素材/レイアウト：SUS
サイレンサー：アルミプレス ブラック
音量：86db
重量：2.5kg/STD4.8kg
タンデム：NG
ドレン：OK
エレメント：OK
JMCA認証 排ガス規制対応/認証制度適合（2BJ-JA55 JA55E）
センタースタンド：OK
サイレンサーサイズ アルミプレスサイレンサー 黒耐熱塗装
タンデムブラケット付属
素材/レイアウト：SUS
サイレンサー：アルミプレス
音量：86db
重量：2.5kg/STD4.8kg
タンデム：NG
ドレン：OK
エレメント：OK
JMCA認証 排ガス規制対応/認証制度適合（2BJ-JA55 JA55E）
センタースタンド：OK
サイレンサーサイズ アルミプレスサイレンサー バフ仕上げ
タンデムブラケット付属
高輝度LEDにより走行時の視認性が向上する“LEDフォグランプキット3.0(950)”が新登場！LEDチップは非常に高輝度ながら低消費電力（約6.5W）を実現し、発電量があまり大きくない車両であってもお使い易い仕様としました。
フォグランプをご使用頂く事で、濃い霧や激しい雨の時に、ヘッドライトでは照らせない部分を補い、走行時の視認性向上及び夜間走行時の安全性を高める事が出来ます。
又、高輝度により夜間での車両の存在感を高め、他のライダーや車からの認識がしやすくなり、事故防止対策としても貢献します。
照射範囲はスポット照射とフラット照射をバランスよく掛け合わす事により、ヘッドライトでは照らせない部分を補ってくれる照射範囲としました。
フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラー類を使用し、純正ヘッドライトステーに装着します。
SP武川製CT125用レッグバンパー&シールドキットとは干渉する為、同時装着は出来ません。
SP武川社製サブフレームキットに装着するLEDフォグランプキットです。
取り付けにはサブフレーム（06-00-0011/0012）との同時装着が必要です。
SP武川社製レッグバンパーに装着するLEDフォグランプキットです。
取り付けには、SP武川製レッグバンパー&シールドキットとの同時装着が必要です。
商品同梱のクランプステーを使用し、ヘッドライトユニットステーに装着します。又、オプションコードが付属している為、簡単なギボシ加工のみで、車両に配線接続出来ます。
専用のカラーとボルトを使用し、CRF250L/Mはステムのフォーク割り締め部に、CRF250RALLYはシュラウドに取り付けします。
フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラー、ワッシャー類を使用し、ラジエターのボス部に装着します。
武川製フロアステップサイドバー装着車用商品となります。
フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラーを使用し、ラジエターのボス部に装着します。
本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。
本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。
クロスカブ50/110のうちSP武川社製アンダーフレーム装着車用の商品となります。
SP武川社製アンダーフレーム（パイプ径：Φ25.4）に対応するステーキットを採用。
ステーキットにあるクランプホルダーとステーを装着することで、フォグランプをアンダーフレームにしっかりと固定出来ます。
防風・防寒・疲労軽減等々…大きな役割を果たしてくれるのがナックルガード。
アドベンチャー感あふれるハンターカブを所有している方は、長距離のツーリングに行く方は多いのではないでしょうか…？！
上下に大きなサイズ感は抜群の風防効果を発揮してくれるため、疲労軽減にも繋がります。
冬場は防寒の役割をも果たしてくれるので、ロングツーリングをされる方には必須のアイテムです。
一から開発した専用ステーは軽量化を実現。より使用感も向上しました。
「WW」の型抜きロゴ
べたっとした一枚の板のステーでは見た目もいまいちな上、重さによる余計な負荷もかかってしまいます。
ステーの強度を保ちつつ軽量化を図るため、型抜きのデザインを採用しました。
黒のカチオン塗装仕上げなので、車体との一体感も抜群です。
ナックルガードの課題「振動」の軽減
ハンドルにクランプさせるナックルガードの形状の特性として、 「振動が伝わりやすく、ガタつきを感じやすい」といったデメリットがあります。
専用ステーは厚みのある一枚板で作られているため、金属疲労を起こしにくく、丈夫な造りになっております。
厚みのあるステーの形状なので、余計な振動も軽減されます。
車両との抜群の一体感
「見た目の印象が変わってしまうからナックルガードは付けない」そんな方も居ると思います。
純正色塗装を施したナックルガードは車両のイメージを損なわず、あなたの車両にマッチしてくれる筈です！
大きく四角い形状も、アドベンチャー感あふれるハンターカブにぴったり。
32L塗装リアボックスとの同時取り付けもおすすめです。
受注生産となっております。
雨にも強いスクリーン形状
防水のグローブをつけていても、縫い目やグローブの淵から多少の雨が侵入してしまう事もありますよね。
しかし、手が濡れた状態で風があたると表面に付いた水が冷えて手元の温度を下げてしまいます。
そこで出来る限り手元が濡れないように、上下に大きさを広げるだけでなく「くの字」形状を採用。雨が手にかからないような設計にしました。
手の甲だけでなく腕から肩にかけての風当たりも大きく軽減する為、疲労を軽減する効果もあります。
こだわりの専用ステー
取り付け箇所はナックル本体へのセットとミラー基部だけというシンプルな造り。
ミラー基部は長穴仕様になっているので、多少の微調整も可能です。
汎用品程のフレキシブルさはありませんが、ナックル側に取り付けたステーの位置も左右に動かせるので取り付け時の微調整も可能です。
防風・防寒・疲労軽減等々…大きな役割を果たしてくれるのがナックルガード。
カラーバリエーション豊富なクロスカブですが、全ての配色に対応できる純正色塗装のナックルガードが登場しました。
上下に大きなサイズ感は抜群の風防効果を発揮してくれます。
一から開発した専用ステーは軽量化を実現。より使用感も向上しました。
ナックルガードの課題「振動」の軽減
ハンドルにクランプさせるナックルガードの形状の特性として、 「振動が伝わりやすく、ガタつきを感じやすい」といったデメリットがあります。
専用ステーは厚みのある一枚板で作られているため、金属疲労を起こしにくく、丈夫な造りになっております。
厚みのあるステーの形状なので、余計な振動も軽減されます。
雨にも強いスクリーン形状
防水のグローブをつけていても、縫い目やグローブの淵から多少の雨が侵入してしまう事もありますよね。
しかし、手が濡れた状態で風があたると表面に付いた水が冷えて手元の温度を下げてしまいます。
そこで出来る限り手元が濡れないように、上下に大きさを広げるだけでなく「くの字」形状を採用。
雨が手にかからないような設計にしました。
手の甲だけでなく腕から肩にかけての風当たりも大きく軽減する為、疲労を軽減する効果もあります。
車両との抜群の一体感
「見た目の印象が変わってしまうからナックルガードは付けない」そんな方も居ると思います。
純正色塗装を施したナックルガードは車両のイメージを損なわず、あなたの車両にマッチしてくれる筈です！
大きく四角い形状も、アウトドアテイストあふれるクロスカブにぴったり。
ナックルガードを避けてきた方にこそ、試して頂きたい製品です。
受注生産となっております。
「WW」の型抜きロゴ
べたっとした一枚の板のステーでは見た目もいまいちな上、重さによる余計な負荷もかかってしまいます。
ステーの強度を保ちつつ軽量化を図るため、型抜きのデザインを採用しました。
黒のカチオン塗装仕上げなので、車体との一体感も抜群です。
こだわりの専用ステー
取り付け箇所はナックル本体へのセットとミラー基部だけというシンプルな造り。
ミラー基部は長穴仕様になっているので、多少の微調整も可能です。
汎用品程のフレキシブルさはありませんが、ナックル側に取り付けたステーの位置も左右に動かせるので取り付け時の微調整も可能です。
サイズスペック 縦：190mm 横：170mm〜220mm
素材：ナックルガード本体／アクリル 取り付けステー／スチール黒塗装仕上げ
作業時間：0.5h
付属品：スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
こちらはシート+キャリアのセットです。
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。
ワールドウォークでは現行の国内車両のシートにそのまま取り付けが可能なハンターカブ専用の「タンデムシートキット」が登場。
ワールドウォークの専用リアキャリアとの併設もできる為、タンデム時の積載も勿論可能です！
こちらはシート+キャリア+ボックスのセットです。
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
キャンプツーリングは勿論、普段の通勤等にも使い勝手抜群の車両ですよね。
ハンターカブを愉しむにあたって欠かせないのが「カスタム」。実用的なパーツから、ドレスアップ目的のパーツまで幅広く市場に出回ってきました。
純正キャリアに大きめのコンテナを積む武骨なスタイルもカッコ良いですが、純正色の塗装が施されたワールドウォークの「塗装ボックス」は車両との一体感が格別。
個性的なハンターカブの装いとして目立つ事間違いなしのアイテムです。
車体のカラーと合わせたボックスを取り付ける事でワンランク上のお手軽なカスタムを愉しんでみてください！
素材はワールドウォーク製のリアボックス共通の高強度ABSを採用し、「大人が乗っても壊れない高強度のリアボックス」が実現しました。
32Lという実用性の高い容量で、開閉もワンタッチでできるプッシュロックタイプを採用。
見た目だけではなく強度・使い勝手も抜群です。
カラー：マットフレスコブラウン
素材：高強度ABS
作業時間：0.5h
付属品：ボックス本体／取り付けボルトセット一式／取扱説明書
容量：32L
外寸：460mm×400mm×330mm
カラー：グローイングレッド
ハンターカブの魅力を堪能する上で、キャンプツーリングに連れていきたい！と思う方も多いのではないでしょうか？
純正キャリアだけでも十分な積載が可能ですが、長物の積載も容易にできるようになるので、+αのアイテムの積込みが可能となります！
「純正のリアキャリアを生かす」事をポイントに、職人拘りの設計がそのまま反映されたリアキャリアです。
カラー:グローイングレッド
ハンドルクランプに装着するマルチラック
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。
モールシステム仕様のサイドラック
工具箱の上から装着するので工具箱へのアクセスの妨げになりません。
ヘンリービギンズ社システムポーチや、バッグ等様々なアイテムを装着できます。
センターフレーム上部に装着できるキャリア
バスケットタイプは小物の積載に適しおり、物の出し入れがしやすくなっています。
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。
センターフレーム上部に装着できるキャリア
タイプ2は積載性を重視し、幅、前後距離を拡張し、固定しやすいようフックポイントを多数設けました。
肉抜きを兼ねた穴はモールシステム仕様になっており、ポーチ等様々なアイテムを装着できます。
リアキャリアに装着する延長プレート
純正キャリア本体の四角パイプに装着できるので、前後左右、裏表など様々な方向で固定できます。
（使用例）
後方装着 タンデムグリップ
前方、後方装着 カゴ、ボックスの固定として
CT125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
初期は柔らかく、奥で踏ん張るダブルレートスプリングを採用。
スプリングプリロード調整機能、伸び側減衰力２５段階調整を備えています。
CT125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
専用スプリング、オイル、そしてPDバルブのキットです。PDバルブとは ダンパーロッドに減衰調整機能を持たないフロントフォークに、カートリッジフォークのような「しなやかさ」と「腰」を与えるインナーバルブです。特に初期作動時の動きがしなやかになり、細かな凸凹道でも吸収してくれるので安心して走行できます。
シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
タイプ1ではボールベアリングを採用してましたが、シフトタッチの向上を狙いタイプ2はニードルベアリングを採用しました。
サイドバッグサポート兼タンクホルダーとしても使用できる便利なサイドラック。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
ビレットタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
スラッシュタイプの排気口部分はアルミの塊から削り出したビレット仕様のアルミエンドを採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
排気口は大小2本出しでSUS304ステンレス削りだし部材を採用しており、非常に高級感の高いデザインになっています。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
「吸気量調整機構」画像はD-プライムエアクリーナーKit ビレットタイプの内部構造で、（1）はエアーの量を最小限した状態。（2）はエアーの量を最大限にした状態です。
ボディはバフ仕上げSUS304ステンレス製で、細部までこだわったデザインで非常に高級感の高いエアクリーナーKitです。
幾度ものテストを重ね完成させていますので、強度、耐久性はバッチリです。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
ノーマルエアークリーナーから、簡単にボルトオンで付け替えできます。
クリーナーにはパワーフィルターが装備されています。
「吸気量調整機構」画像はD-プライムエアクリーナーKit ビレットタイプの内部構造で、（1）はエアーの量を最小限した状態。（2）はエアーの量を最大限にした状態です。
クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。
今までにありそうでなかった、リラックスして走行を楽しめるアイテムです。
ピリオンパット側と車体側ブラケットが別体になっており、付属のカラーのオフセットでピリオンパット位置の調整が可能です。
純正シート比-10mm座面が低くなります。
更に、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、格段に足つきが良くなります。
前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。
スポンジの厚みを確保し乗り心地が良くなっていますので、長距離ツーリングする方にもお勧めのシートとなっております。
純正シート比＋20mm座面が高くなります。
足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。
HONDAカブシリーズのシートは肉厚ですがちょっと固め。長時間のツーリングなどではお尻が痺れたり痛くなったりしませんか？
そんな悩みも我らがゲルザブで一発解決！
カブシリーズ（ハンターカブ・クロスカブ・スーパーカブ・C125）のシートにフィットするカバータイプのゲルザブがまもなく登場しますよ！
ハンターカブ・クロスカブ・スーパーカブ・C125それぞれに三色のカラーが用意されています。
フロントキャリアを装着し、いざ荷物を載せてみるとハンドルバーに装着されたウインカーの視認性が極端に悪くなってしまいます。
これを解決するために登場したのが「ウインカーリロケーションステー」
ウインカーをヘッドライト脇へ移設することで、フロントキャリアへの荷物積載時でもウインカー視認性をしっかり確保いたします。
また、ハンドル交換のカスタム時にも重宝する一品です。
ハンドルの高い位置にマウントされたウインカーはハンターカブのアイデンティティですが、安全には替えられません。フロントキャリアにかさばる荷物を積載する方は視認性に問題がないかよく確認してみてくださいね。安全第一！
