「PCX125」一覧

U-KANAYA HONDA PCX125(JK05)/PCX125 eHEV/PCX160(KF47)用アルミビレットレバー各種

2022/12/22

U5-HO093-124-0101

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0102

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0103

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0104

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0105

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0106

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0107

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0201

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0202

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0203

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0204

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0205

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0206

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0207

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0111

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0112

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0114

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0115

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0117

スタンダードタイプロングアルミビレットレバーグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0211

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターカラーを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
スタンダードタイプレバーの特徴
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
商品説明
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0212

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0214

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0215

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0217

スタンダードタイプショートアルミビレットレバーグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0701

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【可倒式Rタイプレバーの特徴】
不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています

純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0702

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0703

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0704

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0705

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0706

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0707

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0711

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。
【可倒式Rタイプレバーの特徴】
不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。
【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています

純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0712

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0714

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0715

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0717

可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0501

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】

レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】

高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0502

GPタイプロングアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0503

GPタイプロングアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0504

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0505

GPタイプロングアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0506

GPタイプロングアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0507

GPタイプロングアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0508

GPタイプロングアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0601

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】
レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0602

GPタイプショートアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0603

GPタイプショートアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0604

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0605

GPタイプショートアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0606

GPタイプショートアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0607

GPタイプショートアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0608

GPタイプショートアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0511

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約173mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】

レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】

高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0512

GPタイプロングアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0514

GPタイプロングアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0515

GPタイプロングアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0517

GPタイプロングアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0611

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
サイズ：レバー部全長約143mm
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【GPタイプレバーの特徴】
レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0612

GPタイプショートアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0614

GPタイプショートアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0615

GPタイプショートアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0617

GPタイプショートアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0301

ホイールタイプアルミビレットレバーブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
サイズ：ホイールタイプ（レバー単体全長：約173mm）
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ホイールタイプレバーの特徴】
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン
レバーと指の接触面の角を無くして従来のレバーよりも握りやすくなりました
ホイールタイプアジャスト機構によりレバーの位置を手のサイズに合わせて細かく設定できます
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】

精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるように調整が出来るため、手のサイズに合わせて力が掛けやすいレバー位置に設定できます。
手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いホイールアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで細かく調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さはピボット部分から先端まで約173mmです。

※ロングレバーは車両全幅を超える場合あります。
取り付け時は、車検証の車両全幅を確認し必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かし調整が必要となります。

U5-HO093-124-0302

ホイールタイプアルミビレットレバーゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0303

ホイールタイプアルミビレットレバーシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0304

ホイールタイプアルミビレットレバーブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0305

ホイールタイプアルミビレットレバーレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0306

ホイールタイプアルミビレットレバーチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0307

ホイールタイプアルミビレットレバーグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0801

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤあり）
ツーリングタイプ　レバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ツーリングタイプレバーの特徴】
従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0802

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0803

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットシルバー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0804

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0805

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0806

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットチタンカラー（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0807

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0808

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットオレンジ（ツヤあり） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0811

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブラック（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

レバー本体カラー：ブラック（ツヤなし：ツヤ無色の落ち着いたカラーリングです。）
ツーリングタイプ　レバー部全長：約177mm ※アタッチメント部は含まず。
素材：6061アルミ材
※アジャスターを8色よりお選びください。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。

【ツーリングタイプレバーの特徴】
従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造

【商品説明】
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。

U5-HO093-124-0812

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットゴールド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0814

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットブルー（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0815

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットレッド（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

U5-HO093-124-0817

ツーリングタイプアルミビレットレバーセットグリーン（ツヤなし） U-KANAYA PCX125（JK05）/PCX125 eHEV/PCX160（KF47）

≫ HONDA PCX125 カスタムパーツ一覧

≫ HONDA PCX125 eHEV カスタムパーツ一覧

≫ HONDA PCX160 カスタムパーツ一覧

リアライズレーシング（RealizeRacing）から HONDA PCX125/160(JK05/KF47) 用フルエキマフラー各種

2022/8/8

22Racing SUS ステンレスマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX125（JK05）

【サイレンサー詳細】
全長：440mm
筒長さ：340mm
サイレンサー出口径：60.5φ 2PR
サイレンサー差込口：内径50.8φ
バッフル：外径57.5φ
サイレンサー径：100φ
材質：ステンレス製

【付属品】
サイレンサー 1個
エキパイ 1個
サイレンサーバンド100Φ用 2個
バッフル（標準装備） 1個
専用ステー上下セット 1個
フランジ付きボルトM8×25 1個
フランジ付きボルトM8×55 1個
フランジ付きボルトM10×30 1個
フランジ付きボルトM10×60 1個
ナット M8 2個
カラー M8×35 1個
カラー M10×35 1個
スプリング Sサイズ 1個

22Racing Ti チタンマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX125（JK05）

【サイレンサー詳細】
全長：440mm
筒長さ：340mm
サイレンサー出口径：60.5φ 2PR
サイレンサー差込口：内径50.8φ
バッフル：外径57.5φ
サイレンサー径：100φ
材質：サイレンサー部分→チタン製　エキパイ部分→ステンレス製

Blink（ブリンク）SUS ステンレスマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX125（JK05）

【サイレンサー詳細】
全長：400mm
筒長さ：300mm
サイレンサー出口径：60.5φ 2PR
サイレンサー差込口：内径50.8φ
バッフル：外径57.5φ
サイレンサー径：90φ
材質：ステンレス製

【付属品】
サイレンサー 1個
エキパイ 1個
サイレンサーバンド90Φ用 2個
バッフル（標準装備） 1個
メッキステー 1個
アルミプレート 1個
キャップボルト M8×20 2個
キャップボルト M8×55 1個
キャップボルト M10×40 2個
ナット M8 3個
スプリング Sサイズ 2個

Blink（ブリンク）Ti チタンマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX125（JK05）

【サイレンサー詳細】
全長：400mm
筒長さ：300mm
サイレンサー出口径：60.5φ 2PR
サイレンサー差込口：内径50.8φ
バッフル：外径57.5φ
サイレンサー径：90φ
材質：サイレンサー部分→チタン製　エキパイ部分→ステンレス製

≫ HONDA PCX125 カスタムパーツ一覧

22Racing SUS ステンレスマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX160（2BK-KF47）

22Racing Ti チタンマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX160（2BK-KF47）

Blink（ブリンク）SUS ステンレスマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX160（2BK-KF47）

Blink（ブリンク）Ti チタンマフラーリアライズレーシング（RealizeRacing） PCX160（2BK-KF47）

≫ HONDA PCX160 カスタムパーツ一覧

SP武川より高輝度LEDフォグランプキット3.0が新登場！

2022/5/27

高輝度LEDにより走行時の視認性が向上する“LEDフォグランプキット3.0(950)”が新登場！LEDチップは非常に高輝度ながら低消費電力（約6.5W）を実現し、発電量があまり大きくない車両であってもお使い易い仕様としました。

フォグランプをご使用頂く事で、濃い霧や激しい雨の時に、ヘッドライトでは照らせない部分を補い、走行時の視認性向上及び夜間走行時の安全性を高める事が出来ます。
又、高輝度により夜間での車両の存在感を高め、他のライダーや車からの認識がしやすくなり、事故防止対策としても貢献します。
照射範囲はスポット照射とフラット照射をバランスよく掛け合わす事により、ヘッドライトでは照らせない部分を補ってくれる照射範囲としました。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA） CT125ハンターカブ

フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラー類を使用し、純正ヘッドライトステーに装着します。
SP武川製CT125用レッグバンパー&シールドキットとは干渉する為、同時装着は出来ません。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入）SP武川サブフレーム装着車用 SP武川（TAKEGAWA） CT125ハンターカブ

SP武川社製サブフレームキットに装着するLEDフォグランプキットです。
取り付けにはサブフレーム（06-00-0011/0012）との同時装着が必要です。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入/レッグバンパー用） SP武川（TAKEGAWA） CT125ハンターカブ

SP武川社製レッグバンパーに装着するLEDフォグランプキットです。
取り付けには、SP武川製レッグバンパー&シールドキットとの同時装着が必要です。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA）セロー250（B7C1）

商品同梱のクランプステーを使用し、ヘッドライトユニットステーに装着します。又、オプションコードが付属している為、簡単なギボシ加工のみで、車両に配線接続出来ます。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA） CRF250L（MD38/MD44）

専用のカラーとボルトを使用し、CRF250L/Mはステムのフォーク割り締め部に、CRF250RALLYはシュラウドに取り付けします。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA） CB125R（JC75/JC91）

フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラー、ワッシャー類を使用し、ラジエターのボス部に装着します。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入）武川製フロアステップサイドバー装着車 SP武川（TAKEGAWA） ADV150（KF38）

武川製フロアステップサイドバー装着車用商品となります。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA）レブル250/500（Rebel250）

フォグランプは、商品同梱のアルミ削り出しカラーを使用し、ラジエターのボス部に装着します。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA）モンキー125/GROM（グロム）

本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入） SP武川（TAKEGAWA） PCX125（JK05）

本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。

LEDフォグランプキット3.0（950）（2個入）武川社製アンダーフレーム装着車 SP武川（TAKEGAWA）クロスカブ110/50（CROSSCUB）

クロスカブ50/110のうちSP武川社製アンダーフレーム装着車用の商品となります。
SP武川社製アンダーフレーム（パイプ径：Φ25.4）に対応するステーキットを採用。
ステーキットにあるクランプホルダーとステーを装着することで、フォグランプをアンダーフレームにしっかりと固定出来ます。

BMS-R（ビームス）から HONDA 新型PCX125（’21年）用フルエキマフラー各種

2021/5/3 2021/8/13

CORSA-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.3ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

CORSA-EVO2 マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.15ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.35ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.6ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.6ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO2 マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.35ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.6ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

R-EVO2 マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー政府認証 BMS-R（ビームス）

重量：3.6ｋｇ【純正5.05kg】
音量：86.0ｄｂ【純正84.0db】
タイプ：フルエキゾースト
JMCA/政府認証品

≫ HONDA PCX125 カスタムパーツ一覧

2021年式 HONDA PCX125(2BJ-JK05) 対応パーツ：ウイルズウィン（WirusWin）

2021/3/4 2021/3/19

ロイヤルマフラーバズーカータイプステンレスウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。

ロイヤルマフラーポッパータイプステンレスウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ロイヤルマフラースポーツタイプチタン仕様ウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ロイヤルマフラーユーロタイプブラックカーボン仕様ウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

アトミックツインマフラーバズーカータイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。

アトミックツインマフラーポッパータイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

アトミックツインマフラースポーツタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ハイパープーリーフルキットウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ウイルズウィンと台湾のパーツメーカー DY Racing社との共同で、日本の走行環境に適合するように開発して誕生した製品です。
WirusWinライダーである台湾出身のアディア選手が DY Racing社のサポートを受け、台湾で開催されたスクーターレースで使用し、好成績を残した実績のあるプーリーKitです。

ハイパーウェイトローラーキットウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

社外品マフラーを装着した際に発生するトルク不足を解消し、さらにパワーアップさせる駆動系Kitをご用意しました。
ノーマルのウエイトローラーと交換するだけでゼロ発進から最高速までズムーズに加速します。

ハイパーセンタースプリングウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ウイルズウィン製PCX用マフラーをさらにパワーアップさせるセンタースプリングをご用意しました。
バネ力はノーマル比15%アップの強化タイプになっております。

ハイパークラッチスプリングウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ウイルズウィン製PCX用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。

ハイパーバルブウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。

ローダウンリアショックウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ノーマルのショックよりスプリングの反力、オイルダンパーの減衰を少し固めに設定していますので、安定した走行ができます。
ローダウン量は、40mmダウンです。

ローダウンフロントフォークスプリングウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。
ローダウン量は、40mmダウンです。

ローダウンシートパイピングホワイトウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

特殊加工により収納スペースは減少させずにそのままで、車高を約30mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。

32φタンデムバーブライアントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の32mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！

38φタンデムバーエレガントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

車体に沿うように低くデザインされているのでボディラインにフィットし、かつ極太の38mm径のステンレスパイプを採用しましたので、存在感、目立ち度は抜群です！

バックレスト付き 32φタンデムバーブライアントタイプバックレストラージウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

バックレスト付き 32φタンデムバーエレガントタイプバックレストラージウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

バックレスト付き 38φタンデムバーブライアントタイプバックレストスモールウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

バックレスト付き 38φタンデムバーエレガントタイプバックレストスモールウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

バックホールドタンデムバーブライアントタイプバックレストラージウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。

バックホールドタンデムバーエレガントタイプバックレストスモールウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

安心して安全にタンデム走行をしていただけるよう、機能面を重視した商品です。子供から大人までしっかりとタンデムを快適にサポートします。

SHAD製リアボックス付きタンデムバーブライアントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

SHAD（シャッド）製リアボックス【 SH29 】（サイズ：380mm (L) x 400mm (W) x 300mm (H)・本体重量：約2.6kg・容量：29L）を装備したタンデムバーです。

COOCASE製リアボックス付きタンデムバーエレガントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

COOCASE（クーケース）製リアボックス【 S28 ヴィーボ】（サイズ：388mm (L) x 394mm (W) x 298mm (H)・容量：28L）を装備したタンデムバーです。

リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバーブライアントウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

リアボックスを装着するためのリアボックス用ベースブラケットを装備したタンデムバーです。
リアボックスは車種よっては加工や専用ステーを別途購入しないと取り付けできませんが、タンデムバーにリアボックス用ベースブラケットを融合する事によって無加工で装着できるようにしました。

バックレストキットラージサイズウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

大型のバックレストを使用していますので、パッセンジャーを快適かつ安全にサポートしてくれます。
オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。

バックレストキットスモールサイズウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

フェンダーレスキットウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

ナンバー取り付け箇所に装着するタイプです。
ボルト止めでしっかり固定できますので安心して使用できます。

ブリーザーキャッチタンクバズーカータイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けします。

ブリーザーキャッチタンクポッパータイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けします。

アルミビレットグリップリボルバーメッキウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

汎用タイプでは対応していなかったPCX（2BJ-JK05）用に、専用品として新たに開発致しました。
サイズは全長約140mm、グリップ太さ約38mmで、お好みの位置にイモネジ3点で固定できます。

アルミビレットグリップチョッパーメッキウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

サポートタンデムバーブライアントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

背もたれが装備されており、タンデムを快適にサポートしてくれます。テスト走行を繰り返し開発した各車種、専用特別設計でパッセンジャーをしっかりサポートしてくれるパーツです。

サポートタンデムバーエレガントタイプウイルズウィン（WirusWin） PCX125（2BJ-JK05）

≫ PCX125 カスタムパーツ一覧

新型PCX(JF81)/PCX150(KF30)用 SP忠男 PURESPORT（ピュアスポーツ）マフラー

2019/2/8

2018年式新型PCX/PCX150向け SP忠男 PURESPORT（ピュアスポーツ）マフラーが登場。

常用域で必要なときにモリモリ出るトルク感が特徴のSP忠男マフラー。静かでトルクフルなフィーリングは乗るたびに楽しくなりますよ！

普段走りでトルクが欲しい、けどうるさいのはイヤ！という方に最適な SP忠男 PURESPORT（ピュアスポーツ）マフラー。いかがですか？

PCX125(JF81) PURESPORT SilentVersion SUS（ピュアスポーツマフラー）

PCX125(JF81) PURESPORT SilentVersion TitanBlue（ピュアスポーツマフラー）

PCX125(JF81) PURESPORT “S” TitanBlue（ピュアスポーツマフラー）

PCX150(KF30) PURESPORT SilentVersion SUS（ピュアスポーツマフラー）

PCX150(KF30) PURESPORT SilentVersion TitanBlue（ピュアスポーツマフラー）

PCX150(KF30) PURESPORT ‘S’ SUS（ピュアスポーツマフラー）

PCX150(KF30) PURESPORT ‘S’ TitanBlue（ピュアスポーツマフラー）

HONDA 新型PCX/PCX150(2018) JF81/KF30 用キャリア／マウントバー各種

2018/7/30

2018年型PCX/PCX150(JF81/KF30)用キャリア／マルチマウントバー各種発売

新型も圧倒的人気のPCX。新車を買ったらまず欲しい、キャリアとマウントバーが早速発売されますよ。必須アイテムから便利にカスタムしていきましょう！

▼デイトナ(DAYTONA)グラブバーキャリア (PCX / PCX150)

グラブバータイプのすっきりとしたデザインで使いやすいリアキャリア。タンデム時はグラブバーとしても使える握りやすい形状です。
シートに被さるほど荷台が長いので、大きな荷物も積載できます。GIVIトップケースは30リットルサイズまで取付可能。

▼デイトナ(DAYTONA)マルチウイングキャリア (PCX / PCX150)

荷物を載せていないときにも違和感のないフォルムが人気のマルチウイングキャリア。
最大積載量5kg、モノロック装着可能。

▼デイトナ(DAYTONA)マルチマウントバーFE (PCX / PCX150)

φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできる基本機能は変わらず、コスパに優れたスチール製で、存在を主張しないブラックボディ&ステーを採用。

▼デイトナ(DAYTONA)マルチマウントバーSC クリアブラック (PCX / PCX150)

バーカラークリアー/ステー部ブラック

φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできます。高級感あるアルミ製アルマイト仕上げパイプに4色カラーバリエーションをご用意しています。

▼デイトナ(DAYTONA)マルチマウントバーSC ブラッククリア (PCX / PCX150)

バーカラーブラック/ステー部クリアー

▼デイトナ(DAYTONA)マルチマウントバーSC クリアレッド (PCX / PCX150)

バーカラークリアー/ステー部レッド

▼デイトナ(DAYTONA)マルチマウントバーSC ブラックゴールド (PCX / PCX150)

バーカラーブラック/ステー部ゴールド

≫ PCX/PCX150 2018(JF81/KF30)カスタムパーツ特集

≫ PCXカスタムパーツ一覧

≫ PCX150カスタムパーツ一覧

HONDA 新型PCX/PCX150(2018) JF81/KF30 向け BMS-R（ビームス）マフラーが早くも！

2018/6/5

ビームスから新型PCX(JF81/KF30)向けCORSA-EVO2・R-EVO・R-EVO2マフラー各色が登場です！

▼CORSA-EVO2 マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証（125用／150用）

▼CORSA-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO マフラーステンレスサイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO2 マフラーヒートチタンサイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO2 マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー政府認証（125用／150用）

▼R-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー政府認証（125用／150用）

≫ 新型PCX(JF81)カスタムパーツ一覧

≫ 新型PCX150(KF30)カスタムパーツ一覧

PCX JF56/KF18 160mmロングホイールベースキット ADIO（アディオ）から登場！

2016/3/18 2017/1/30

PCX125（EBJ-JF56）,PCX150（JBK-KF18）モデル向けの

ロングホイールベースキット 160mmタイプがアディオからリリースされました！

これまで販売されていた110mmロング仕様よりもさらに迫力あるリアスタイルを実現。

リアタイヤを後方へオフセットしてホイールベースをロング化したPCXは、

車両が一回り大きくなったような迫力のスタイルを実現します。

エンジンハンガーも高剛性・高耐久性を徹底、リアダンパーブラケットも付属しています。

ロングホイールベースキット 160mmロング ADIO（アディオ） PCX（JF56/KF12）

車高はノーマル同等、エンジンヘッドも下がらないため焼き付きなく安心です。
ブレーキワイヤー・アクセルワイヤー・燃料ホースは取り回し変更で対応、
電源ハーネスは延長ハーネスが付属しておりますのでこちらをご利用可能。

●取り付け時の注意事項●

リアタイヤが後側へオフセットされるために純正リアフェンダー装着不可。
フェンダー加工およびフェンダーレスキットの装着が必要です。
純正エアクリーナ取り付け不可となります。ADIO製BB-SHOOTエアクリーナは対応します。
シートボックスの一部を穴あけ加工必要です。穴を塞ぐカバーは付属しております。

大きく車両全長が変化しますので、操作性も純正車両とは異なります。

————————————————————

●適合・納期などご連絡先●

メールでのお問い合わせ

お問い合わせフォーム

●営業時間●

月から金曜日：10時から16時まで受付
土曜日：発送のみ
日曜祝日：　休業

バイクパーツ通販「ゼロカスタム」

————————————————————