



続いて、LED ナンバー灯付タイプ。

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メインステーは、LEDウィンカー(別売り)に付け替えた場合でも純正ウィンカー取り外し穴が気にならないデザインです。

a2-1151090_1

取り付け位置が純正ナンバー灯タイプより大きく変更できます。
(別売りのリフレクターキットが必要です。)

a2-1151090_2

こちらは同社のLEDウィンカーMINIと合わせた例。ウィンカーはナンバープレート脇に縦長に付きます。うーん、すっきりレーシー。

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LEDウィンカーMINIだと横から見てもこんなにスッキリ!

どちらのタイプも公道を走るには別売りのリフレクターキットをお忘れなく。


▼商品詳細・ご購入はこちら!

ゼロカスタム本店
http://zerocustom.jp/srch?bcid=198102&scid=6&keyword=ACTIVE

ゼロカスタムYahoo!ショッピング店
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zerocustom/search.html?va=&vo=A2-1151090+A2-1151091

ゼロカスタム楽天市場店
http://search.rakuten.co.jp/search/inshop-mall?f=1&v=2&sid=268365&uwd=1&s=1&p=1&sitem=A2-1151090+A2-1151091&st=O


GSX-S1000/GSX-S1000F ABS(2015年モデル)フェンダーレスキット ACTIVEから新登場!

高い注目を集めつつあるスズキのリッタースポーツ GSX-S1000 ABS/GSX-S1000F ABSの

アルミフェンダーレスキットがアクティブから新登場しました。

LEDナンバー灯付属でノーマルウインカー利用可能なボルトン設計商品です。

GSX-S1000フェンダーレス

GSX-S1000/F ABS フェンダーレスキット ブラック ACTIVE(アクティブ)

リフレクターは付属しておりませんので、こちらを合わせてご利用ください。

ノーマルフェンダーを取り外したときに残る大きな窪みが目立たないように、

2本のサイドステーとくぼみ埋め用のプレートが一体構造になっております。

リア側から見ても、サイド側から見ても全く違和感のないスタイリッシュな仕上がりです。

フルボトム走行にもタイヤに干渉しないことを確認した、ライダーのことをしっかり考えた商品です。

 

配線加工も不要となっており、ACTIVE製LEDウインカーと合わせてのご利用も可能です。

現在先行ご注文承り中となっておりまして、1月21日以降の順次出荷となります。

見た目も使い心地も抜群なフェンダーレス化でより、GSXをスポーティーに!!!

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日曜祝日: 休業 

バイクパーツ通販「ゼロカスタム」

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