CT125一覧

WORLD WALK(ワールドウォーク)からCT125用 タンデムシート・キャリア・リアボックスセットなど便利アイテム各種

タイホンダ純正タンデムシートキット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!

タンデムシート+タンデムシート用キャリアセット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!
こちらはシート+キャリアのセットです。

タンデムシート+キャリアボックスセット 30L WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。

タンデムシート+キャリアボックスセット 32L WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。

タンデムシート+キャリアボックスセット 43L WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。

タンデムシート+キャリアボックスセット 48L WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です!
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。

延長リアキャリア WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

延長リアキャリア 30リッターリアボックスセット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

延長リアキャリア 32リッターリアボックスセット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

延長リアキャリア 43リッターリアボックスセット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

延長リアキャリア 48リッターリアボックスセット WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

リアボックス マットフレスコブラウン WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

キャンプツーリングは勿論、普段の通勤等にも使い勝手抜群の車両ですよね。
ハンターカブを愉しむにあたって欠かせないのが「カスタム」。実用的なパーツから、ドレスアップ目的のパーツまで幅広く市場に出回ってきました。
純正キャリアに大きめのコンテナを積む武骨なスタイルもカッコ良いですが、純正色の塗装が施されたワールドウォークの「塗装ボックス」は車両との一体感が格別。
個性的なハンターカブの装いとして目立つ事間違いなしのアイテムです。
車体のカラーと合わせたボックスを取り付ける事でワンランク上のお手軽なカスタムを愉しんでみてください!
素材はワールドウォーク製のリアボックス共通の高強度ABSを採用し、「大人が乗っても壊れない高強度のリアボックス」が実現しました。
32Lという実用性の高い容量で、開閉もワンタッチでできるプッシュロックタイプを採用。
見た目だけではなく強度・使い勝手も抜群です。
カラー:マットフレスコブラウン
素材:高強度ABS
作業時間:0.5h
付属品:ボックス本体/取り付けボルトセット一式/取扱説明書
容量:32L
外寸:460mm×400mm×330mm

リアボックス グローイングレッド WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

カラー:グローイングレッド

延長リアキャリア専用リアボックスセット( マットフレスコブラウン) WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい!と思う方も多いのではないでしょうか?
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります!
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。

延長リアキャリア専用リアボックスセット( グローイングレッド) WORLD WALK(ワールドウォーク) CT125ハンターカブ

カラー:グローイングレッド

≫ HONDA CT125ハンターカブ カスタムパーツ一覧


G-CraftからCT125用『モールシステム系』キャリア・ラックシステムなど新パーツ追加

マルチフロントラック Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

ハンドルクランプに装着するマルチラック
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。

マルチサイドラック タイプ2 Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

モールシステム仕様のサイドラック
工具箱の上から装着するので工具箱へのアクセスの妨げになりません。
ヘンリービギンズ社システムポーチや、バッグ等様々なアイテムを装着できます。

センターキャリア バスケットタイプ Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

センターフレーム上部に装着できるキャリア
バスケットタイプは小物の積載に適しおり、物の出し入れがしやすくなっています。
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。

センターキャリアタイプ2 Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

センターフレーム上部に装着できるキャリア
タイプ2は積載性を重視し、幅、前後距離を拡張し、固定しやすいようフックポイントを多数設けました。
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。

エクステンションプレート Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

リアキャリアに装着する延長プレート
純正キャリア本体の四角パイプに装着できるので、前後左右、裏表など様々な方向で固定できます。

(使用例)
後方装着 タンデムグリップ
前方、後方装着 カゴ、ボックスの固定として

ハイグレードリアサスペンション(2本セット) Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

CT125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
初期は柔らかく、奥で踏ん張るダブルレートスプリングを採用。
スプリングプリロード調整機能、伸び側減衰力25段階調整を備えています。

フロントフォークアップグレードキット Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

CT125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
専用スプリング、オイル、そしてPDバルブのキットです。PDバルブとは ダンパーロッドに減衰調整機能を持たないフロントフォークに、カートリッジフォークのような「しなやかさ」と「腰」を与えるインナーバルブです。特に初期作動時の動きがしなやかになり、細かな凸凹道でも吸収してくれるので安心して走行できます。

シフトガイド タイプ2 Gクラフト(G-CRAFT) CT125ハンターカブ(JA55)

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
タイプ1ではボールベアリングを採用してましたが、シフトタッチの向上を狙いタイプ2はニードルベアリングを採用しました。



HONDA CT125ハンターカブ 対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

アップマフラー ビレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

アップマフラー スラッシュタイプ チタン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
スラッシュタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

アップマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ツインテールアップマフラー ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。

D-プライムエアクリーナーキット ビレットタイプ ウイルズウィン(WirusWin)

ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
「吸気量調整機構」画像はD-プライムエアクリーナーKit ビレットタイプの内部構造で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。

エアクリーナーキット ウイルズウィン(WirusWin)

ボディはバフ仕上げSUS304ステンレス製で、細部までこだわったデザインで非常に高級感の高いエアクリーナーKitです。
幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。

ブリーズタイプ エアクリーナーキット ウイルズウィン(WirusWin)

ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。
「吸気量調整機構」画像はD-プライムエアクリーナーKit ビレットタイプの内部構造で、(1)はエアーの量を最小限した状態。(2)はエアーの量を最大限にした状態です。

ハイパーバルブ ウイルズウィン(WirusWin)

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

背もたれキット ウイルズウィン(WirusWin)

今までにありそうでなかった、リラックスして走行を楽しめるアイテムです。
ピリオンパット側と車体側ブラケットが別体になっており、付属のカラーのオフセットでピリオンパット位置の調整が可能です。

≫ HONDA CT125ハンターカブ カスタムパーツ一覧


K&H(ケイアンドエイチ)から CT125ハンターカブ用かわいい『そら豆シート(ロー/ハイ)』登場

そら豆(ロー)シート Aステッチ K&H(ケイアンドエイチ)

純正シート比-10mm座面が低くなります。
更に、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、格段に足つきが良くなります。
前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。
スポンジの厚みを確保し乗り心地が良くなっていますので、長距離ツーリングする方にもお勧めのシートとなっております。

そら豆(ロー)シート Bステッチ K&H(ケイアンドエイチ)

そら豆(ハイ)シート A ステッチ K&H(ケイアンドエイチ)

純正シート比+20mm座面が高くなります。
足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。

そら豆(ハイ)シート Bステッチ K&H(ケイアンドエイチ) CT125ハンターカブ

≫ HONDA CT125ハンターカブ カスタムパーツ一覧


スーパーカブシリーズ用ゲル内蔵シートカバー『ゲルザブC(GEL-ZAB C)』新発売!

HONDAカブシリーズのシートは肉厚ですがちょっと固め。長時間のツーリングなどではお尻が痺れたり痛くなったりしませんか?
そんな悩みも我らがゲルザブで一発解決!
カブシリーズ(ハンターカブ・クロスカブ・スーパーカブ・C125)のシートにフィットするカバータイプのゲルザブがまもなく登場しますよ!

ゲルザブC ハンターカブCT125

ゲルザブC クロスカブ

ゲルザブC スーパーカブC125

ゲルザブC スーパーカブ(110/50)

ハンターカブ・クロスカブ・スーパーカブ・C125それぞれに三色のカラーが用意されています。

≫ GEL-ZAB C(ゲルザブC) ホンダスーパーカブシリーズ用 EFFEX(エフェックス)


フロントキャリア積載時のウインカーの視認性を確保。KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ『ウインカーリロケーションステー』

フロントキャリアを装着し、いざ荷物を載せてみるとハンドルバーに装着されたウインカーの視認性が極端に悪くなってしまいます。
これを解決するために登場したのが「ウインカーリロケーションステー」
ウインカーをヘッドライト脇へ移設することで、フロントキャリアへの荷物積載時でもウインカー視認性をしっかり確保いたします。
また、ハンドル交換のカスタム時にも重宝する一品です。

ウインカーリロケーションステー フロント KIJIMA(キジマ)

ハンドルの高い位置にマウントされたウインカーはハンターカブのアイデンティティですが、安全には替えられません。フロントキャリアにかさばる荷物を積載する方は視認性に問題がないかよく確認してみてくださいね。安全第一!


HONDA CT125 新型ハンターカブ カスタムパーツ速報

2020年6月26日、HONDAから満を持して登場の『CT125ハンターカブ』
すでに年間販売計画の8000台を大幅に上回る受注があるようですが、6月から随時納車されるうらやましいオーナー様のために、当ブログでいち早くカスタムパーツ情報をお届けして参ります!

スーパーマルチTFTメーター SP武川(TAKEGAWA)

サイドバッグサポート(ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA)

本製品はサイドバッグ装着時におこるリアホイールへの巻き込みを防止し、安全性を高めます。
車体への固定はリアショック固定部、リアキャリア、テールランプユニット固定部の3点を使用し、しっかりと固定します。純正工具箱の同時装着が可能。

YSS リアショック(365-380mm)G-SP(減衰調整式/車高調整式) ブラック KN企画

YSS正規品となります。
イニシャル調整無段階
全長365-380mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

2WAY シートカバー(ゴム入り) 国産高品質 ブラック/レッド KN企画

シート破れ、中古の仕上げなどご利用いただけます。
耐久性、強度に優れております。
そのまま簡単かぶせるだけで綺麗な仕上がりになります。

センターラック KN企画

フロントラック KN企画

OSAKI フロントスプロケット(428-15T) KN企画

材質はスチールとなります。
15丁
428チェーン対応

フォグランプキット WORLD WALK(ワールドウォーク)

街灯の少ない道でもフォグランプの有無で視認性に大きな違いが生まれます。
汎用製品のフォグランプが多い中で、安心の車種専用設計となっております。

マルチガジェットマウントバー WORLD WALK(ワールドウォーク)

複数のガジェットをマウントする事を目的に開発したバー。それがマルチガジェットマウントバーです。

PURESPORT カーボンマフラー SP忠男(SP TADAO)

政府認証:1021021230
音量:83dB(近接)/76dB(加速)
素材:超軽量CFRPアウター/超軽量ステンレスインナー

SPI-JA55 シフトポジションインジケーター PROTEC(プロテック)

車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm(突起部を除く)と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。

LBH-H30 LEDマルチリフレクターヘッドライトkit 3000K PROTEC(プロテック)

ノーマルLEDヘッドライトと交換するだけで明るさがアップして見慣れたデザインのマルチリフレクターになるヘッドライトキット。ハロゲン球色の3000ケルビン。

AFレッグ風防 モール色ホワイト af(アフ 旭風防) CT125ハンターカブ

サイズ:H580×W555×D2.0mm
材質:AES樹脂(カーボン柄)
カラー:ブラック
重量:約580g

ビレットキーカバー タイプ3・ガンメタリック KITACO(キタコ) CT125ハンターカブ

純正メインキーの樹脂部を取り除き、アルミ削り出しビレットキーカバーを取付け、スタイリッシュにドレスアップ。
アルミ削り出し
アルマイト仕上げ
カバーサイズ(縦×横):45×42mm

YSS フロントフォークアップグレードキット KN企画 CT125ハンターカブ

ハンターカブのフロントフォークに装着する事で圧縮やリバウンド調整できるようになります。

YSS リアショック(345mm)バネレート調整付き(DTGシリーズ)ブラック/ブラック KN企画 CT125ハンターカブ

全長345mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

YSS リアショック(365mm)バネレート調整付き(DTGシリーズ)ブラック/レッド KN企画 CT125ハンターカブ

全長365mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

靴底チェンジペダル KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

遊び心と実用性を備えたチェンジペダル。純正ペダルと比較し、面積を増やすことでシフトチェンジをし易くしております。左右の靴底に作られたペダル部が遊び心を駆りたてます。

フロントキャリア(ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA) CT125ハンターカブ(JA55)

CT125専用に制作されたフロントキャリアキットです。
通勤・通学時に使用する鞄や、ツーリング等で必要なシュラフや雨具等を積載することができます。
キャリア中央部はバインダーになっており、地図等を挟むことができます。
またツーリングネット等もバインダーに挟み使用することで、万が一の急な脱落を防止することができます。

スポーティキャリア  リア ブラック KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

純正キャリアだと大きい。もっとコンパクトなスポーティーなデザインにしたいという声もあり、スタイリッシュなリアキャリアをご用意しました。
純正のツールボックスの装着はもちろん、キジマバッグサポートとの併用も可能です。(210-4764)

エアクリーナーダクトカバー FRP黒ゲル仕上げ KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

純正キャリアの取り外しや、キジマ製スポーティリアキャリア(210-2759/2760)を装着した際に必要となるエアクリーナーダクトカバー。
車両イメージを損なわないようにアドベンチャーテイストを残したままお使いいただけるデザインにしました。

シリンダーヘッドサイドカバー ベアハンド アルミ鋳造バレル仕上げ KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

純正サイドカバーにも描かれている熊の手をモチーフにしたシリンダーヘッドサイドカバー!
遊び心をドレスアップパーツとして演出。純正と入れ替えるだけの簡単装着。

靴底ブレーキペダルカバー KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

定番アイテム!
アルミバレル仕上げ。

足型ブレーキペダルカバー KIJIMA(キジマ) CT125ハンターカブ

定番アイテム!
アルミバレル仕上げ。

RY59193 サイドバッグサポート ブラック ラフアンドロード(Rough&Road)

純正ツールボックス取付ボルト部に専用カラーを挟むことでボックスを躱すオフセット取り付けが可能となりサイドバッグサポートとツールボックスの供用が可能。
平面部は荷台横幅と面一になりサイドバッグ取付時のバックビューもきれいなシルエットになります。

エンジンガード KIJIMA(キジマ)

アドベンチャースタイルを一気に高めるデザインと実際のアクシデントに対する実用性の両方から考えた形状。
転倒時の状況を何度も繰り返し確認し、ライダーを守る視点からこの形状に辿りつきました。

YSS リアショック(365mm)バネレート調整付き(DTGシリーズ)ブラック KN企画

YSS正規品となります。
イニシャル調整無段階
【サイズ】
全長365mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

YSS リアショック(365-380mm)G-SP(減衰調整式/車高調整式) KN企画

YSS正規品となります。
イニシャル調整無段階
ゆるみ止め防止イモネジボルト付
イニシャル調整レンチ付属
減衰調整付き
【サイズ】
全長365-380mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

LEDフォグランプキット950(2個入/SP武川製サブフレーム装着車用) SP武川(TAKEGAWA)

本製品はSP武川製サブフレーム装着車用となりますご注意くださいませ。
ノーマルヘッドライトの補助ランプとしてご使用頂く事で、走行時の視認性が向上し、夜間走行の安全性を高めます。又、高輝度により、夜間での車両の存在感を高め、他のライダーや車からの認識がしやすくなり、事故防止対策としても貢献します。更にON/OFFスライドスイッチが付属している為、見通しが悪い場所や夜間時などの必要に応じてご使用頂けます。本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。フォグランプ側のギボシ取付け加工有り。

LEDフォグランプキット950(1個入) SP武川(TAKEGAWA)

フォグランプをご使用頂く事で、濃い霧や激しい雨の時に、ヘッドライトでは照らせない部分を補い、走行時の視認性向上及び夜間走行時の安全性を高める事が出来ます。又、高輝度により夜間での車両の存在感を高め、他のライダーや車からの認識がしやすくなり、事故防止対策としても貢献します。
照射範囲はスポット照射とフラット照射をバランスよく掛け合わす事により、ヘッドライトでは照らせない部分を補ってくれる照射範囲としました。
本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。フォグランプ側のギボシ取付け加工有
り。

フォグランプキット LED KIJIMA(キジマ)

夜間走行時に安心感と視界を広げるLEDフォグランプキットです。車種専用設計のブラケットやON/OFFの状態が一目でわかるフォグランプスイッチ等、装着に必要な部品を全て含まれているので悩むことはありません。

フロントチェーンガード アルミ製 シルバー KIJIMA(キジマ)

CT110ハンターカブのチェーンガードデザインを踏襲しつつ、CT125向けに材質を吟味し、デザインに拘ったチェーンガードです。
シルバーアルマイトフィニッシュなので様々なボディーカラーにも相性良くご使用いただく事が可能です。

バッグサポート ブラック 左側用 KIJIMA(キジマ)

サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。
車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。
純正のツールボックスも移設により装着できる為、そのままご使用可能となっております。

GP-22 80/90-17 50P WT フロント/リア共用(1本) IRC(アイアールシー)

クロスカブ/ハンターカブ純正装着のGP-5よりもオフロード性能を高め、舗装路・未舗装路どちらでも高い走行性能を実現しました。キャンプツーリング、林道ツーリングを楽しむユーザーにはもちろん、カスタムパーツとしても最適。

シフトガイド タイプ2 Gクラフト(G-CRAFT)

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。タイプ1ではボールベアリングを採用してましたが、シフトタッチの向上を狙いタイプ2はニードルベアリングを採用しました。

サイドスタンド ワイドプレート KIJIMA(キジマ)

未舗装地などの駐車でサイドスタンドが沈みにくくなるワイドプレート。
接地面が純正サイドスタンドよりも格段に広くなる(設置面積約2.3倍)為、キャンプ場等の未舗装路への駐車時に最適なアイテムです。

ウインカーリロケーションステー フロント KIJIMA(キジマ)

フロントキャリアを装着し、いざ荷物を載せてみるとハンドルバーに装着されたウインカーの視認性が極端に悪くなってしまいます。
これを解決するために登場したのが「ウインカーリロケーションステー」
ウインカーをヘッドライト脇へ移設することで、フロントキャリアへの荷物積載時でもウインカー視認性をしっかり確保いたします。

テールランプガード ストーンガード KIJIMA(キジマ)

テールランプを飛び石等から守るような雰囲気を演出するテールランプガードです。
キャンプツーリングや未舗装路走行する際に気分を盛り上げてくれるドレスアップパーツです。

フロントキャリア ブラック KIJIMA(キジマ)

軽量の荷物や目の届く範囲へ積載したい際に有効なフロントキャリアです。
また、フロントウインカーを別売のリロケーションステー(217-2042)により移設する事で積載に伴う視認性の悪化を改善し、安全なライディングを楽しむ事が出来ます。

センターキャリア ブラック KIJIMA(キジマ)

軽量の荷物や目の届く範囲へ積載したい際に有効なフロントキャリアです。
エコバッグやコンパクトなバッグの持ち手を補助的に掛けることができるフック。
及び両サイドにガイドを設けておりますのでカジュアルな使い方が可能なデザインとなっております。

機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC SS (ステンレスカバー)政府認証フルエキゾーストマフラー YOSHIMURA(ヨシムラ)

GP-MAGNUMサイクロンは、アウトドアテイストあふれるCT125に、ヨシムラチューニングで走る楽しさを付加したスポーツマフラーです。
性能面では公道規制に対応させつつパワーフィールを大きく向上させ、低速から高速までスムーズに回るアクセレーションを実現。
そしてGP-MAGNUMが奏でるサウンドは、走りの愉しさを更に引き上げます。

メーターバイザー レッド YOSHIMURA(ヨシムラ) CT125ハンターカブ(20年)

CT125のフロントマスクを手軽にイメージチェンジ!
ステッカーを付属しており手軽にカスタマイズできます。

Sステージαボアアップキット181cc SP武川(TAKEGAWA)

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。

ハイパーチューニングセット SP武川(TAKEGAWA)

CT125(JA55)の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。

EXCEL社製17インチアルミワイドホイールリムキット SP武川(TAKEGAWA)

SP武川製アルミワイドホイールリムはノーマルホイールリムに対し、軽量化を実現!!バネ下重量の軽減により、乗り心地が向上します。
ノーマルホイールリムに対してワイド化
ノーマルタイヤ、ノーマルチューブの使用が可能です。 
フロント/リア共にディスクホイールハブ、タイヤフラップ類は純正部品を使用し、スポークとニップルはキット付属品へ変更します。
スポークとニップルは星工業のHOSHI SPOKEを採用しております。

サイドバッグサポート左側専用レッド MINIMOTO(ミニモト)

サドルバッグ装着時に便利なサイドバッグサポート左側専用です。
専用設計のため、純正リアキャリアや工具箱をそのままに取り付けできます。
走行中のサイドバックの巻き込みを防止するサポートステーです。

フォークHONDA立体エンブレムキット MINIMOTO(ミニモト)

CT125ハンターカブ専用フォークエンブレムキットです。
HONDA立体エンブレムと取り付けステーがセットです。
ホーンやハーネスケーブル固定ステー等を移設せずに、車体に取り付けが可能なエンブレムステーがセットです。
耐久性抜群、板厚2.0mmの高強度ステンレス製ステー仕様です。
日本製のステンレス製ステー、立体エンブレムがセットです。

センターキャリアキット(ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA)

ハンドルとシートの間にあるスペースに本製品を装着することで、レインウェアやバックを付属のゴムロープにより固定することが出来ます。
前カゴ、フロントキャリア、リアキャリア、リアボックスなど前後に荷物を置くのは、盗難が不安という方にもお薦めです。

ヘルメットホルダー(いじり防止ボルト付属) SP武川(TAKEGAWA)

リアキャリア下(乗車時左)に装着するヘルメットホルダーです。純正工具箱を下に移設し、その下にヘルメットホルダーが固定されます。

サブタンクサポート MINIMOTO(ミニモト)

サブタンクの取り付けに必要なサブタンクサポートです。
CT110用のサブタンクを使用してCT125へボルトオンで取り付けが可能です。
取り付けの際にCT125標準装備のツールボックスは取り外しが必要です。
※サブタンクはメーカー廃盤となりました。中古市場などで入手する必要があります。

ローダウンリアショックアブソーバー(40mmダウン/ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA)

装着する事により、シート高が約40mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。

SPI-110CT シフトポジションインジケーター PROTEC(プロテック)

取付に必要なパーツが全てセットになっております。
専用設計のカプラーオン。
シフトポジションデータ設定登録済み

USBポートキット ツイン DC5V/4A KIJIMA(キジマ)

必須アイテム!スマートフォン等のデバイスを充電したりと活躍するUSBポートKIT! CT125専用である為、付属のカプラー接続によりすぐご使用可能
クランプステーも入っているので、ハンドルバー等の22.2mmや25.4mmのパイプ部への取り付けが可能。
供給容量は最大4A(2ポートの合計)なのでスマートフォンなどにも対応しております。

バッグサポート ブラック 左右セット KIJIMA(キジマ)


車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。
左右セット商品の他、右側用左側用がございます。

ヘルメットロック KIJIMA(キジマ)

使い勝手が良い!邪魔にならない!この要件を満たす場所を求めてこの場所に辿り着きました。
ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

サブフレームキット(ブラック) SP武川(TAKEGAWA)

純正アンダーガードをそのまま装着出来る為、車両イメージを崩すことなく、カスタムイメージを高めることが出来ます。

ローダウンリアショックアブソーバー(2本セット/ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA)

装着する事により、シート高が約25mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。

スーパーマルチDNメーター SP武川(TAKEGAWA)

■スピードメーター 0〜360km/h
■指針式タコメーター 0〜13000rpm
■オド/トリップメーター・メンテナンス走行距離・ギアポジション
■オドメーター 0〜999999km
■トリップメーターA、B 0〜9999.9km
■メンテナンス走行距離
■ギアポジション
■時計・電圧計・温度計・燃料計

リアフェンダーガード(ブラック) SP武川(TAKEGAWA)

リアフェンダーガードを装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高め、リアフェンダー、テール周りの雰囲気を一新できます。

ヘッドライトガード(ブラック塗装) SP武川(TAKEGAWA)

ヘッドライトの光を遮ること無く使用出来るヘッドライトガードです。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高め、ヘッドライト周りを引き締めます。

アルミチェーンガード(マットシルバー) SP武川(TAKEGAWA)

樹脂製のノーマルドライブチェーンガードからシャープなデザイン形状のアルミチェーンガードに変更することで、リア周りをスタイリッシュにまとめます。

Φ48スモールDNタコメーター 12500RPM SP武川(TAKEGAWA)

CS-H04 盗難警報機 CS-550M 車種専用キット PROTEC(プロテック)

車種専用盗難警報器。取付けに必要なパーツが全て揃っています。
車種ごとに合わせた配線の長さに調整済み。
本体、サイレン、インジケーター設置場所を指示した説明書同梱。

サドルバッグサポート左側専用 DAYTONA(デイトナ)

振分け型サイドバッグを装着した際の安定性を高めるサポートバー。
専用設計で純正リアキャリアとの相性も抜群。
走行中の不安や危険を解消(リアタイヤへの巻込み防止)し、安心して運転に集中できます。
スッキリしたデザインでバッグ非装着時でも、目立ちません。

パイプエンジンガード DAYTONA(デイトナ)

純正アンダーフレームの置換えでエンジンガード化。
骨太な外観、φ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンや操作ペダルのダメージを軽減します。
エンジンガード本体上側にストレート区間を長く設けたことにより、車体上側の保護の他、アクションカメラ/灯火類を装着できます。

LEDフォグランプキット(2個入/SP武川製サブフレーム装着車用) SP武川(TAKEGAWA)

ノーマルヘッドライトの補助ランプとしてご使用頂く事で、走行時の視認性が向上し、夜間走行の安全性を高めます。

LEDフォグランプキット(2個入) SP武川(TAKEGAWA)

ノーマルヘッドライトの補助ランプとしてご使用頂く事で、走行時の視認性が向上し、夜間走行の安全性を高めます。

アルテックボルトキット(レッド/フランジ) SP武川(TAKEGAWA)

ローダウンリアショックアブソーバー(2本セット/クロムメッキ) SP武川(TAKEGAWA)

装着する事により、シート高が約25mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
スプリングプリロード:5段階調整

ロングスクリーン af(アフ 旭風防)

サイズ(約):H635×W440×D2.5mm
材質:ポリカーボネイト樹脂

ミドルスクリーン af(アフ 旭風防)

サイズ(約):H290×W320×D2.5mm
材質:ポリカーボネイト樹脂

ナックルバイザー af(アフ 旭風防)

サイズ:H155×W215(片側)
材質:耐衝撃アクリル樹脂

ビレットクラッチカバー Gクラフト(G-CRAFT)

クラッチカバーを乗車時の靴やブーツ先端での擦れを防止します。

タンデムシート Gクラフト(G-CRAFT)

キャリアに装着できるタンデムシートです。

マルチサイドラック Gクラフト(G-CRAFT)

キャリアの左側に取り付けるプレートです。

フォグランプブラケット Gクラフト(G-CRAFT)

フォグランプの取り付けや、ウエアラブルカメラの取付ができるステー(右左セット)です。

ワイドアジャストスタンド Gクラフト(G-CRAFT)

・接地面積の拡大
・スタンドの全長の調整
この機能で不意に倒れる事を防ぐ事ができます。

右側スタンドホルダー Gクラフト(G-CRAFT)

停車する際、場所によっては傾斜がきつく、左側のスタンドでは停車できない場合があります。
そのような場合、右側にバイクを傾けて停車できるようになります。

サービスホールキャップ Gクラフト(G-CRAFT)

アルミ削り出しのおしゃれなサービスホールキャップです。

エンジンキャップ Gクラフト(G-CRAFT)

アルミ削り出しのおしゃれなエンジンキャップです。

ビレットフィルターキャップ Gクラフト(G-CRAFT)

アルミ削り出しのおしゃれなフィラーキャップです。

センターキャリア Gクラフト(G-CRAFT)

本体の下部にはフック(4箇所)を引っ掛けることができるピンを溶接してあります。
車体中心に荷物を積載できる為、走行の妨げになりにくいです。

リアバンパー Gクラフト(G-CRAFT)

テールランプの損傷を防ぐバンパーです。
またリアキャリアに積載中、誤ってテールランプに荷物が当たるのを防ぎます。

エンジンガード Gクラフト(G-CRAFT)

ダウンチューブに取り付けるエンジンガードです。
林道走行中などでもブッシュから足を守ってくれます。

フロントバンパー Gクラフト(G-CRAFT)

フロント周りを強固に演出しつつ、ヘッドライトの損傷を防ぐことができます。
また林道などでスタックした場合に車体を持ち上げるのに活用できます。

ヘッドライトガード Gクラフト(G-CRAFT)

ヘッドライト周りの破損を抑えオフローダーなルックスにカスタムします。
専用にデザインされたプレートは照射を妨げず、ヘッドライトを保護し、傷や割れから保護します。

フロントキャリア Gクラフト(G-CRAFT)

ヘッドライト上部に装着できるキャリアです。
キャリアのプレートには積載で便利な穴(Φ6)や、タイダウンを通せる穴を用意しました。

アルミチェーンカバー Gクラフト(G-CRAFT)

車体にマッチングするようにデザインされたアルミ製のチェーンカバーです。
泥の排出性を高めるのにも貢献します。

フロントキャリアー KITACO(キタコ)

スチール製ブラック
許容積載量:1.0kg

センターキャリアー KITACO(キタコ)

スチール製ブラック
許容積載量:0.5kg

USB電源キット KITACO(キタコ)

専用設計なので指定のカプラーに割り込ませUSB電源KITに繋ぐだけ、設置もメインキー横のアクセサリーソケット用ステーにUSB電源KITを取り付け可能です。

マルチパーパスバー KITACO(キタコ)

ハンドルアッパーホルダーと共締めするタイプのφ22.2多目的バーです。

ブッシュガード シルバー KITACO(キタコ)

不整地走行の際雑草、小枝等から足元をガードします。CT125スタイルにフィットするブッシュガード。

スキッドプレート シルバー KITACO(キタコ)

荒地走行時にエンジン下部をガード&ドレスアップするスキッドプレート。
メンテナンスリッドを外すことでオイル交換等メンテナンスが可能です。

ショックアブソーバー グレーメタリック(1本単位の販売) KITACO(キタコ)

オリジナルのオイルダンパーを採用したショックアブソーバーです。
純正より硬めのバネレート設定。

RケースカバーリングSET レッド KITACO(キタコ)

ノーマルRプロテクターカバー(樹脂製)と交換するだけ。アルミ削り出しリングで簡単にドレスアップ。右クランクケースカバーを引き締めます。

2POTキャリパーASSY レッド KITACO(キタコ)

ニッシン製の2ポットキャリパーにドレスアップ。

ドリブンスプロケット(リア) 38T KITACO(キタコ)

ビレットワイドステップキット(シルバー) SP武川(TAKEGAWA)

ステップと靴底の当たり面を大きくしたワイドサイズを採用することで、ライディング中のホールド感を高めます。

アジャスタブルステップ(シルバー) SP武川(TAKEGAWA)

ステップの固定位置の変更により、7ポジションから選択可能。
ライディングシューズのサイズや操作性に応じて選択することが出来ます。

ヘルメットホルダー DAYTONA(デイトナ)

純正ライクな見た目で車両の雰囲気を崩さないヘルメットホルダー。
車種専用設計なので、スマートに取り付けができます。

マルチマウントバーFE DAYTONA(デイトナ)

スマートフォンやドリンクホルダーなどの取り付けに便利。
存在を主張しすぎないブラックボディ&ステーを採用。

ウインドシールドSS スモーク DAYTONA(デイトナ)

スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。
ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。
同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。
またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。
スマホやメーター等が装着可能なオプションバーφ22.2×58L付属。

ウインドシールドRS クリアー DAYTONA(デイトナ)


ところで、CT125クロスカブの年間販売計画台数8000台という数字は二輪車としてはかなり多い方だと思いますが、新型コロナウイルスの影響により生産に遅れが生じているようです。仕方ありませんね。

人気車のため、カスタムパーツの供給も不安定になる可能性があります。
納車待ちのオーナー様は先にご希望のカスタムパーツを先行オーダーして、待つ時間を楽しんでみてはいかがでしょうか。


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