1969年デビューしたレジャーバイク『ダックス』のユニークなデザインをそのままに、懐かしくも新しく現代に蘇ったダックス125。

かつてのダックスもカスタムが盛んでしたが、ダックス125もまた大いにカスタムされることが予想されます。早くもたくさんのカスタムパーツ・オプション・アクセサリー類が発表されていますので集めてみました！

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DAX125（ダックス125） メーターバイザー（パールネビュラレッド） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・付属品：バー本体
・材質：バー…スチール　ホルダー…アルミ　ステー…スチール　ボルト…ステンレス

※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。
※ご自身でお取り付けを行った場合はいかなる場合も保証の対象外となります。ご理解頂きますようお願い申し上げます。
※本製品は受注生産の為、納品までにお日にちをいただいております
車体のイメージが変わってしまうからスクリーンは取り付けしたくないと思う方も居る筈です。
純正色塗装のメーターバイザーは、どこか渋さがありながら可愛らしい見た目のDax125のイメージをそのままに装着できます。
小ぶりのサイズなので縦横に張り出した大きなサイズの風防と比較すると風防効果は劣りますが、胸回りまでの風は確実に軽減されます。
胸に当たる風が軽減されるだけでも疲労感がまるで違います。

雨風を防いで疲労軽減
コンパクトな形状ながら、風を切る効果は高く体に当たる風が軽減されます。メーターバイザーを取り付ける事で、胴体に当たる風を軽減してくれます。 風圧の軽減は勿論、飛び石・虫の激突からも守る効果も発揮してくれます。

強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。 ヘッドライト横のボルトで固定する形状です。

Dax125のイメージを崩さないデザイン
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。 スクリーンはヘッドライトに沿うようにコンパクトに仕上げているためイメージを崩すことがありません。
塗装は一つ一つ手作業で仕上げています
塗装色は多くの色を組み合わせて純正色を再現しております。 塗装作業は塗装と乾燥を複数回繰り返す、非常にクリエイティブな作業です。カラーによって塗装と乾燥の回数も異なる複雑な工程です。 受注生産にてお承りしている為、お届けまでにお日にちを頂戴しておりますが、愛車とほぼ同じカラーに塗装され、多くのお客様からご好評頂いております。

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DAX125（ダックス125） メーターバイザー（パールカデットグレー） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・付属品：バー本体
・材質：バー…スチール　ホルダー…アルミ　ステー…スチール　ボルト…ステンレス

※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。
※ご自身でお取り付けを行った場合はいかなる場合も保証の対象外となります。ご理解頂きますようお願い申し上げます。
※本製品は受注生産の為、納品までにお日にちをいただいております
車体のイメージが変わってしまうからスクリーンは取り付けしたくないと思う方も居る筈です。
純正色塗装のメーターバイザーは、どこか渋さがありながら可愛らしい見た目のDax125のイメージをそのままに装着できます。
小ぶりのサイズなので縦横に張り出した大きなサイズの風防と比較すると風防効果は劣りますが、胸回りまでの風は確実に軽減されます。
胸に当たる風が軽減されるだけでも疲労感がまるで違います。

雨風を防いで疲労軽減
コンパクトな形状ながら、風を切る効果は高く体に当たる風が軽減されます。メーターバイザーを取り付ける事で、胴体に当たる風を軽減してくれます。 風圧の軽減は勿論、飛び石・虫の激突からも守る効果も発揮してくれます。

強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。 ヘッドライト横のボルトで固定する形状です。

Dax125のイメージを崩さないデザイン
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。 スクリーンはヘッドライトに沿うようにコンパクトに仕上げているためイメージを崩すことがありません。
塗装は一つ一つ手作業で仕上げています
塗装色は多くの色を組み合わせて純正色を再現しております。 塗装作業は塗装と乾燥を複数回繰り返す、非常にクリエイティブな作業です。カラーによって塗装と乾燥の回数も異なる複雑な工程です。 受注生産にてお承りしている為、お届けまでにお日にちを頂戴しておりますが、愛車とほぼ同じカラーに塗装され、多くのお客様からご好評頂いております。

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DAX125（ダックス125） メーターバイザー（アキュレートシルバーメタリック） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・付属品：バー本体
・材質：バー…スチール　ホルダー…アルミ　ステー…スチール　ボルト…ステンレス

※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。
※ご自身でお取り付けを行った場合はいかなる場合も保証の対象外となります。ご理解頂きますようお願い申し上げます。
※本製品は受注生産の為、納品までにお日にちをいただいております
車体のイメージが変わってしまうからスクリーンは取り付けしたくないと思う方も居る筈です。
純正色塗装のメーターバイザーは、どこか渋さがありながら可愛らしい見た目のDax125のイメージをそのままに装着できます。
小ぶりのサイズなので縦横に張り出した大きなサイズの風防と比較すると風防効果は劣りますが、胸回りまでの風は確実に軽減されます。
胸に当たる風が軽減されるだけでも疲労感がまるで違います。

雨風を防いで疲労軽減
コンパクトな形状ながら、風を切る効果は高く体に当たる風が軽減されます。メーターバイザーを取り付ける事で、胴体に当たる風を軽減してくれます。 風圧の軽減は勿論、飛び石・虫の激突からも守る効果も発揮してくれます。

強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。 ヘッドライト横のボルトで固定する形状です。

Dax125のイメージを崩さないデザイン
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。 スクリーンはヘッドライトに沿うようにコンパクトに仕上げているためイメージを崩すことがありません。
塗装は一つ一つ手作業で仕上げています
塗装色は多くの色を組み合わせて純正色を再現しております。 塗装作業は塗装と乾燥を複数回繰り返す、非常にクリエイティブな作業です。カラーによって塗装と乾燥の回数も異なる複雑な工程です。 受注生産にてお承りしている為、お届けまでにお日にちを頂戴しておりますが、愛車とほぼ同じカラーに塗装され、多くのお客様からご好評頂いております。

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DAX125（ダックス125） メーターバイザー（マットブラック） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・付属品：バー本体
・材質：バー…スチール　ホルダー…アルミ　ステー…スチール　ボルト…ステンレス

※デザイン・仕様は予告なく変更されることがございます。予めご了承ください。
※ご自身でお取り付けを行った場合はいかなる場合も保証の対象外となります。ご理解頂きますようお願い申し上げます。
※本製品は受注生産の為、納品までにお日にちをいただいております
車体のイメージが変わってしまうからスクリーンは取り付けしたくないと思う方も居る筈です。
純正色塗装のメーターバイザーは、どこか渋さがありながら可愛らしい見た目のDax125のイメージをそのままに装着できます。
小ぶりのサイズなので縦横に張り出した大きなサイズの風防と比較すると風防効果は劣りますが、胸回りまでの風は確実に軽減されます。
胸に当たる風が軽減されるだけでも疲労感がまるで違います。

雨風を防いで疲労軽減
コンパクトな形状ながら、風を切る効果は高く体に当たる風が軽減されます。メーターバイザーを取り付ける事で、胴体に当たる風を軽減してくれます。 風圧の軽減は勿論、飛び石・虫の激突からも守る効果も発揮してくれます。

強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。 ヘッドライト横のボルトで固定する形状です。

Dax125のイメージを崩さないデザイン
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。 スクリーンはヘッドライトに沿うようにコンパクトに仕上げているためイメージを崩すことがありません。
塗装は一つ一つ手作業で仕上げています
塗装色は多くの色を組み合わせて純正色を再現しております。 塗装作業は塗装と乾燥を複数回繰り返す、非常にクリエイティブな作業です。カラーによって塗装と乾燥の回数も異なる複雑な工程です。 受注生産にてお承りしている為、お届けまでにお日にちを頂戴しておりますが、愛車とほぼ同じカラーに塗装され、多くのお客様からご好評頂いております。

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DAX125（ダックス125）JB04 アルミチェーンガード SP武川（TAKEGAWA）

ノーマルの樹脂製チェーンガードからレトロスタイルを採用したアルミチェーンガードに変更することで、ドレスアップ効果を高めます。
チェーンガードの役割を重視しながら、リア周りをスタイリッシュにまとめることができます。
アルミチェーンガードの表面には、シルバーアルマイトを施しています。　SP武川ロゴのレーザーマーキング入り
■ノーマルリアショック、又はSP武川製リアショックアブソーバーとの同時装着が可能です。

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DAX125（ダックス125）JB04 スーパーマルチDNメーター SP武川（TAKEGAWA）

純正メーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず装着出来るマルチメーターです。
速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等、非常に多くの機能を搭載!!
又、ほぼ純正メーターと同形状で同位置に装着出来る為、純正メーターと同時に装着していた外装品（スクリーン等）がそのまま使用出来ます。
ダックス125 用の基本機能（速度/ 温度単位・純正タイヤ外周・点火設定・燃料）はプリセットされています。

H.I.D.や他社製LEDヘッドライト、フォグランプ類との同時装着は出来ません。
バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因になります。
ギアポジションの設定に関して　ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチDN メーターに入力される必要があります。その為、“実走行”による自動読み込み作業が必要になります。
市街地では信号機や交通量が多く危険の為、ギアポジションの設定は行わないで下さい。
走行の際は見通しの良い道路を選択し、周囲の道路状況を確認した上で、注意して行って下さい。
ギヤポジション表示は速度と回転数を元に表示切替を行っています。停止時は、ギヤチェンジを操作しても表示が切り替わりません。

スピードメーター　0〜360km/h
タイヤ外周設定（設定範囲50〜210% 設定単位1%）
速度警告灯（設定範囲30〜360km/h 設定単位1km/h）

指針式タコメーター　0〜13000rpm
回転数警告灯（設定範囲：1000〜13000rpm 設定単位：100rpm）
点火設定（設定範囲 0.5・1〜24）

オドメーター　0〜999999km
（表示単位：1km　範囲を超えると0に戻ります）
トータル走行距離
ユーザーオド設定（始点距離任意入力）

トリップメーターA、B　0〜9999.9km
（表示単位：0.1km　範囲を超えると0に戻ります）
トリップメーターBの表示/非表示設定

メンテナンス走行距離
入力した走行距離は、走行することで自動で減少します。
メンテナンス距離（通知モード）
（設定範囲：OFF、500〜16000km 設定単位：100km）
※OFFは非表示です。

ギアポジション　（表示内容：OFF、全ギア（9まで表示））
※OFFは非表示　学習モードによるギア数登録機能

時計（設定範囲：12時間、又は24時間）

電圧計　（表示範囲：8〜18V）
電圧警告灯（設定範囲8〜18V 設定単位：0.1V）

温度計　（表示範囲：0〜150℃）
別途SP武川製ドレンボルトをご購入頂く事で、ドレンボルト部での温度計測が可能です。
温度警告灯（設定範囲：60〜150℃）

燃料計（表示範囲：6段階）
フューエルセンサー抵抗値プリセット　100Ω　250Ω　270Ω　390Ω　510Ω　1200Ω
ユーザー抵抗値設定　抵抗値範囲：1〜1500Ω
燃料警告灯

インジケーターランプ
警告灯（速度/トップギア/走行距離/燃料/バッテリー低電圧/温度/回転数 ※項目設定時点灯）・ニュートラルランプ・ハイビームランプ・ターンランプ・燃料残量警告ランプ・ABSランプ・エンジンチェックランプ

外部スイッチ
メーターの操作や機能設定は、すべてメーターに付属の外部スイッチを使用します。

ダックス125 用の基本機能（速度/ 温度単位・純正タイヤ外周・点火設定・燃料）はプリセットされています。

バックライト
輝度調整可能（設定範囲：1/5（暗い）〜5/5（明るい）　
照明色の選択が可能：赤、橙、黄、緑、青、空、紫、白

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DAX125（ダックス125）JB04 スーパーマルチTFTメーター SP武川（TAKEGAWA）

速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、パワーテスト機能等、非常に多くの機能を搭載したマルチメーターです。
視認性に優れた指針式タコメーターとTFT液晶によるデジタル表示を採用。

ダックス125用製品構成：専用サブハーネス、専用ステーセットが付属。
メーター固定部にはメーターへの振動を和らげるラバーマウントを採用しています。

H.I.D.や他社製LEDヘッドライト、フォグランプ類との同時装着は出来ません。
バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因になります。
ギアポジションの設定に関して　ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチTFT メーターに入力される必要があります。
その為、“実走行”による自動読み込み作業が必要になります。市街地では信号機や交通量が多く危険の為、ギアポジションの設定は行わないで下さい。
走行の際は見通しの良い道路を選択し、周囲の道路状況を確認した上で、注意して行って下さい。
ギヤポジション表示は速度と回転数を元に表示切替を行っています。停止時は、ギヤチェンジを操作しても表示が切り替わりません。

オドメーター　0〜999999km
（表示単位：1km　範囲を超えると0に戻ります）
トータル走行距離
ユーザーオド設定（始点距離任意入力）

■トリップメーターA、B　0〜9999.9km
（表示単位：0.1km　範囲を超えると0に戻ります）
外部スイッチ操作により、トリップメーターBへ表示切替え

■オイル交換時期警告
入力した走行距離は、走行することで自動で減少します。
メンテナンス距離（通知モード）
（設定範囲：500〜16000km 設定単位：100km）

■ギアポジション
（表示内容：全ギア（9まで）表示、全ギア非表示）
学習モードによるギア数登録機能

時計/曜日
（設定範囲：12時間、又は24時間）
曜日は西暦と月日を設定した際、自動で入力されます。

■電圧計
（表示範囲：8〜18V）
電圧警告灯（設定範囲8〜18V 設定単位：0.1V）

■温度計（表示範囲：0〜250℃）
別途SP武川製ドレンボルトをご購入頂く事で、ドレンボルト部での温度計測が可能です。
温度警告灯（設定範囲：60〜250℃）
最高温度記録（設定範囲：0〜250℃）

■燃料計（表示範囲：6段階）
フューエルセンサー抵抗値プリセット
100Ω　250Ω　270Ω　390Ω　510Ω　1200Ω
ユーザー抵抗値設定　抵抗値範囲：0〜1500Ω
燃料警告灯

空燃比計（表示範囲：12.1〜17.5）
別途SP武川製O2センサー、O2センサーボスが必要になります。
O2センサーボスの取付け方法：エキゾーストパイプに穴開け加工を行い、O2センサーボスを溶接加工にて固定する必要があります。
温度計と空燃比計の同時表示はできません。
装着するセンサーにより、機能表示の切り替えが出来ます。

■パワーテスト機能
目標速度記録（Target Speed）
目標距離記録（Target Distance）
最高速度記録（Top Speed）
各記録はレコード表示されます。最高レコードは一番上に表示され、No.2以下は計測順に表示します。記録はリセットが可能です。
目標速度/距離設定は機能設定にて、指定数値を設定します。

■インジケーターランプ
警告灯・ターンランプ・ハイビームランプ
ニュートラルランプ・エンジン警告灯
オイルチェックランプ・ABSランプ
■外部スイッチ
メーターの操作や機能設定は、すべてメーターに付属の外部スイッチを使用します。

■バックライト
Day/Nightモード液晶画面 AUTO切り替え機能
輝度調整機能
照明色の切り替え機能
照明色：白、赤、橙、緑、青、黄
Dayモードは指針式タコメーター目盛りのみ変更が可能
Nightモードは指針式タコメーター目盛りとメイン液晶のグラデーション部分の変更が可能

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DAX125（ダックス125）JB04 フロントフェンダーキット KITACO（キタコ）

専用設計のショートフロントフェンダーです。

ボルトオン
フェンダー本体：ABS樹脂製
ステー：スチール製ブラック
フォークカバー付属
※ノーマルフェンダーと色合いが異なりますので、予めご了承ください。
※フェンダー本体は製造工程上、多少のキズ等がある場合がございますので、予めご了承ください。
※キタコ社製サイドリフレクターとの同時装着不可

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DAX125（ダックス125）JB04 フロントエンブレムキット KITACO（キタコ）

ホンダエンブレムをヘッドライト下部に装着し、フロント周りをドレスアップ。

ボルトオン
ホンダエンブレム付属
ステー：スチール製ブラック塗装仕上げ
※ホーン位置が変わります。

ダックス125（JB04） トルネードマフラー（政府認証） SP武川（TAKEGAWA）

ショート管スタイルをモチーフに、出力特性の向上を図り、十分な管長を確保したエキゾーストパイプの“トルネードマフラー”です。
フラットなトルク特性を可能とする長いエキゾーストパイプはトグロを巻くことで、エンジン下にコンパクトにまとめています。
これにより、ショート管スタイルを崩すことなく排気効率を高め、出力性能が向上します。
又、特徴的なエキゾーストパイプが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。
サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。
ガスケット付属

認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。　
近接排気騒音：86db（A）
※政府認証は対象車両がノーマル状態に限ります。

ダックス125（JB04） リアキャリア（ブラック） SP武川（TAKEGAWA）

車両イメージを崩さず、全体のバランスと実用性に優れたデザインを採用。キャリア形状を広くすることで、ツーリングや通勤に欠かせないトップケースの取付けを可能としています。
又、ツーリングネット等をかける荷掛けフック付きなので、積載物をしっかりと固定することができます。
タンデム走行を行う際に、パッセンジャーが使用できるグラブバーをキャリア本体に採用。
これにより、積載物の有無にかかわらず、パッセンジャーの姿勢保持をサポートし、安全にタンデム走行を行うことができます。
本体はスチール製ブラック塗装仕上げ　SP武川ロゴ入り
※積載重量：10kg以下
■SP武川製サイドバッグサポートとの同時装着が可能です。

ダックス125（JB04） コンパクトクールキット（4フィン/ブレードホース#4） SP武川（TAKEGAWA）

オイルクーラー本体の取り付け位置
ノーマルシリンダーヘッドのタペットカバーに専用の取り付けブラケットを装着し、シリンダーヘッド下にオイルクーラー本体を固定します。

オイル取り出し口
純正クラッチカバーのオイルフィルター部に専用のオイルフィルターカバーを装着し、オイルの取り出しを行います。
オイルフィルターカバーの内部にはリリーフバルブ機構を備えています。
更にネオジウムマグネットを内部に装備している為、エンジンオイルに混じった鉄粉を吸着し、オイルフィルターへの汚れを軽減します。

コンパクトクール本体について
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。オイルクーラープレート、ガードが標準装備。

注意事項
※ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルクラッチカバー専用です。
※SP武川製エンジンガードとの同時装着は出来ません。
※悪路走行やオフロードでの使用は、行わないで下さい。
※オイル量は通常規定オイル量に4フィン:約60ccを追加して下さい。
※SP武川製スポーツマフラー・トルネードマフラーを装着する場合、バンジョーの取り付け変更とブレードホース320mm(1本)の別途購入が必要になります。

リヤキャリア ブラック KITACO（キタコ） ダックス125(JB04)

実用性を重視したリヤキャリアー。
スチール製
キャリアー寸法：幅160mm×長さ190mm
最大積載量：5.0kg以下
市販リヤボックス装着可（ボックス容量30Lまで）
メインパイプ径：φ22.2
荷掛けフック：4ヶ所
※キタコ社製ヘルメットホルダー、サイドバックサポートとの同時装着可

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ボンバーマフラー（政府認証） SP武川（TAKEGAWA） DAX125（ダックス125）8BJ-JB04

ダックス125スタイルにマッチし、歴代ダックスのカスタムスタイルを彷彿させるダウンマフラーです。
SP武川独自のサイレンサー構造とパイプ径を変化させたステップ構造のエキゾーストパイプの採用により、排気効率を高め、出力特性が向上します。
エキゾーストパイプ、サイレンサーインナー内部には耐食性・耐久性に優れたステンレス材を採用。
サイレンサーのアルミ製アウターパイプ表面には、削り加工を行い、クリアアルマイトを施すことで美しく仕上げています。
付属のアルミ製サイレンサーステーには振動対策としてラバーマウント仕様を採用。ステー表面にポリッシュ加工を施し、ドレスアップ効果を高めています。
キャタライザー内蔵。　ガスケット付属

認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。
近接排気騒音：90dB（A）以下
※政府認証は対象車両がノーマル状態に限ります。

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ダウンタイプ ショートオーバルフルエキゾースト ステンレスサイレンサー JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） DAX125（ダックス125）8BJ-JB04

ダックス125に敢えて採用したダウンタイプマフラーはレイアウトに拘りスポーティーな雰囲気を演出してくれます。
走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで仕上げており、ピックアップの良さやアクセルの連動性、パワーフィールの向上を目指して開発しました。
スリムな車体に合わせてショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトなサイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。材質により純正比47〜52％の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音域を効かせつつも音量をしっかり抑え込み、通勤通学・タウンユースやツーリングでも疲れにくい音量・音質に仕上げています。
【マフラー重量】※※ボルト類含む総重量：ステンレスサイレンサー仕様：2.87kg（ノーマルマフラーは5.40kg）
近接/加速騒音値：83・84dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

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ダウンタイプ ショートオーバルフルエキゾースト 焼き色チタンサイレンサー JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） DAX125（ダックス125）8BJ-JB04

ダックス125に敢えて採用したダウンタイプマフラーはレイアウトに拘りスポーティーな雰囲気を演出してくれます。
走行テストで得たデータから管長を探り、最終的にベンチテストで仕上げており、ピックアップの良さやアクセルの連動性、パワーフィールの向上を目指して開発しました。
スリムな車体に合わせてショートオーバルサイレンサーを採用。スリムでコンパクトなサイレンサーは車体の重量バランスにも貢献。材質により純正比47〜52％の軽量化も達成しており、操安性にも貢献しています。
音質は低音域を効かせつつも音量をしっかり抑え込み、通勤通学・タウンユースやツーリングでも疲れにくい音量・音質に仕上げています。
【マフラー重量】※※ボルト類含む総重量：ステンレスサイレンサー仕様：2.59kg（ノーマルマフラーは5.40kg）
近接/加速騒音値：83・84dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

LEDフェンダーレスキット LEDライセンスランプ＆リフレクター付属 DAYTONA（デイトナ） DAX125（ダックス125）8BL-JB04

スタイリッシュなリア回りを演出するフェンダーレスキット。
車種専用設計だからスマートに装着できます。
ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。
車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱。
ライセンスランプはカプラーオン設計で簡単に取り付けできます。
適合車種：Dax125（23）8BL-JB04
純正のスタイルを崩さないフェンダーレスキット
LEDライセンスランプ / スリムリフレクター付属
2021年新基準適合品。新基準のナンバー角度40°に対応
ライセンスランプはカプラーオンで簡単に取り付け
※ナンバープレートホルダー等は取り付けしないでください。

Φ48スモールDNタコメーター 12500RPM SP武川（TAKEGAWA） DAX125（ダックス125）JB04

本製品は純正スピードメーターの横に配置出来るメーターステー、車両専用サブハーネスが付属している為、純正部品の加工や配線加工の必要が無く、スモールDNタコメーター12500RPMをダックス125（JB04）に取付け出来ます。
配線はカプラーオンで接続出来ます。
メーターステーはスチール製ブラック塗装仕上げ
※ノーマルメーターロアカバーを一部加工する必要があります。

Φ48スモールDNタコメーター　DN=デジタルニードル
指針角度をデジタル信号&小型モーターで完全制御している為、指針保持力が高く、信頼性に優れています。
メーター本体は回転数機能に加え、温度計、時計、エンジンワークタイマー、自動測定機能（最高温度記録/最高回転数記録）を兼備えています。
ブラックパネルにホワイトLED照明は夜間の認識性も抜群です。
ステンレスボディーを採用。
ラバーマウントタイプステー付属

Φ48スモールDNタコメーター詳細
指針式電気式タコメーター:〜12500rpm表示
モニターには多様な機能を装備（デジタル表示）
サーモメーター（120℃まで測定可能）スティック温度センサーが付属している為、別売弊社製ドレンボルトをご購入頂く事で、ドレンボルト部での温度を計測出来ます。
温度センサーをカウル内に収めると外気温度を計測出来ます。

自動測定機能
最高温度記録 / 最高回転数記録をメーター装着時自動で行います。
走行後、メーター表示の切替えにより、記録を確認することが出来、リセットを行うまで記録が保存されます。

エンジンワークタイマー
500rpm以上のエンジン稼動時間を自動で加算するタイマー。
500rpm未満になると止まります。
最大時間:9999時間（100時間までは分単位で記録され、100時間を超えると1時間単位で記録されます。リセット可能。非表示設定有り

時計
24時間表示　非表示設定有り

注意事項
社外品のH.I.D.キット、他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路の悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因となります。

センターキャリアキット（ブラック/ゴムロープ付） SP武川（TAKEGAWA） DAX125（ダックス125）JB04

車両のメインフレーム部に装着する事で、カスタムイメージを高め、車両ロゴ、エンブレムを遮る事なく、取付けが可能です。
更にセンターキャリアの実用性も考慮し、荷物の脱落を防止する為、ゴムロープ等を引っ掛ける突起を採用。付属のゴムロープ等を使用して頂くことで、雨具や小さいカバンを積載できます。
キャリア本体は軽量なアルミ製を採用。
SP武川ロゴ入り
センターキャリアキットには、荷物固定用“ゴムロープ”が付属。
※許容積載重量：1.0kg

シルバーはこちら

ローダウンリアショックアブソーバー（10mmダウン/ブラック塗装） SP武川（TAKEGAWA） DAX125（ダックス125）JB04

本製品を装着することでシート高が約10mm下がり、乗車時の足付き性が向上します。街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。
本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。

純正サイドスタンドをそのまま使用できます。
取付けピッチ：330mm
スプリングプリロード：5段階調整
取付け穴径：上 Φ10 / 下 Φ10

レッドはこちら

ゴールドメッキはこちら

クロムメッキはこちら

リアキャリア（メッキ） 純正色塗装リアボックスセット（パールカデットグレー） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・カラー：パールカデットグレー
・素材：高強度ABS
・付属品：ボックス本体／リアキャリア／取り付けボルトセット一式／取扱説明書
・外寸：460mm×400mm×330mm
・容量：32L

大好評の塗装リアボックスのシリーズに、この秋新型として登場した「ダックス125」純正色塗装仕上げのリアボックスです。
素材はワールドウォーク製のリアボックス共通の高強度ABSを採用し、「大人が乗っても壊れない高強度のリアボックス」が実現しました。
32Lという汎用性の高い容量で、開閉もワンタッチでできるプッシュロックタイプを採用。
見た目だけではなく強度・使い勝手も抜群です。

純正色を限りなく再現
純正色の調色データは公開されておりませんが、限りなく近い色に再現。光が当たっているときに見えるパール粒の大きさも揃えています。

ベースには蓋を付属
リアキャリアにベースを装着した際に露出するボルト類を隠す蓋を付属。ベースからリアボックスを外した際の見た目にも配慮しています。

固定に使うナットはセルフロックタイプ
荷物をいれるリアボックスは絶対に外れてはいけません。ベース固定用のナットは緩み止めがついたセルフロックナットを付属しています。

開閉が簡単なプッシュロックタイプ
フラップ式よりも開閉が簡単なプッシュロックタイプ。開け閉めの際に「コツ」はいりません。

鍵は予備付
開閉の為の鍵は２本附属します。仮に一本紛失してしまっても、予備鍵で開閉可能です。

ベースに防震ゴム
走行中にガタツキがないようにベースには四箇所防震ゴムを採用しています。

手作業での塗装
塗装色は多くの色を組み合わせて純正色を再現しております。
塗装作業はと乾燥を３度繰り替えす３コート塗装で仕上げており、非常にクリエイティブな作業です。
受注生産にてお承りしている為、お届けまでにお日にちを頂戴しておりますが、確かな技術で仕上げたリアボックスは愛車とほぼ同じカラーに塗装され、多くのお客様からご好評頂いております。

リアボックス淵部分にトリムシール
リアボックスは設計上、蓋を閉めても多少の隙間ができてしまいます。隙間からゴミや雨水が入りにくくするためにトリムシールを装備し、できる限り隙間が出来ない構造に仕上げております。

本体素材は高強度ABS。女性が二人乗っても壊れません！

スマートフォンマウントバー WORLD WALK（ワールドウォーク）

・付属品：バー本体
・材質：バー…スチール　ホルダー…アルミ　ステー…スチール　ボルト…ステンレス

★左右どちらのハンドルにも装着可能です。

しっかりと研究して強度、デザイン、価格のバランスが取れた製品のスマートフォンマウントバーの開発に成功しました。

車種専用設計
他の多くのメーカー製品は汎用品となっており、車種専用設計とはなっておりません。しかし汎用品では耐荷重を保証する事はできません。車種ごとに取り付け方法を検討し最適な部材で取り付けする方法を選択している為、耐荷重の設定に成功しています。

耐荷重は650g　ナビゲーションシステムもマウント可能
耐荷重は650gまで対応する設計としました。650gとは具体的にはナビゲーションシステムと取り付けステー。ドリンクホルダーと500mlの飲み物程度となります。スマホとスマホホルダーは機種にもよりますが約350gとなります。

バーはスチールのカチオン塗装仕上げ、クランプは軽量はアルミを採用
バー部分はスマートフォンホルダーの脱着を繰り返す事を前提に素材を選定しました。そのため素材には硬度に優れたスチールを採用し、耐食性、耐湿性に優れ錆などに強いカチオン塗装で仕上げています。 バーをクランプする部分は軽量で耐食性に優れた
アルミを採用しました。バーを黒のカチオン塗装で仕上げているので質感を合わせてクランプも塗装で仕上げています。

純正色塗装ナックルガード（パールネビュラレッド） WORLD WALK（ワールドウォーク）

・カラー：パールネビュラレッド
・素材：スクリーン…アクリル　ステー…スチール
・付属品：ナックルガード本体／取り付けステー左右／取り付けボルトセット一式／取扱説明書
・外寸：サイズ画像をご査収ください。

防風・防寒・疲労軽減等々…大きな役割を果たしてくれるのがナックルガード。上下に大きなサイズ感は抜群の風防効果を発揮してくれるため、疲労軽減にも繋がります。
冬場は防寒の役割をも果たしてくれるので、ロングツーリングをされる方には必須のアイテムです。
キャッチ―な見た目の純正色のナックルガードはダックス125の車体イメージを崩す事なく馴染んでくれます。一から開発した専用ステーは軽量化を実現。より使用感も向上しました。

こだわりの専用ステー
取り付け箇所はナックル本体へのセットとミラー基部だけというシンプルな造り。ミラー基部は長穴仕様になっているので、多少の微調整も可能です。 汎用品程のフレキシブルさはありませんが、ナックル側に取り付けたステーの位置も左右に動かせるので取り付け時の微調整も可能です。

ナックルガードの課題「振動」の軽減
ハンドルにクランプさせるナックルガードの形状の特性として、 「振動が伝わりやすく、ガタつきを感じやすい」といったデメリットがあります。
専用ステーは厚みのある一枚板で作られているため、金属疲労を起こしにくく、丈夫な造りになっております。厚みのあるステーの形状なので、余計な振動も軽減されます。

「WW」の型抜きロゴ
べたっとした一枚の板のステーでは見た目もいまいちな上、重さによる余計な負荷もかかってしまいます。
ステーの強度を保ちつつ軽量化を図るため、型抜きのデザインを採用しました。 黒のカチオン塗装仕上げなので、車体との一体感も抜群です。

雨にも強いスクリーン形状
防水のグローブをつけていても、縫い目やグローブの淵から多少の雨が侵入してしまう事もありますよね。しかし、手が濡れた状態で風があたると表面に付いた水が冷えて手元の温度を下げてしまいます。そこで出来る限り手元が濡れないように、上下に大きさを広げるだけでなく「くの字」形状を採用。雨が手にかからないような設計にしました。 手の甲だけでなく腕から肩にかけての風当たりも大きく軽減する為、疲労を軽減する効果もあります。

車両との抜群の一体感
「見た目の印象が変わってしまうからナックルガードは付けない」そんな方も居ると思います。純正色塗装を施したナックルガードは車両のイメージを損なわず、あなたのダックス125にマッチしてくれる筈です！ キャッチ―な見た目のダックスは車体色と合わせる事でナックルガードだけが悪目立ちしてしまうのを防ぎます。
塗装リアボックスとの同時取り付けもおすすめです。

一点一点手作業で塗装します
バイクは塗装する面積が狭い為、塗装と乾燥を3度繰り返す3コート塗装や4度繰り返す4コート塗装が採用されており、調色も困難を極めます。経験豊富な職人が作業にあたっても困難で時間がかかる作業ですが、一点一点手作業で仕上げております。その為、お手元に届くまでお日にちを頂いておりますが、愛車とほぼ同じカラーに塗装された一体感にご満足頂ける筈です。

SPI-110DAX シフトポジションインジケーター PROTEC（プロテック）

車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます。
本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm（突起部を除く）と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計。
ディマーセンサー自動調光機能を搭載。LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます。
任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで。設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します。

ウインドシールド RSシリーズ ロング クリアー DAYTONA（デイトナ）

通勤快適コンセプト。
スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。
【スタイリッシュなエアロフォルム】
三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。
形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。
【ハードコーティング仕様】
ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。
傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。
【角度調整可能】
ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。
状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。
【クランプバー付属】
付属のクランプバーを装着すれば、市販のφ22.2パイプ用クランプが使用可能。
スマホホルダーなどの装着に最適です。

雨や虫よけに効果があり、空気抵抗による疲労を軽減
三次元立体成型シールドで、特性に応じた車種専用設計
φ22.2mmのクランプバーでスマホホルダーなど装着可能
耐衝撃に強いポリカーボネート製シールド。ハードコーティングで傷や汚れにも強い

Φ48スモールDNタコメーターキット12500RPM SP武川（TAKEGAWA）

本製品は純正スピードメーターの横に配置出来るメーターステー、車両専用サブハーネスが付属している為、純正部品の加工や配線加工の必要が無く、Φ48スモールDNタコメーターをダックス125（JB04）に取付け出来ます。
配線はカプラーオンで接続出来ます。
メーターステーはスチール製ブラック塗装仕上げ

※ノーマルメーターロアカバーを一部加工する必要があります。

■Φ48スモールDNタコメーター詳細　DN=デジタルニードル
指針角度をデジタル信号&小型モーターで完全制御している為、指針保持力が高く、信頼性に優れています。
メーター本体は耐震性、正確性に優れ、回転数機能にレブインジケーター、最高回転数記録を兼備えています。
ブラックパネルにホワイトLED照明は夜間の認識性も抜群です。ステンレスボディーを採用。
ラバーマウントタイプステー付属
レブインジケーター付き
12500RPM表示を採用

ステアリングステムエンブレムキット SP武川（TAKEGAWA）

ステアリングステムにTAKEGAWA ロゴ入りのエンブレムを取り付けるキットです。
エンブレムのデザインはネオレトロをイメージしており、表面にはクロムメッキ& ブラック塗装を施し、フロント周りの雰囲気を一新させる事が可能になります。
ホンダ純正品のエンブレム（61401-KB4-000） が取り付け出来る様、ステーを設計してある為エンブレムを気分で変更する事も可能です。

SP武川製ヘッドライトステー、ヘッドライトガード又はメーターバイザーキットと同時装着する事が出来ます。

クッションシートカバー（タックロール/ブラウン） SP武川（TAKEGAWA）

デザイン性に優れたタックロールを採用
シートカバーの座面にはデザイン性を高め、車両にオールドスタイルを演出するタックロールを採用。
又、サイドにはプレーンなデザインを採用することで、タックロールを強調し、車両のカスタムイメージを高めます。

特殊スポンジ入り表皮の採用による振動の軽減とクッション性の向上
表皮に耐振動性、クッション性に優れた特殊スポンジを貼り付けることで、路面から伝わる振動の軽減と優れたクッション性を兼備えております。
通勤、ロングツーリング時に起こる疲労が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます。

ロゴのタグ付き

サイドバッグサポート（ブラック） SP武川（TAKEGAWA）

SP武川製各種バッグ等の積載用具を車両に取り付ける際に車両とのクリアランスを保持し、巻き込みを防止するサポートです。
車両との固定箇所を3箇所にする事で回り止めや強度を確保しております。
スチール製ブラック塗装仕上げ　車体の乗車時左に取り付ます。

取り付け確認バッグサイズ：約220（H）×270（W）×100（D）mm
許容積載量：2.0kg

マルチマウントバーFE DAYTONA（デイトナ）

存在を主張しないシンプルなブラックボディ＆ステー。
車種専用設計だからボルトオンで簡単に取り付け可能。
スマートフォンやUSB電源など、電子機器の装着に便利なΦ22.2パイプのバーホルダー。

車種別専用品だから取付簡単、電子機器を見やすい位置にセット
パイプ直径：22.2mm / バー有効長：200mm / 積載重量：1kg
スチール製黒塗装

VELONA（ヴェローナ） 電気式 タコメーター ブラックボディ/3色LED φ48 DAYTONA（デイトナ）

純正スピードメーターの左側に、小径の「VELONA」φ48タコメーターをバランス良く装着。
タコメーターは、9000rpmブラックボディ／ブラックパネル。
取り付けステー、専用ハーネス付属でボルトオン装着が可能。
メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用しています。

9000rpm表示（最高回転数記憶機能付き）
バックライトカラー3色切り替え可能（白、青、橙）
シフトインジケーター（赤）機能付き / オープニング機能付き
ステーは振動対策にラバーマウント採用

サドルバッグサポート 左側専用（ヘルメットホルダー付属） DAYTONA（デイトナ）

サドルバッグの安定性を高め巻き込みを防ぐサポートバー。
リアタイヤへの巻込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。
ヘルメットホルダー付きなので、サドルバッグを装着してもヘルメットロックが可能です。
専用設計で純正リアキャリア、クラシックキャリア（品番：27523）と同時装着が可能。
スッキリしたデザインなのでバッグ非装着時でも、目立ちません。
固定用ボルトがオフセットしているので社外リアショックとの併用も可能です。

ヘルメットホルダー付き。サドルバッグ装着時でもヘルメット装着が可能
推奨バッグ容量：6L / 利用可能バッグ容量：6-12L 前後
ヘンリービギンズのサドルバッグ6L（品番：30818/30816）を推奨
純正リアキャリア、クラシックキャリア（品番：27523）と同時装着可能

ヘルメットホルダー DAYTONA（デイトナ）

ヘルメットホルダーが純正で装備されていない車両にボルトオンで装着できるヘルメットホルダー。
純正ライクな見た目が車両の雰囲気を崩しません。
車種専用設計なので、スマートに取り付けが可能です。

純正のような見た目が車両の雰囲気を崩さない
クラシックキャリア（品番：27523）との同時装着が可能

クラシックキャリア DAYTONA（デイトナ）

純正グラブバー同径のパイプを使用することで、?体に馴染むデザインにしました。
キャリア装着状態で純正シートの開閉も可能。
積載部分寸法：長さ192×幅（前側）186×幅（後側）178 mm

純正グラブバー同径パイプで?体に馴染む
キャリア装着状態で純正シートの開閉可能
サドルバッグサポート（品番：27510）、ヘルメットホルダー（品番：92651）との同時装着可能 ※３点同時は不可　
最大積載重量：４kg　

HONDA純正リアキャリア

キタコ センターキャリア

SP武川 ツーリングバッグS

SP武川　アルミセンターキャリアキット

SP武川 サイドバッグサポート

モリワキ メーターバイザー

キタコ エアロバイザー スモーク

キタコ タンデムバックレスト

キタコ バックレストKIT

SP武川 ナックルガード

HONDA純正グリップヒーター

HONDA純正イモビアラーム

SP武川 Ｒ.クランクケースプロテクター

SP武川　アクセサリーバーエンド

デイトナ PREMIUM ZONEマスターシリンダーキャップ

デイトナ PREMIUM ZONE マスターシリンダーキャップ

モリワキ ハンドルアッパーホルダー

モリワキ マスターシリンダーキャップ

モリワキ ステップバーキット

キタコ VIVIDワッシャーSET

キタコ ステアリングステムキャップ

キタコ　キーボックスカバー

キタコ　ハンドルアッパーホルダー (タイプ3)

キタコ ビッグフット

キタコ マスターシリンダーキャップ タイプ5

キタコ ビレットレバー(右側)

キタコ セルモーターカバー

キタコ チェーンアジャスターキャップ

キタコ タイミングホールキャップSET タイプ2

キタコ 左クランクケースガード

キタコ 右クランクケースカバーリング

キタコ　ハンドルブレース

キタコ　GPRミラー

キタコ バーエンドキャップ

キタコ カスタムシート

キタコ サイドリフレクターKIT

キタコ HIGHグラブバー

SP武川 アルミ削り出しシリンダーヘッドＬサイドカバー

SP武川 オイルフィルターカバー

SP武川　ジェネレータープラグセット

SP武川　ヘッドライトステー

SP武川 メインスイッチカバー

SP武川　Ｚミラーセット(ショート&ミドルアーム付)

SP武川　ステムナット

SP武川　アルミビレットレバー(可倒式)

SP武川　マスターシリンダーガード

SP武川 アジャスタブルステップキット

SP武川 ハンドルガード

SP武川　クッションシートカバー

モリワキ MONSTERマフラー

SP武川 BOMBERマフラー

SP武川　スクランブラーマフラー

SP武川　スポーツマフラー(ノーマルルックスタイル)

SP武川 トルネードマフラー

キタコ フォークボルトSET

キタコ GEARS リアショック

SP武川　フロントフォークトップボルト

SP武川　リアショックアブソーバー(車高/減衰調整タイプ)

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