「GSX-R125」一覧

BEAMS（ビームス）からSUZUKI GSX-R125(8BJ-DL32D)用フルエキマフラー各種

2023/1/23

B5-G346-53-S1J

R-EVO マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス） GSX-R125（8BJ-DL32D）

重量：3.25ｋｇ【純正5.35ｋｇ】
音量：85.0ｄｂ【純正80.0ｄｂ】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

エレメント：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工等：なし
※ガスケットは付属しておりますので、別途お購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

B5-G346-53-S6J

R-EVO マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス） GSX-R125（8BJ-DL32D）

B5-G346-65-S1J

CORSA-EVO2 マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス） GSX-R125（8BJ-DL32D）

重量：3.35ｋｇ【純正5.35ｋｇ】
音量：88.0ｄｂ【純正80.0ｄｂ】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

エレメント：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工等：なし
※ガスケットは付属しておりますので、別途お購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

B5-G346-64-S6J

CORSA-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス） GSX-R125（8BJ-DL32D）

重量：3.5ｋｇ【純正5.35ｋｇ】
音量：88.0ｄｂ【純正80.0ｄｂ】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

エレメント：OK
フィラーキャップ：OK
ドレンボルト：OK
カウル加工等：なし
※ガスケットは付属しておりますので、別途お購入の必要はございません。
2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）
平成22年騒音規制

B5-G346-63-S7J

CORSA-EVO2 マフラー MBK（マットブラック）政府認証 BMS-R（ビームス） GSX-R125（8BJ-DL32D）

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WR’S（ダブルアールズ）から SUZUKI GSX-R125(8BJ-DL32D)用フルエキマフラー各種

2023/1/20

W10-LA3140JM

ラウンドタイプフルエキゾーストマフラーステンレスサイレンサー JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） GSX-R125（8BJ-DL32D）

2022〜GSX-R/GSX-S125（8BJ-DL32D）用ラウンドタイプフルエキゾーストが新たにラインナップに加わりました。
アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速域においてのパワーフィールを向上しています。
高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。
音質はシングル独特のパルス感をレーシーなイメージに味付け、低音の効いたシングルサウンドとアクセルに連動した歯切れの良い音質に仕上がっています。
同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。
アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。

※GSX-S125用純正オプションセンタースタンド同時使用可能です。
【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：ステンレスサイレンサー仕様：3.28kg（ノーマルマフラーは5.61kg）
近接/加速騒音値：89dB/78dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

W10-SC3140JM

ラウンドタイプフルエキゾーストマフラーカーボンサイレンサー JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） GSX-R125（8BJ-DL32D）

2022〜GSX-R/GSX-S125（8BJ-DL32D）用ラウンドタイプフルエキゾーストが新たにラインナップに加わりました。
アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速域においてのパワーフィールを向上しています。
高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。
音質はシングル独特のパルス感をレーシーなイメージに味付け、低音の効いたシングルサウンドとアクセルに連動した歯切れの良い音質に仕上がっています。
同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。
アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。

※GSX-S125用純正オプションセンタースタンド同時使用可能です。
【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：カーボンサイレンサー仕様：2.94kg（ノーマルマフラーは5.61kg）
近接/加速騒音値：89dB/78dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

W10-LS3140JM

ラウンドタイプフルエキゾーストマフラー焼き色チタンサイレンサー JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） GSX-R125（8BJ-DL32D）

2022〜GSX-R/GSX-S125（8BJ-DL32D）用ラウンドタイプフルエキゾーストが新たにラインナップに加わりました。
アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速域においてのパワーフィールを向上しています。
高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。
音質はシングル独特のパルス感をレーシーなイメージに味付け、低音の効いたシングルサウンドとアクセルに連動した歯切れの良い音質に仕上がっています。
同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。
アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。

※GSX-S125用純正オプションセンタースタンド同時使用可能です。
【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：焼き色チタンサイレンサー仕様：2.98kg（ノーマルマフラーは5.61kg）
近接/加速騒音値：89dB/78dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

W10-LV3140JM

ST-OVALフルエキゾーストマフラーソリッドチタン JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） GSX-R125（8BJ-DL32D）

2022年〜GSX-S125/GSX-R125（8BJ-DL32D）用ST-OVALフルエキゾーストが新たにラインアップに加わりました。
アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速回転域においてのパワーフィールを向上させています。
高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。
音質はシングルの切れ味と共に低音を効かせた味付けにする事で、アクセルと連動した歯切れの良いスポーティーかつレーシーなサウンドに仕上げています。
同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。
アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。
【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：ST-OVALソリッドタイプ：3.15kg（ノーマルマフラーは5.61kg）
近接/加速騒音値：90dB/79dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

W10-LM3140JM

ST-OVALフルエキゾーストマフラー焼き色チタン JMCA認証 WR’S（ダブルアールズ） GSX-R125（8BJ-DL32D）

2022年〜GSX-S125/GSX-R125（8BJ-DL32D）用ST-OVALフルエキゾーストが新たにラインアップに加わりました。
アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速回転域においてのパワーフィールを向上させています。
高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。
音質はシングルの切れ味と共に低音を効かせた味付けにする事で、アクセルと連動した歯切れの良いスポーティーかつレーシーなサウンドに仕上げています。
同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。
アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。
【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：ST-OVAL焼き色タイプ：3.15kg（ノーマルマフラーは5.61kg）
近接/加速騒音値：90dB/79dB
OF/Dボルト：OK
JMCA認証

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U-KANAYA SUZUKI GSX-R125/GSX-S125（20年）用アルミビレットレバー各種

2022/12/22

U5-SU056-127-0101

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0102

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0103

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0104

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0105

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0106

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0107

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0201

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0202

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0203

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0204

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0205

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0206

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0207

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0111

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0112

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーゴールド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0114

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブルー（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0115

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーレッド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0117

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーグリーン（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0211

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0212

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーゴールド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0214

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブルー（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0215

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーレッド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0217

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーグリーン（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0701

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【可倒式Rタイプレバーの特徴】
不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています

純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0702

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0703

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0704

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0705

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0706

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0707

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0711

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【可倒式Rタイプレバーの特徴】
不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています

純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0712

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0714

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0715

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0717

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0501

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】

レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】

高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0502

GPタイプロングアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0503

GPタイプロングアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0504

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0505

GPタイプロングアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0506

GPタイプロングアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0507

GPタイプロングアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0508

GPタイプロングアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0601

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】
レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0602

GPタイプショートアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0603

GPタイプショートアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0604

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0605

GPタイプショートアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0606

GPタイプショートアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0607

GPタイプショートアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0608

GPタイプショートアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0511

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】

レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】

高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0512

GPタイプロングアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0514

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0515

GPタイプロングアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0517

GPタイプロングアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0611

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】
レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0612

GPタイプショートアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0614

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0615

GPタイプショートアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0617

GPタイプショートアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0301

ホイールタイプアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：ホイールタイプ（レバー単体全長：約173mm）
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ホイールタイプレバーの特徴】
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
レバーと指の接触面の角を無くして従来のレバーよりも握りやすくなりました
ホイールタイプアジャスト機構によりレバーの位置を手のサイズに合わせて細かく設定できます
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】

精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるように調整が出来るため、手のサイズに合わせて力が掛けやすいレバー位置に設定できます。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いホイールアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで細かく調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さはピボット部分から先端まで約173mmです。

※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-SU056-127-0302

ホイールタイプアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0303

ホイールタイプアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0304

ホイールタイプアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0305

ホイールタイプアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0306

ホイールタイプアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0307

ホイールタイプアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0801

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
ツーリングタイプ　レバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ツーリングタイプレバーの特徴】
従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-SU056-127-0802

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0803

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0804

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0805

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0806

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0807

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0808

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

U5-SU056-127-0811

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA GSX-R125/GSX-S125（20年）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
ツーリングタイプ　レバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ツーリングタイプレバーの特徴】
従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。