GB350一覧

デイトナからGB350/S用ローダウンリアショック+ショートスタンドキットが登場

ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属した『ローダウンキット』です。
ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアルミ製アジャスタブルリアショック。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。

ローダウンキット DAYTONA(デイトナ) GB350/S(21〜22年)NC59

純正のハードな乗り心地を改善

車高調整幅(自由長):338-353mm(ノーマル長368mm)

20段階の伸側減衰調整で細かなセッティングが可能。

スプリングプリロード無段階調整式。

ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。
純正サイドスタンドスイッチ使用可能で、スプリングは純正を使用。純正のセンタースタンドと同時併用が可能です。

プリロード調整用レンチ付属。

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YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング)からHONDA GB350/GB350S用 スリップオンマフラー各種

スリップオンマフラー アルミプレス YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:アルミプレス
音量:85db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ アルミプレスサイレンサー バフ仕上げ
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属

スリップオンマフラー チタン YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:チタン
音量:88db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ チタンφ98×250
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属

スリップオンマフラー カーボン YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:カーボン
音量:88db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ チタンφ98×250
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属

スリップオンマフラー アルミプレス ブラック YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350S

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:アルミプレス ブラック
音量:86db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ アルミプレスサイレンサー 黒耐熱塗装
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属

スリップオンマフラー チタン YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350S

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:チタン
音量:86db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ チタンφ98×250
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属

スリップオンマフラー カーボン YAMAMOTO RACING(ヤマモトレーシング) GB350S

素材/レイアウト:SLIP-ON
サイレンサー:カーボン
音量:86db
重量:1.8kg(STD3.3kg)

タンデム:OK
ドレン:OK
エレメント:OK
JMCA認証 認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)
センタースタンド:OK
サイレンサーサイズ チタンφ98×250
専用SUS製ヒートカード付属
ジョイントガスケット付属


パフォーマンスダンパー® アクティブからGB350S用が新登場!

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。
車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。
■快適性の向上、操縦安定性の向上に
■装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ
■車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット

パフォーマンスダンパー ACTIVE(アクティブ) GB350S(21年)

※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社の登録商標です。
※“パフォーマンスダンパー®”は、ヤマハ発動機株式会社により特許取得済みです。(特許第4627389号)
※本製品は“パフォーマンスダンパー®”を株式会社アクティブが機種専用にセッティングした商品です。

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WORLD WALK(ワールドウォーク)からGB350用ミドル/ショートメーターバイザーが発売

メーターバイザー(ミドル/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ミドル/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ミドル
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ミドル ミドルサイズはウインドプロテクション効果が高く体への風あたりを大幅に緩和します。
特に高速道路走行時には高い効果を発揮してくれます。
ロングツーリングにもおススメです。
サイズスペック 縦:270mm 横:300mm

メーターバイザー(ショート/スモーク) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:スモーク
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スモークは日差しが強い日のメーターへの映り込みを緩和します。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm

メーターバイザー(ショート/クリア) WORLD WALK(ワールドウォーク) GB350/S

カラー:クリア
サイズ:ショート
素材:スクリーン本体/アクリル 取り付けステー/スチール黒塗装仕上げ
作業時間:0.5h
付属品:スクリーン本体・取り付けボルト一式・説明書
話題の車両、GB350とGB350Sどちらも取り付け可能なメーターバイザーです。
ネイキッドスタイルが故、風の抵抗を受けやすい点はカスタムで改善したいところ… しかしながら「見た目のイメージを崩したくない!」と考えると風防選びは慎重になってしまいますよね。
小ぶりな形状のメーターバイザータイプで設計。
クラシックなスタイルに自然に馴染む形状なので、スクリーンだけが悪目立ちしてしまう心配もいりません!

風圧・飛び石から守る
風圧を受けやすいネイキッドタイプは、長距離のツーリングや高速道路は辛い一面もあります。
メーターバイザーを取り付ける事で胴体への風あたりを軽減してくれるので、それだけでもかなりの疲労軽減効果が感じられる筈です。
風圧の軽減は勿論の事、飛び石・虫の激突から守る効果も発揮してくれます。

車体のイメージを損なわない形状
クラシックスタイルが魅力のGBシリーズ。
大ぶりのスクリーンが悪目立ちしてしまうのは何とも避けたい…と考える方も居るのではないでしょうか。
フロントフォークに固定し、丸目のヘッドライトに沿うように設計しているので、装着時の違和感も軽減します。
強度重視のステー
ステーは強度のあるスチール製を採用。余計な負荷がかかり過ぎないよう軽量化を図りました。
無駄をそぎ落としシンプルな形状に仕上げた点もポイントです。
フォークから取り付けする形状を想定し、GBシリーズ専用として1から設計しました。
図解の取り扱い説明書付きで取り付けも簡単です。
スクリーンは透過性の高いアクリル素材を採用しております。クリアは視認性に優れています。
ショート
小ぶりながら身体の中心部分の風をしかっりと緩和させてくれる上、コンパクトな見た目で自然と車体に馴染みます。
サイズスペック
縦:240mm 横:230mm


HONDA GB350用フロントアルミフェンダーがOSCAR(オスカー)より登場

OSCAR(オスカー)より、GB350用渋いアルミフロントフェンダーが登場。ノーマルタイプとショートタイプの2種があります。アルミ素材の質感がクラシカルなイメージを際立たせます。一見して違いの分かるショートタイプはさらにスポーティさもプラス!

フロントアルミフェンダー OSCAR(オスカー) GB350

フロントアルミショートフェンダー OSCAR(オスカー) GB350

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K&H(ケイアンドエイチ)から HONDA GB350 用ダブルシート&ローシート登場

ダブルシート Aステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。

座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

ダブルシート Bステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。

ダブルシート Aパイピング K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

ダブルシート Bパイピング K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比+1cm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻(シート)への荷重が減り負担が軽減されます。

レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはパイピングで仕上げています。
パイピングラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。

ローシート Aステッチ K&H(ケイアンドエイチ) GB350

純正シート比−1cm座面が低くなります。
座面が水平近く前後に広いのでポジションを自由に決められます。

足を下す際に当たる部分の形状を工夫していますので、内腿への違和感がありません。

レザー全体はプレーンブラックを使用、
縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。
ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

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HONDA GB350 用モリワキ(MORIWAKI)スリップオンマフラー&フロントパイプが登場!

モリワキからGB350用スリップオンマフラーが登場!のんびりとトコトコ走りたいシチュエーションから、キビキビ走りたいシチュエーションまで、シーンを選ばず満足できるモリワキらしいマフラーとなっています。

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプはモリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン ステンレス MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)

新開発エンジンに合わせて専用に開発されたモリワキ独自の消音ユニットを採用。
音質に徹底的にこだわり、鼓動感あふれる単気筒らしい“パンチあるサウンド”はそのままに、音疲れの原因となる単気筒エンジン特有の炸裂音を低減。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン BP-X MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:BP-X(ブラックパール カイ)

全域にわたり軽やかな吹け上りと力強いトルク感、心地よいサウンドを高次元で実現。

スリップオンエキゾースト ショートメガホン ブラック MORIWAKI(モリワキ) GB350/GB350S(2BL-NC59)

材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス
カラー:ブラック(耐熱塗装)

車検:車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書:純正触媒使用確認書

B.R.S Front Pipe BLACK フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350のスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ブラック(耐熱ブラック)

B.R.S Front Pipe SUS フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350のスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ステンレスポリッシュ

B.R.S Front Pipe BLACK フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350S(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350Sのスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ブラック(耐熱ブラック)

B.R.S Front Pipe SUS フロントパイプ MORIWAKI(モリワキ) GB350S(21年)

二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!
モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます。
GB350Sのスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です。

材質 ステンレス
カラー ステンレスポリッシュ

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HONDA GB350 対応パーツ:ウイルズウィン(WirusWin)

スリップオンマフラービレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラービレットタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーバレットタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーバレットタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラースラッシュタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラースラッシュタイプ ブラックステンレス仕様 ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
サイレンサーは110mm径です。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

スリップオンマフラーメガホンタイプ ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

ソリッドでクラシカルなイメージのシルエットで、シンプルな形状でありながら存在感溢れるスタイルに仕上げました。
チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。
バッフル装着時:排気音量 約 90db
バッフル非装着時:排気音量 約 92db

SHAD製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

SHAD(シャッド) 製リアボックス【 SH29 】(サイズ:380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量:約2.6kg・容量:29L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

COOCASE製リアボックス付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

COOCASE(クーケース) 製リアボックス【 S28 ヴィーボ 】(サイズ:388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量:28L)を装備したタンデムバーです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

汎用リアボックスは取り付け穴を利用して取り付けできます。
取り付けするリアボックスの容量はおよそ28Lまでのボックスをお取り付けください。
穴あけ加工が必要な場合がございます。
タンデムバーはバランスの良い25mm径を採用。パッセンジャーが握りやすく力を入れやすいので、安全性も高くなっております。

バックレスト付きタンデムバー ウイルズウィン(WirusWin) GB350(2BL-NC59)

安心して安全にタンデム走行ができる機能面を重視した商品です。
急発進時、横揺れ時、ブレーキング時の転落を防止し、子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートしてくれます。
タンデム走行テストを繰り返し開発した、車種専用特別設計です。バフ掛けを施していますので、高級感タップリに仕上がっています。

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HONDA GB350/GB350S(2BL-NC59) カスタムパーツ特集

2021年大ヒットの予感ビンビンの HONDA GB350。各社から発売される各種カスタムパーツ・オプション・アクセサリーをこちらで随時ご紹介していきます!

チェーンガード マットブラック塗装 DAYTONA(デイトナ) GB350/S(21〜22年)

金属感を出すことでGB350が持つクラシカルな雰囲気を強調。
純正風な質感でさりげないカスタム、軽快感のある見た目でスッキリ。
純正と比較し、コンパクトにすることで軽快感をUP。
対応車種:GB350/S(21-22)
GB350が持つクラシカルな雰囲気を強調
純正リアショック、デイトナ製アジャスタブルリアショック(品番:97903)との同時装着可能

チェーンガード バフ仕上げ DAYTONA(デイトナ) GB350/S(21〜22年)はこちら

ビキニカウルキット KIJIMA(キジマ) GB350/S(21年)

車両のデザインに溶け込むクラシカルなビキニカウルです。
サイズとシルエットに拘り、標準装備であるかのようなバランスに仕上がっておりますので、幅広いスタイルのカスタムにご使用いただけます。
また、装着により車体全高が55mm程度高くなりますが、「軽微な変更の指定部品」にあたる為、記載変更などの必要はございません。
※カウル本体はFRP表面黒ゲルコート仕上げですのでお届け後にお客様にて塗装していただく事が前提の商品となります。塗装される場合は必ず専門知識のある塗装工場へご依頼ください。

セパハンセット バフ仕上げ DAYTONA(デイトナ) GB350/S(21〜22年)

GB350/Sをカフェレーサースタイルに
セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。
ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。
低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。
純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。
ハンドルロック可能で保安基準もクリア。
汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。
ローダウンキット(品番:30127)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。

GB350/Sをセパハンでカフェレーサースタイルに
低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定
純正ヘッドライト、ウインカー併用可能
商品構成:トップブリッジ、ハンドルクランプ、ハンドル、ハンドルストッパー、スロットルスリーブ、クラッチケーブル、スロットルケーブル、ブレーキホース

LEDフェンダーレスキット前後ウインカー付属 DAYTONA(デイトナ) GB350(21〜22年)

2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット + 前後ウインカーがセットになったオールインワン仕様。
テールランプ一体型ウインカーを使用することでスタイリッシュなリア回りを実現。
配線が目立たないように工夫することで、スッキリ感をアップ。
D-light-SOLシリーズの前後ウインカーを付属し、リア側はテールランプ一体型ウインカーになっています。
車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱した、必要な部品が全て揃ったオールインワン仕様。
ナンバー取付角度は、2021年度新基準をクリアした40度に設計。

※GB350Sは取付不可
2022年デイトナコンセプトモデルの再現ができるフェンダーレスキット + 前後ウインカーのセット品
D-light-SOLシリーズを同梱
ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40度
LEDライセンスランプ、リフレクター、ウインカーリレーなど必要な部品が全て揃ったオールインワン仕様

ドレスアップ エンジンカバーセット コントラスト KIJIMA(キジマ) GB350/S

装着する事で車体の雰囲気に高級感を与えるアルミ削り出しのエンジンカバーセット。
シリンダーのフィンに合わせ、センターの5ラインのにアルミ素地を露出させたコントラスト仕上げ。
さらには上下のフィンには丸みを持たせ、1段低くする事で立体感のあるデザインに仕上げました。

【材質】アルミビレット
【色】ブラックアルマイト/シルバー

ローダウンキット DAYTONA(デイトナ) GB350/S(21〜22年)NC59

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。
アルミ製で軽量化にも貢献。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。
ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。

フェンダーレスキット LEDナンバー灯付 ACTIVE(アクティブ) GB350S

車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

スロットルボディカバー 左右セット DAYTONA(デイトナ) GB350/S

GB350/Sをブラックカスタム。
スロットルボディカバーをスリット入りのプレートに変更することで車体のワンポイントに。
左右でデザインを合わせるために左側用も同梱。

ワイバンクラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ r’s gear(アールズギア) GB350/S(21年)

低回転域から「全域に渡りトルク&パワーアップ」を実現し、発進時から粘りのある力強いトルク特性を発揮します。サイレンサーデザインには、サイレンサーエンドに向けて細くなるテーパー形状のトラディショナルキャブトンを採用し、スタイリッシュで「心躍る重低音シングルサウンド」を実現した魅惑的なマフラーが完成しました。

ワイバンクラシック スリップオン マフラー ブラックエディション r’s gear(アールズギア) GB350/S(21年)

低回転域から「全域に渡りトルク&パワーアップ」を実現し、発進時から粘りのある力強いトルク特性を発揮します。サイレンサーデザインには、サイレンサーエンドに向けて細くなるテーパー形状のトラディショナルキャブトンを採用し、スタイリッシュで「心躍る重低音シングルサウンド」を実現した魅惑的なマフラーが完成しました。

パフォーマンスダンパー ACTIVE(アクティブ) GB350S(21年)

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。
車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。

バッグサポート オールインワンタイプ 右側のみ KIJIMA(キジマ) GB350/S

バッグサポート オールインワンタイプ 左側のみ KIJIMA(キジマ) GB350/S

サイドバッグの巻き込み防止と綺麗にバッグを取り付ける際に必要なバッグサポートがGB350/S用で登場!
これ一つでバッグが取付け出来るように考えたALL IN ONE タイプ。

タンデムグリップ KIJIMA(キジマ) GB350S

パッセンジャーのグリップポイントとしてだけではなく、荷掛けフックを装備している為、荷物の積載補助として有効なタンデムグリップです。
また、車体移動時のグリップポイントとしても有効です。 ラウンドパイプの造形により車体とのバランスを保ち、自然な装着感を手に入れる事ができます。

ショートサイドスタンド 純正比-20mm(Sは-15mm) DAYTONA(デイトナ) GB350/S

GB350/Sをデイトナ製アジャスタブルローダウンリアショック(品番:97903)でローダウンした際に必要なショートサイドスタンド。
純正サイドスタンドスイッチ使用可能。
スプリングは純正を使用可能。
フロントフォーク突き出し0-15mm、リアショック長15-30mmショートまで対応します。
アジャスタブルローダウンリアショック(品番:97903)用のオプション品
GB350純正比は約20mmショート、GB350S純正比は約15mmショート
純正センタースタンド同時併用可
フロントフォーク突き出し0-15mm、リアショック長15-30mmショートまで対応
※GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。

ショートフェンダーキット MORIWAKI(モリワキ) GB350S(21年)

材質 アルミニウム
カラー ブラック(アルマイト)

純正サドルバッグ(左右)対応します。

ビルドアラ イン ブレーキホースキット GOODRIDGE(グッドリッジ)

機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。

ビルドアライン ブレーキホースキット フロント用 ステンレスブラック ブラックホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

取り廻し:スタンダード
用途:フロント
フィッティングタイプ:ステンレスブラック
ホースカラー:ブラックホース

ビルドアライン ブレーキホースキット リア用2本 ステンレスブラック ブラックホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

用途:リア
フィッティングタイプ:ステンレスブラック
ホースカラー:ブラックホース

ビルドアライン ブレーキホースキット フロント用 ステンレス スモークホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

取り廻し:スタンダード
用途:フロント
フィッティングタイプ:ステンレス
ホースカラー:スモークホース

ビルドアライン ブレーキホースキット リア用2本 ステンレス スモークホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

用途:リア
フィッティングタイプ:ステンレス
ホースカラー:スモークホース

ビルドアライン ブレーキホースキット フロント用 ステンレス クリアホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

取り廻し:スタンダード
用途:フロント
フィッティングタイプ:ステンレス
ホースカラー:クリアホース

ビルドアライン ブレーキホースキット リア用2本 ステンレス クリアホース GOODRIDGE(グッドリッジ) GB350S(21年)

用途:リア
フィッティングタイプ:ステンレス
ホースカラー:クリアホース

ブラストバリアー スクリーン スモーク DAYTONA(デイトナ) GB350/S NC59(21年)

GB350/S共用設計のスクリーンキット。
ブラストバリアーとスクリーン取付ステーがセットになったボルトオン設計です。
走行中にライダーへの風圧を弱め疲労を軽減し、雨・虫・飛び石からライダーを保護します。
別売のVELONA タコメーターキット(品番:21912/21943)と同時装着可能。

ブラストバリアー スクリーン クリアー DAYTONA(デイトナ) GB350/S NC59(21年)

GB350/S共用設計のスクリーンキット。
ブラストバリアーとスクリーン取付ステーがセットになったボルトオン設計です。
取付ステーはスクリーンをしっかりマウントできる3点支持タイプ。
スクリーン角度を3段階調節可。

純正アクセサリーのUSBソケットと同時装着可能

ローダウンリアサスペンション ホワイトカラー RFY(アールエフワイ)

上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。
スプリングプリロードが無段階に調整できます。
純正長365mmから最大35mmローダウンします。

ガス封入式ローダウンリアサスペンション シルバー/ブラック RFY(アールエフワイ)

上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。
窒素ガス封入式です。
純正長365mmから最大35mmローダウンします。

U-CPオリジナルローダウンサスペンション ブラック/シルバー U-CP(ユーシーピー)

安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。
純正長365mmから最大25mmローダウンします。

LEDウインカーキット D-Light SOL 前後セット デイトナ製ステンレスリアフェンダー(21800)用 DAYTONA(デイトナ)

GB350 デイトナ製ステンレスリアフェンダー(21800)用のLEDウインカーキット。
前後ウインカー+ウインカーステー+ウインカーリレーのボルトオンキット。
ウインカーはネオクラシカルな雰囲気に似合うD-Light SOLのアンバーレンズを採用。

LOWスタイルハンドル マットブラック DAYTONA(デイトナ)

純正ハンドルよりグリップ位置を15mm低く、若干手前内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢がスポーティなLOWスタイルハンドル。
エンド部には6mmネジ穴加工済みなので、純正のバーエンドの他にM6サイズのバーエンドミラーアダプターが装着可能です。

パイプエンジンガード アッパー DAYTONA(デイトナ)

GB350のワイドな純正ガソリンタンクをしっかりガードする幅広設計で、立ちゴケなどの軽度な転倒時に車体や身体へのダメージを軽減します。

VELONA (ヴェローナ)電気式 タコメーター ブラックボディ/ホワイトLED Φ60 DAYTONA(デイトナ)

スピードメーター左側にタコメーターを装着できるボルトオンキット。
メーター本体は実用回転域にマッチした9000rpm表示。
ボディサイズは視認性に優れているφ60。

ブラストバリアー クリアー DAYTONA(デイトナ)

ブラストバリアーとスクリーン取付ステーのセットです。
走行中のライダーへの風圧を弱めて疲労を軽減したり、雨や虫、飛び石からライダーを保護します。
スモークカラーはこちら

アシストグリップ 左側専用 DAYTONA(デイトナ)

パイプ径:φ15.9
スチール製ツヤ消し黒塗装仕上げ
純正シート併用可能
右側はこちら

クラシックキャリア マットブラック DAYTONA(デイトナ)

ボディラインに沿ったパイプワークがクラシカルな雰囲気を演出。
サドルバッグサポート(16888/16889)、ステンレスリアフェンダー(21800)との同時装着も可能です。

ブラストバリアー/エアロバイザー取付ステー DAYTONA(デイトナ)

ブラストバリアーX(71539/71538)とエアロバイザー(67572/67573)の取り付けが可能。
取付ステーはスクリーンをしっかりとマウントできる3点?持タイプ。

スマートフォン マウントバー WORLD WALK(ワールドウォーク)

耐荷重は650g ナビゲーションシステムもマウント可能
バーはスチールのカチオン塗装仕上げ、クランプは軽量はアルミを採用

リアキャリア 32リッターボックスセット WORLD WALK(ワールドウォーク)

◆お得なリアボックスセット
キャリアがあったら、まず取り付けしたいのはリアボックス。
本来であれば別売りのインナーも付属した、大変お得なセット販売です。

G2プロテクションタンクパッド WORLD WALK(ワールドウォーク)

滑り止め効果を発揮する連続した凹凸面。グリップ力が向上すると共に適度な硬さはホールド時の負担を軽減させます。引き裂き強度にも優れた素材です。

オイルフィルターカバー MORIWAKI(モリワキ)

材質:アルミニウム
カラー:ブラック(アルマイト)

クランクケースカバーLH MORIWAKI(モリワキ)

材質:アルミニウム
カラー:ブラック(アルマイト)

クランクケースカバーRM MORIWAKI(モリワキ)

材質:アルミニウム
カラー:ブラック(アルマイト)

パイプエンジンガード ロワー DAYTONA(デイトナ)

大きく張り出さず目立ちにくいエンジンガード。
ボルトオン装着可能で強固なφ25.4スチールパイプ製。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。
高張力鋼管(Φ25.4)により強固なエンジンガードを実現し、愛車、身体をアクシデントから守ります
スチール製マットブラック塗装仕上げ

VELONA(ヴェローナ)電気式 タコメーター ブラックボディ/ホワイトLED Φ60 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用のタコメーターキット。
スピードメーター左側にタコメーターを装着できるボルトオンキット。
メーター本体は実用回転域にマッチした9000rpm表示。
ボディサイズは視認性に優れているφ60。
取り付けステーはメーターへの振動を軽減するラバーマウント式です。

VELONA (ヴェローナ) 電気式 タコメーター ブラックボディ/3色LED Φ48 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用のタコメーターキット。
スピードメーター左側にタコメーターを装着できるボルトオンキット。
メーター本体は実用回転域にマッチした9000rpm表示。
ボディサイズはコンパクトなφ48。
取り付けステーはメーターへの振動を軽減するラバーマウント式です。

フロントフェンダー ステンレス製 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用のフロント用ステンレスショートフェンダー。
ミニマルサイズのフラットなステンレスフェンダーで、GB350を軽快にイメージチェンジ。
3mm厚のステンレス製ステーは取付高を上下に20mm調整可能なので、ハイトの高いタイヤでも装着可能。

リアフェンダー ステンレス製 ルーカステールランプ/リフレクター付属 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用のリア用ステンレスショートフェンダー。
ミニマルサイズのフラットなステンレスフェンダーで、GB350を軽快にイメージチェンジ。
アルミ鋳造製ベースを使用したルーカステールランプ(バルブ式)がクラシックな雰囲気を演出。
リフレクター(スリムタイプ)付属。

サドルバッグサポート 左側専用 ヘルメットホルダー付属 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用の左側専用サドルバッグサポート。
バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。
ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。
ヘルメットホルダー付きで、サドルバッグを装着してもヘルメットの装着ができます。
ベルト掛け部分の内幅約40mm / 左右ピッチ190mm(センター間) / ベルトピッチ200mm前後のサドルバッグに最適
ヘルメットホルダー付属。サドルバッグ装着時でもヘルメット装着が可能
ヘンリービギンズのサドルバッグ12L(96907/98884)の装着を推奨
スチール製マットブラック塗装仕上げ

サドルバッグサポート 右側専用 DAYTONA(デイトナ)

GB350専用の右側専用サドルバッグサポート。
バッグをつり下げるベルト掛けを一体化したバッグサポート。
ベルト掛けにはネットなどのフックを引っ掛ける事も可能。
ベルト掛け部分の内幅約40mm / 左右ピッチ190mm(センター間) / ベルトピッチ200mm前後のサドルバッグに最適
ヘンリービギンズのサドルバッグ9L(96906/98883)の装着を推奨
スチール製マットブラック塗装仕上げ

フロントフォークブーツ HONDA(ホンダ)

飛び石等によるインナーチューブの傷付きや、ダストによる シールラバーのダメージを抑制。左右セット

サドルバッグ (右側) HONDA(ホンダ)

通勤/通学等の普段使いから、ツーリングまで配慮したショルダーストラップ、ハンドルを付属。
タフで軽量なバリスティックナイロンを採用し、雨中時の使用に備えた防水インナーバッグを付属。ワンタッチで着脱可能です。
品番:08L04-K87-A31

サドルバッグ (左側) HONDA(ホンダ)

通勤・通学等の普段使いから、ツーリングまで配慮したショルダーストラップを付属。
タフで軽量なバリスティックナイロンを採用し、雨中時の使用に備え防水インナーバックを付属。
ワンタッチで着脱可能です。

サドルバッグステー(右側) HONDA(ホンダ)

サドルバッグステー (左側)はこちら

USBソケット HONDA(ホンダ)

コネクタの表裏問わず挿入可能なType-Cコネクタで、接続時の煩わしさを軽減します。
接続した機器を自動判別し、最適な給電が可能です。
純正ならではの、使いやすいメーター横マウント。
品番:08U70-K0Z-900

リアキャリア HONDA(ホンダ)

車両デザインにマッチするリアキャリアです。
ロープフックを4か所に装備し、安定した積載が可能です。
※GB350 Sタイプ装着不可

【準備中】リアシートバッグ HONDA(ホンダ)

バッグ左右に小物を収納可能。
専用レインカバー付属。
容量 約15L(拡張時 約22L)
品番:08L73-MKJ-D00

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