ZX-25R一覧

OVER(オーバーレーシング)からZX-25R用リアサス&スイングアーム

モノショックリアサス R3 OVER×NITRON OVER(オーバーレーシング) ZX-25R(20年)

NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。
基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。
純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。

スイングアーム Type7 ポリッシュ仕上げ OVER(オーバーレーシング) ZX-25R(20年)

ポリッシュ仕上げ

メインパイプに80×40目の字断面パイプを使用する事で、軽量でありながら適度なしなりを確保。
またメインアームのレイアウトにはこだわり抜き、純正と同じへの字形状を右側に採用。目の字断面パイプとアルミ削り出しパーツを組み合わせ再現し、さらに高剛性と高強度を確保しました。
これによりOVER製メガホンマフラーや純正マフラーとの併用を可能としております。
重量は純正比約30%減となっており、バネ下の軽量化による路面からのフィードバックが伝わりやすく、より積極的なコーナリングを楽しむことが出来ます。
メインパイプ:80x40mm目の字断面(7N01材)
アクスルブロック:A5083S材
重量:約4.82kg(純正7.02kg)

スイングアーム Type7 ブラックガンコート塗装仕上げ OVER(オーバーレーシング) ZX-25R(20年)

ブラックガンコート塗装仕上げ

純正寸法(純正ホイール&タイヤサイズ対応)
純正チェーンカバー取付け可能
ベアリング仕様(付属)
スタンドフックカラー付属(M8)

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r’s gear(アールズギア)からZX-25R用リアルスペック チタン フルエキマフラー

リアルスペック チタン フルエキゾースト シングル マフラー チタンポリッシュ r’s gear(アールズギア) Ninja ZX-25R(20年)

「超軽量」ビッグトルク
マフラー素材に特殊金属「チタン合金」を採用し徹底したテストを行い、超軽量で全域「大幅なパワー&トルクアップ」を実現したマフラーが完成。
特に、低中回転域より「大幅なパワー&トルクアップ」を達成することにより、コントロールしやすく刺激的な「加速マシン」に変貌します。サイレンサーにはニューデザインの「チタン異形サイレンサー」を採用し、大幅な軽量化と魅惑のレーシーサウンドを実現しました。

■リアルスペック チタンフルエキゾースト シングル
最高出力:40.0ps(STD:38.6ps)
最大トルク:2.1kg-m(1.9kg-m)
重量:3.2kg(STD:8.7kg)
集合方式:4-2-1
オイル交換:OK
フィルター交換:OK

リアルスペック チタン フルエキゾースト シングル マフラー チタンドラッグブルー r’s gear(アールズギア) Ninja ZX-25R(20年)

■リアルスペック チタンフルエキゾースト シングル
最高出力:40.0ps(STD:38.6ps)
最大トルク:2.1kg-m(1.9kg-m)
重量:3.2kg(STD:8.7kg)
集合方式:4-2-1
オイル交換:OK
フィルター交換:OK

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SSK SPEEDRA(スピードラ)からZX-25R用リーズナブルなフェンダーレスキット

フェンダーレスキット SSK SPEEDRA(スピードラ) ZX-25R

スタイリッシュなテールデザインを演出するフェンダーレスキットです。
本体は耐食性が高いステンレス製となり、塗装が剥がれても錆びることはありません。
専用ハーネスが付属しており、配線の加工などの必要がありません。
2021年からの新基準ナンバープレート角度に対応しています。

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WORLD WALK(ワールドウォーク)から KAWASAKI ZX-25R カスタムパーツ各種

G2プロテクションタンクパッド WORLD WALK(ワールドウォーク) ZX-25R/SE/SE KRT

設計から製造までを一貫して日本国内で行う「G2プロテクションタンクパッド」。
商品名のG2とは、本商品の役割である「GRIP(タンクをとらえる)」と「GUARD(傷から守る)」からつけられました。
車種ごとに一から型を作製した専用設計商品のため、車体との一体感にも優れます。

マルチガジェットバー WORLD WALK(ワールドウォーク) ZX-25R/SE/SE KRT

複数のガジェットをマウントしても問題ない強度を確保しバー本体は国産ハンドルと同じ22.2φを採用。バイク用のガジェットであれば殆どの製品をマウントする事が可能です。 車体との干渉などを避けるために車種によってバーの長さは異なりますが3〜5個程度のガジェットをマウントする事を想定しています。

リムステッカー 緑 WORLD WALK(ワールドウォーク) ZX-25R

リムステッカー 赤 WORLD WALK(ワールドウォーク) ZX-25R

Ninja ZX-25R 専用のリムステッカーが登場!
リア部分にワンポイントロゴが入っているので車種専用感もバッチリです。
屋外耐侯性、防水性に優れたこだわりの素材で仕上げたワールドウォークのリムステッカー。 デザイン性だけでなく、あなたの車体を小傷からも守ります。

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GILDdesign(ギルドデザイン)から KAWASAKI ZX-25R カスタムパーツ各種

ビレットライセンスホルダー GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

GILDdesignのライセンスホルダーは各車体に最適にマッチングし、かつ法規もクリアしています。
“フェンダーを外す” ではなく“フェンダーを魅せる”という発想から今までにないアルミビレットライセンスホルダーでスタイリッシュなリアビューを演出します。

シフトガイド GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
またシャフト受け部にはドライブッシュを採用してあります。

サイドスライダー GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

フレームに装着するタイプのスライダー。
装着した際に車体イメージに合うようにジュラコン部をデザインし、取り付け部を覆うように専用アルミプレートを配置しました。
スライダー本体はジュラコンの為転倒した際に車体を保護する役目を果たします。

リアアクスルスライダー GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

リアアクスル部を保護するスライダー。
純正チェーンアジャスターと交換し、スライダーを装着します。
湾曲形状の異型スイングアームに装着した場合でも統一感ででるように設計しました。

フロントアクスルスライダー GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

アクスルシャフトに装着する貫通タイプのスライダー。
転倒した際にフォーク下部を保護します。
スライダー部はジュラコンを採用し、アルミベース部分には溝を設けてあり、スタンドどでフロントをアップし、タイヤウォーマーや、洗車などで使用することができます。

フックプレート GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

純正タンデムステップと交換するフックプレート。
バックステップキット装着時、足の置き方次第では踵がタンデムステップに当たります。
ライディングに集中することができるように必要最低限の機能を維持し、小型化しました。

ビレットトップブリッジ ブラック GILDdesign(ギルドデザイン) ZX-25R/SE(20年)

車体の雰囲気に合わせアルミビレットで作成。
跨った際に目に入るトップブリッジだからこそ、ディティールに拘りました。

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AGRAS(アグラス)から KAWASAKI ZX-25R カスタムパーツ各種

フェンダーレスキット POSH(ポッシュ) ZX-25R(21年)

純正リアフェンダーと交換することで、スッキリとしたスポーティなリア周りに、
ナンバー灯は白色LED小型タイプ装着、専用ハーネス付属で配線加工は不要です。

バックステップ ステップバーエンド ホワイト AGRAS(アグラス) ZX-25R SE(20年)

アルミ削り出し製
4ポジション UP:35/45mm BACK:20/30mm
ペダルをステップバーと別軸とする事により万が一の転倒によるペダルへのダメージを減らします。
ステップバーの組み換えも可能です(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)

シフトホルダー AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
シフトシャフトを保持し、シフトチェンジの際のシフトシャフトのたわみを軽減します。

トップブリッジ&ハンドルSET AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

トップブリッジとハンドルSETのセット
アルミ削り出し製
純正比=高さ:ノーマル
垂角:ノーマル(10°)
前方へ約17mm

レーシングスライダー フレーム ロゴ有 ジュラコン/ブラック AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

フレーム(アルミベース+ジュラコン)
カウルへの加工をすることなく装着することが可能です。

ラジエターコアガード Aタイプ:AGRASロゴ有り AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

ステンレス製エッチング仕上げ
飛び石等からラジエターのコアを守ります。また、ラジエター部分のドレスアップにも貢献します。

チェーンアジャスタープレート ゴールド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
左右セット

チェーンアジャスターキャップ レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
左右セット

リンクプレート ノーマル AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
純正とボルトオンで交換
車高は純正と同じ

フロントスプロケットカバー AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
ノーマルからアルミの削り出しにする事で質感の向上とドレスアップ効果が得られます。

リアスプロケットガード カーボン AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製ステーとカーボン製スプロケットガードのSET

ミラーキャンセラー レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
左右セット
純正のミラーを取り外した際のカバーとして取り付けます。

レバーガード ガードエンド/レッド ガードステー/ブラック ジュラコン/ブラック AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

レーススタート時の接触によるブレーキ事故を防ぐ目的でレース等で使用されている商品です。
レースのみではなく街乗りの際のハンドガードとしての機能性を考慮し、さらにバーエンドにはジュラコンを装着する事により万が一の転倒時のダメージを軽減します。

バーエンド レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
左右セット
※純正ハンドル用

フロントアクスルプロテクター コーンタイプ ジュラコン/ブラック AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

コーンタイプ
左右セット
アルミ製シャフト使用
※万が一の転倒から、フロントフォーク及びアクスルシャフトを保護します。

オイルフィラーキャップセット レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

サイズ:M20XP2.5
アルミ削り出し製
ワイヤリング用のドリルホールを開けています。
専用ステンレス製ワイヤーリンク(2個)+ワイヤーを付属した。
オールインワンパッケージです。
フィラーキャップのドレスアップやレース出場時にお使いください。

リアスタンドフック レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

スタンドフックスライダー ジュラコン/ブラック AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

V受けタイプのレーシングスタンドがご利用になれます。
ジュラコン製
M8ボルト用
左右セット

タンデムスライダー ジュラコン/ブラック AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミベース+ジュラコン
左右セット
万が一の転倒の際にスライダーが支点となり各部を保護します。
純正タンデムステップと交換して取付けます。
当商品使用時はタンデムステップは使用できません。

マスターシリンダーキャップ ゴールド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

フロント用
アルミ削り出し製
純正マスターシリンダー用
純正のキャップとボルトオンで交換可能です。

リザーバータンクキャップ ゴールド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

リア用
アルミ削り出し製
純正マスターシリンダー用
純正のキャップとボルトオンで交換可能です。

センターナット レッド AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製

逆チェンジキット AGRAS(アグラス) ZX-25R(20年)

アルミ削り出し製
アグラス社製バックステップに当商品を取り付ける事により逆チェンジ設定が可能となります。
※取付にはアグラス社製バックステップ装着が必要となります。

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SSK SPEEDRA(スピードラ)からZX-25R専用アルミマウントバー

とことんカッコイイZX-25Rにダサいマウントバーは嫌!そんな方にカッコイイ専用マウントバーが発売されましたよ。デザインも使い勝手もクールな逸品です!
二種類のカラーにそれぞれバーの長さが100mmと150mmのタイプがあります。

専用アルミマウントバー バー 100mm ブラック SSK SPEEDRA(スピードラ)

アルミ合金にアルマイト加工、軽量で高級感ある仕上がりを実現。
貫通穴タイプのステムシャフト採用セパレートハンドル車両用となります。
バーの外径は22.2mm、長さは100mmとなりますので、スマートフォンホルダーやETCステーなど取付可能です。
クランプ固定により、マウントバーは左右調整可能です。
好きな位置にフレキシブルな角度の調整が可能です。

専用アルミマウントバー バー 100mm シルバー SSK SPEEDRA(スピードラ)

専用アルミマウントバー バー 150mm ブラック SSK SPEEDRA(スピードラ)

アルミ合金にアルマイト加工、軽量で高級感ある仕上がりを実現。
貫通穴タイプのステムシャフト採用セパレートハンドル車両用となります。
バーの外径は22.2mm、長さは150mmとなりますので、スマートフォンホルダーやETCステーなど取付可能です。
クランプ固定により、マウントバーは左右調整可能です。
好きな位置にフレキシブルな角度の調整が可能です。

専用アルミマウントバー バー 150mm シルバー SSK SPEEDRA(スピードラ)

マウントバーって色々ありますが、なかなか“カッコイイ”マウントバーってないですよね。今回ご紹介したSSK SPEEDRAのマウントバーはデザインにかなりのこだわりを感じる美しいマウントバーです。
マウントバーってなんかダサいな、と感じていた方にも抵抗なく取り付けられるのではないでしょうか。


ZX-25R MORIWAKI(モリワキ)FullExhaust CROSS SHORT ZERO フルエキゾーストマフラー

モリワキからチョー格好いい KAWASAKI ZX-25R 用ショートフルエキマフラーが登場!ノーマルがショートマフラーなので、「カスタムもショートがいいッ!」という方にうってつけですぞ!

FullExhaust CROSS SHORT ZERO BP-χフルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) ZX-25R

マスの集中化と音質、音量、デザインを高次元で成立させるのはモリワキ独自のサブサイレンサーを配する「CROSS-SHORT」シリーズです。
そして大口径エンドピースのショートサイレンサーはまさにレース用を彷彿させる仕様となっています。
CROSS-SHORTが奏でる低回転域の重低音と高回転域の甲高い高音は、様々な回転域で音色を変化させるため走りだけでなく音色の変化も楽しめます。

車検車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書有
排気音量近接 93dB/加速 80dB
近接排気騒音規制値(相対値規制)97dB(相対値)

FullExhaust CROSS SHORT ZERO ANOフルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) ZX-25R

FullExhaust CROSS SHORT ZERO WTフルエキゾーストマフラー MORIWAKI(モリワキ) ZX-25R

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KAWASAKI ZX-25R 定番2アイテム入荷しました!!

人気絶頂の KAWASAKI ZX-25R 用定番2アイテムZERO GRAVITY スクリーン ダブルバブル スモーク』『ACTIVE フェンダーレスキット今年最終の入荷!早い者勝ちです!ご検討中の方はお早めのご注文を!

スクリーン ダブルバブル スモーク ゼログラビティ(ZERO GRAVITY) ZX-25R(20年)/ZX-25R SE(20年)

≫ ZX-25R ゼログラビティ(ZERO GRAVITY)スクリーン 一覧

フェンダーレスキット ブラック LEDナンバー灯付 ACTIVE(アクティブ) ZX-25R/ZX-25R SE(20年)

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『SNIPER(スナイパー)』ブランドのパーツ各種お取り扱い中!

タイカワサキ純正アクセサリーパーツとして人気の『SNIPER(スナイパー)』各種パーツをお取り扱い中です!
最近のお薦めは KAWASAKI ZX-25R 向けカスタムパーツ!デザイン・クオリティともにピカイチですよ!

6段階アジャスター 可倒式 クラッチレバー&ブレーキレバーセット SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

レバー前面に滑り止めの溝加工とレバーの角を極力無くし操作性を重視したレバーセット
6段階アジャスターにより好みのレバー位置に調整可能

アルミ製 セパレートハンドルバーキット SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

純正と同じ高さ
純正より20mm前方へオフセット
フォークブラケット部 厚み28mm
ハンドルバー 外径Φ22.2mm、長さ282mm/有効長227mm
高さ ブラケット部上面からハンドルトップまで 45mm
高さ ブラケット部上面からハンドル中心部まで 35mm
ハンドル内径16mm
ハンドル垂れ角 無段階調整可能
ハンドル開き角 無段階調整可能
ハンドル重さ845g (純正ハンドルは1552g)

レーシングスタンドフック スプロケットガード付 SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

通常のスタンドフックはスイングアームより出っ張っているので転倒時にスタンドフックが折れた場合にボルトが残りますが
レーシングスタンドフックはフラットなため転倒による破損のダメージがありません

アルミ製 マスターシリンダーガード SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

転倒時にマスターシリンダーのダメージを軽減します
レースでは必需品です
サーキット走行でも取り付けを推奨
ドレスアップ効果も期待できるアイテムです

ストリート用 バックステップ クイックシフター無し車対応 SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

5ステップポジション
純正ブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能
逆シフトチェンジは不可、無加工で取り付け可能
左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能
ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工
スピンドル部はダブルベアリングを内蔵

ストリート用 バックステップ クイックシフター装着車対応 SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

5ステップポジション
純正ブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能
無加工で取り付け可能
左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能
ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工
スピンドル部はダブルベアリングを内蔵

アルミ製 フェンダーレスキット SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

LEDナンバー灯とリフレクター以外はアルミ削り出しセミポリッシュ仕上げ

純正ウインカーが取り付け可能
ウインカーの幅調整が可能
ナンバープレートとウインカーの角度調整が可能
LEDナンバー灯とリフレクターは上下にスライド調整が可能

ステンレス製 ラジエターコアガード SNIPER(スナイパー) ZX-25R(20年)

≫ KAWASAKI ZX-25R 向け SNIPER カスタムパーツ

SNIPER は KAWASAKI 以外にもHONDA、YAMAHA、SUZUKI向けパーツもリリースしています!

≫ SNIPER(スナイパー)カスタムパーツ一覧