注目のマルチクォーター、KAWASAKI Ninja ZX-25R。カスタムパーツも激アツ！！各社対応品が続々リリースされています！現在お取り扱い中の注目アイテムをご紹介します！

可変式 クラッチ＆ブレーキレバーセット ゴールド PMC（ピーエムシー）

可変式 クラッチ＆ブレーキレバーセット ブラック PMC（ピーエムシー）

転倒時のダメージを最小限に抑える可倒式レバー。ライディング時の操作感を追求しレバー前面には、溝加工による滑り止めを施し、指先への負担を考慮した丸みを帯びたラウンドフォルムを採用。
レバーは6段階の可変調整仕様でブレーキング＆クラッチワークがお好みの絶妙なタッチを実現させます。
純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダー対応。

バックステップ クイックシフター装着車 ブラック PMC（ピーエムシー）

スーパースポーツの代名詞と成るZX-25Rにふさわしい先鋭的なデザインと、軽量化と剛性・強度にこだわったALL-Billetジュラルミン・バックステップキット。またレースからストリートまであらゆるシチュエーションにおける最高の操作性を追求し、5段階から選択できる5ステージポジションシステムを採用しています。
ポジションはSTD比で後方に最小45ｍｍ最大57.5ｍｍ、上方に最小35ｍｍ最大60ｍｍまで移動が可能。
【5ステップポジション詳細】
45mm Back / 35mm Up
45mm Back /47.5mm Up
57.5mm Back /35mm Up
57.5mm Back /47.5mm Up
57.5mm Back /60mm Up

ラジエーターコアガードBLACK MORIWAKI（モリワキ）

「サクラパイプの断面形状で構成されるメッシュデザイン」
コア部分のデザインはモリワキの独創性をけん引してきたフレームワークを連想させる、サクラパイプ断面形状とすることで他に類を見ないシンプルかつ上品なデザインとなりました。
十分な開口率と強度を両立させたメッシュパターンは飛び石のダメージが高いセンター部分を細かく、冷却効率の高い両サイドを粗めのパターンに仕上げています。
落ち着いた光沢と重厚感のある質感を与えるステンレスブラック。
「材質にステンレスを選ぶ理由」
ラジエター本来の性能を発揮するため可能な限り開口率を広げたい、そのためには材質本来の強度も必要になります。
車両の前面に立ち、過酷な状況にさらされるからこそ必要となる耐久性/耐腐食性。
これらの条件をクリアするのが今回選定されたステンレス材（SUS304）となります。
材質 ステンレス
カラー ブラック

純正フロントフォーク用プリロードアジャスター レッド（片側仕様） ハイパープロ（HYPER PRO）

サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。
アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計（実用新案登録済）で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。
ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計（半回転で1クリック）。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。
片側（左）のみの装着で効果を発揮します。

スクリーン レーシング スモーク MRA

穴加工：不要
厚み：3mm
色：スモーク
材質[素材]：アクリル
サイズ：幅290mmx長さ370mm
仕様：グラデーション有り

STFブレーキレバー レッド スターターキット(リモートワイヤー付) ACTIVE（アクティブ）

STFレバーと、レバー位置を左手で調整できるリモートアジャストワイヤー(V2丸型ダイアル)のセット。
特にレース中などに変化するブレーキレバーの握りしろを、アクセルやブレーキ操作を中断することなく再調整するためのアイテムです。

STFクラッチレバー グリーン ACTIVE（アクティブ）

・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能

POWERBOX FULL（パワーボックス フル）マフラー SP忠男（SP TADAO） ZX-25R（2BK-ZX250E）

政府認証：1120021224
音量：94dB（近接）/78dB（加速）
素材：超軽量ステンレスサイレンサー アウター/超軽量ステンレスサイレンサーインナー

車種専用 スマートフォンホルダーマウントステー レッド POSH（ポッシュ） ZX-25R（21年）

車種専用設計なのでジャストフィット
取り付けステー部：スチール製ブラックカチオン塗装仕上げ
シャフト部：アルミ削り出しアルマイト仕上げ（シャフト直径Ф22.2mmシャフト長150mm）

フェンダーレスキット KIJIMA（キジマ） ZX-25R/SE（2BK-ZX250E）

クランプバー USB電源付 HURRICANE（ハリケーン） ZX-25R/SE（20年 ZX250E）

バークランプ式のモバイル＆ドリンクホルダー等の取付に便利
トップブリッジの割締めボルトに取付
USB電源/樹脂キャップ付
バー外径φ22.2mm
クランプ有効長68mm

フェンダーレスキット LEDランプ DAYTONA（デイトナ） Ninja ZX-25R/SE/SE KRT（21年）

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスキットに比べて軽量化・コンパクト。
専用取付ステーのほか、保安基準に適合するLEDライセンスランプや、公認リフレクター＆ステーも付属。
取り付けに必要な部品が全て入ったボルトオンキットです。

ハンドルマウント KIJIMA（キジマ） ZX-25R（20年）

ナビやスマホやUSB等の取り付けに困る車種に大変便利なマウントステー!!
純正ハンドルに対応させた車種専用設計なのでデバイス等をバランスの取れた見やすい位置へ取付可能。
ハンドルクランプタイプ（パイプ径22.2mm対応）のホルダーがご使用可能です。

エンジンスライダー DAYTONA（デイトナ） Ninja ZX-25R

樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
設定車種にボルトオン設計。

ラジエターコアガード POSH（ポッシュ） ZX-25R（21）

ステンレス製（SUS304 0.8t）エッチング加工
高速道路などでの不意な前車からの跳ね石や虫等からラジエーターを保護します。
コアガードそのものの歪みに対応すべく、クロス状に細かいメッシュ部を配置しました。

Rキャリパーサポート ブレンボ2P用　ブラック OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

最大の特徴であるキャリパーを上下自由にマウント可能なのはもちろんの事、ABSに対応した機能美とアルミ削り出しアルマイト仕上げの造形美を両立したキャリパーサポートに。
また確かな精度によってキャリパー本来の性能を引き出すことが可能に。
ブレンボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用

専用アルミマウントバー バー 100mm ブラック SSK SPEEDRA（スピードラ）

アルミ合金にアルマイト加工、軽量で高級感ある仕上がりを実現。
貫通穴タイプのステムシャフト採用セパレートハンドル車両用となります。
バーの外径は22.2mm、長さは100mmとなりますので、スマートフォンホルダーやETCステーなど取付可能です。
クランプ固定により、マウントバーは左右調整可能です。
好きな位置にフレキシブルな角度の調整が可能です。

機械曲R-77S サイクロン SMCメタルマジックカバー/カーボンエンド 政府認証フルエキゾーストマフラー YOSHIMURA（ヨシムラ） ZX-25R（20年）

低回転域では上品な低音を、そしてアクセル開度に比例してライダーを高揚させるインラインフォーの迫力あるエギゾーストサウンドを奏でます。

フェンダーレスキット YOSHIMURA（ヨシムラ） ZX-25R（20年）

マシンにマッチしたデザイン性と、剛性と強度にも配慮したフェンダーレスKIT。
3連スリットに肉抜きされたステンレス製ブラケットは、剛性を欠くことなく小型化を実現し、軽量化に貢献しています。

チタン製フルエキゾーストマフラー ヘキサゴンサイレンサー TYPE SP JMCA認証 K-FACTORY（ケイファクトリー） ZX-25R（20年）

JMCA認証取得のフルエキゾーストマフラーです。
高回転まで回し切るスポーツ走行に重点を置いたパフォーマンスモデル！

フェンダーレスキット K-FACTORY（ケイファクトリー） ZX-25R（20年）

ノーマルフェンダーを取り外して、そのままノーマルボルトと付属品のカラーを使用し、交換していただくだけのカンタン装着で、リヤ周りがスッキリとした印象になります。
ノーマルの荷掛けフックも移設して使用が可能です。

PRO2 ウインドスクリーン スモーク A-TECH（エーテック） ZX-25R（20年）

純正スクリーン形状に対して、高さ（長さ）を約＋50mmと設定し、空力特性/防風性能を向上させています。
純正アッパーカウルに適合致します。

フルアジャスタブルミラー 綾織ドライカーボン タイプ4 カーボンシャフト 左右セット A-TECH（エーテック） ZX-25R（20年）

ミラーヘッド/シャフトLサイズ/カウリング用ミラーベースの3点セットとなります。
（取付用ボルト類は付属品です。）
商品仕様：素材：綾織ドライカーボン
ミラーシャフト：カーボンシャフト

フロントフェンダーSTD 綾織ドライカーボン クリア塗装済 A-TECH（エーテック） ZX-25R（20年）

純正フロントフォークに適合致します。
素材：綾織ドライカーボン クリア塗装済

リアフェンダーSTD 綾織ドライカーボン クリア塗装済 A-TECH（エーテック） ZX-25R（20年）

純正と同形状となります。
純正スイングアームに適合致します。
素材：綾織ドライカーボン クリア塗装済

フェンダーレスキット 綾織ドライカーボン クリア塗装済 A-TECH（エーテック） ZX-25R（20年）

ウインカーとナンバー灯、リフレクターは純正を使用致します。
素材：綾織ドライカーボン クリア塗装済

INTER MODEL SCフルエキゾースト OFF-TypeB JMCA 4-2-1 STD チタンヒートカラー STRIKER（ストライカー） ZX-25R（20年）

レイアウト：4-2-1　STD
パイプ（エキパイ/テール）
エキパイ：チタン/コニカルテーパー バイパス付
テール：チタン ※パイプは焼き有
音量：近接 97db　加速 77db

マルチバーホルダー アッシュシルバー DAYTONA（デイトナ） ZX-25R/SE

車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。
マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。
バー有効長＝155mm、パイプ径φ22.2

STFブレーキレバー グリーン ACTIVE（アクティブ） ZX-25R/SE（20〜21年）

全日本ロードレース選手権（主にST600クラス）でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS（レーシングスペック）ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

STFクラッチレバー レッド ACTIVE（アクティブ） ZX-25R/SE（20〜21年）

全日本ロードレース選手権（主にST600クラス）でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS（レーシングスペック）ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート ハイパープロ（HYPER PRO） ZX-25R/SE（20〜21年）

ショックタイプ：モノショック ホース付タンクタイプ T461（アルミシリンダー）
油圧プリロードアジャスター（HPA）：付き
スプリング：コンスタントライジングレート

アルミビレットフェンダーレスキット STRIKER（ストライカー） ZX-25R/SE/SE/SE KRT（20年）

天板とナンバープレートステーをつなぐメインステーをアルミ削り出しにて制作した高級感あふれる仕上がりでサイドビューを輝かせます！
純正ウインカーがそのまま装着出来る仕様となり、ナンバー灯にはLEDを採用。
リフレクターも標準装備でボルトオン装着可能です。

タンデムステップ スライダー シルバー OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

タンデムステップをスライダーとして活用することで、スタイリッシュかつ転倒ダメージの軽減を期待できます。
・左右セット
・シルバーアルマイト仕上げ
・POM樹脂サイズ φ32-40x28mm

フェンダーレスキット OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

アルミ削り出しの高級感あるパーツはシックで大人なカスタムを楽しむことが出来ます。
スラっとしたリアビューに合わせたデザインは、ZX-25Rが持つ魅力をグッと引き立てます。
また純正のウインカーやナンバー灯をそのまま使用できるため、信頼性やメンテナンス性の良さを高めています。
・アルミ削り出しボディ
・ブラックアルマイト仕上げ
・純正ナンバー灯 対応
・純正ウィンカー対応
・リフレクター(反射板)付属

チタン製ラジエターガードカバー MOTO CORSE（モトコルセ） ZX-25R（20年）

車輌ご購入時に同時に装着していただくことにより安心してライディングを楽しんでいただけるのはもちろんのこと、既走行によるフィンのダメージやアルミニウム製ゆえ腐食、白濁など劣化してしまったラジエターやオイルクーラーでも後装着していただくことによりチタニウム特有の上質な美しさが新車時のようにラジエターやオイルクーラーまわりをリフレッシュしてくれます。

政府認証フルエキゾーストマフラー IKAZUCHIブラックエディション TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

・政府認証　JMCA認定
・騒音規制適合　車検対応
近接排気騒音：97dB／加速走行騒音：78dB
・レイアウト：フルエキゾーストマフラー
・パイプ素材：チタン
・重量：約4.5kg

レーシングフルエキゾーストマフラー IKAZUCHIロング/焼きステンレスカーボン TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

・音量：105dB（バッフル無し）/100db（別売バッフル装着時）
・レイアウト：フルエキゾーストマフラー
・パイプ素材：チタン
・重量：約4kg

フロントアクスルスライダー TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

転倒時のフロントフォーク下部を保護します
スライダーはジュラコン製で、TRICKSTARロゴ入り
ジュラコンは黒色です。

ローダウンリンクキット グリーン TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

足つき性向上のLOW　DOWN　KIT
STD比 シート高、約20mm ローダウン

フレームスライダー STD TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

転倒時の衝撃を車体を滑らせることでやわらげ、ダメージを最小限にする為に装着します。
スライダーはジュラコン製で、TRICK STARロゴ入り。

ラジエターコアガード ステンレスシルバー TRICK STAR（トリックスター） ZX-25R（20年）

新開発VHG形状を採用したラジエターコアガード
冷却性能を確保しながらエンジンマネジメントの為のラジエターコアを飛散物から保護します。

フルチタン メガホンフルエキゾーストマフラー 4-2-1 OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

KawasakiのフラッグシップモデルであるH2Rを踏襲した、独特な形状のメガホンサイレンサーをZX-25R専用品としてモディファイ。

バックステップ 4ポジション ブラック OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

4ポジション
50mmBACK/55mmUP
50mmBACK/65mmUP
60mmBACK /65mmUP
60mmBACK/55mmUP

スポーツライディング ハンドルキット ブラック OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

・ブラックアルマイト仕上げ
・垂角5°（純正10°）
・高さ調整：2ポジション（純正バーエンド高より+20mm/+30mm）
・絞り：自由調

レーシングスライダー ブラック OVER（オーバーレーシング） ZX-25R（20年）

車両専用ボルトオン設計がポイントのOVER製レーシングスライダーは、エンジンマウントボルトを採用することでカウル加工などが必要のないコンパクトなスライダーに仕上げました。

スモークウインカー・レンズセットA LEDバルブ付属 ODAX（オダックス） ZX-25R（20年）

お馴染の純正形状のスモークタイプ・ウインカーレンズ。
LEDタイプの場合、リレーを交換してご使用ください。

スクリーン スポーツツーリング スモーク ゼログラビティ（ZERO GRAVITY） ZX-25R（20年）/ZX-25R SE（20年）

ノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。

電源取出しハーネス（カワサキタイプ5） KITACO（キタコ） ZX-25R/SE

生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。
専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、アクセサリー電源（+）を取り出せます。

ガードスライダー 標準タイプ STRIKER（ストライカー）

スライダー部：ジュラコン ブラック
スライダーベース部：ジュラルミン（標準仕様はシルバー）

ラジエターコアガード STRIKER（ストライカー）

材質：ステンレス
色：ソリッドシルバー
ボルトオン取り付け：※装着にはカウル類の脱着をオススメ致します。

アルミ製 フェンダーレスキット SNIPER（スナイパー）

LEDナンバー灯とリフレクター以外はアルミ削り出しセミポリッシュ仕上げ
純正ウインカーが取り付け可能
ウインカーの幅調整が可能
ナンバープレートとウインカーの角度調整が可能
LEDナンバー灯とリフレクターは上下にスライド調整が可能

ストリート用 バックステップ 緑 クイックシフター装着車対応 SNIPER（スナイパー）

クイックシフター未装着車両には非対応
5ステップポジション/逆シフト不可
45mm Back / 35mm Up
45mm Back /37.5mm Up
57.5mm Back /35mm Up
57.5mm Back /47.5mm Up
57.5mm Back /60mm Up

ストリート用 バックステップ 金 クイックシフター無し車対応 SNIPER（スナイパー）

クイックシフター無し車用
5ステップポジション/逆シフト不可
45mm Back / 35mm Up
45mm Back /37.5mm Up
57.5mm Back /35mm Up
57.5mm Back /47.5mm Up
57.5mm Back /60mm Up

アルミ製 マスターシリンダーガード 赤 SNIPER（スナイパー）

転倒時にマスターシリンダーのダメージを軽減します
レースでは必需品です
サーキット走行でも取り付けを推奨
ドレスアップ効果も期待できるアイテムです

アルミ製 セパレートハンドルバーキット SNIPER（スナイパー）

エーテック製のカーボンカウル向けのレース用ハンドルになります
レース専用品のためハンドルスイッチ類の取り付けには穴あけ加工が必要です

6段階アジャスター 可倒式 クラッチレバー＆ブレーキレバーセット 青 SNIPER（スナイパー）

車体への取付画像は従来のタイプですが、MFJの競技規則に対応したデザインに変更しております
従来品に比べ限界まで削り更に操作性を向上、初期タッチを優先し強度も確保しました

レーシング (4-2-1) カーボン フルエキゾーストマフラー AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。
サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。
サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

NASSERT Evolution Type 2 フルエキゾーストチタンマフラー TI/BL ブルーチタン BEET（ビート）

マルチエンジン独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサー(ステンレス製)と触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
耐熱チタン合金チタンパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

フルエキゾーストマフラー　ヘキサゴンサイレンサー JMCA認証 K-FACTORY（ケイファクトリー）

JMCA認証取得のフルエキゾーストマフラーです。

フェンダーレスキット ブラック LEDナンバー灯付 ACTIVE（アクティブ）

車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

ラジエターガード BEET（ビート）

石跳ねなどからラジエターコアを守ります。
ラジエター取り付け位置を利用し、取り付け簡単。
BEETロゴをデザインしドレスアップパーツとしても。

ローダウンリンクプレート KIT （シルバーアルマイト） BEET（ビート）

ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mm ダウン。

クイックシフター KAWASAKI（カワサキ）

タンクバッグ KAWASAKI（カワサキ）

レインカバー付属
※Ninja ZX-25Rにはタンクバック用ブラケットが標準装備されております。

フレームスライダー KAWASAKI（カワサキ）

フレームスライダー BABYFACE（ベビーフェイス）

エンジンスライダー K-FACTORY（ケイファクトリー）

本体には、衝撃を滑らせて分散させる、摩擦係数の少ない“ジュラコン”をＮＣ旋盤で削りだして使用。
さらにベースとの間に“硬質ゴム”をサンドする、２重構造で衝撃吸収率をＵＰ！
錆びにくいステンレス製キャップボルトやエンブレムを装備したデザイン性にもこだわった製品です。

フロントアクスルスライダー K-FACTORY（ケイファクトリー）

転倒時にアクスルシャフト部分のダメージを軽減します。
スライダーはジュラコン製で、K-FACTORYロゴ入り。
ベースプレート色は特殊アルマイトの「ステイゴールド」、足元を一層オシャレに彩ります。

チェンジシャフトホルダー　スーパーブラック K-FACTORY（ケイファクトリー）

より一層確実なギヤチェンジのためのパーツです！
チェンジシャフトをこのパーツで支えてやることによりシフトチェンジの際に起こるシャフトのしなりやガタツキを低減させ、スムーズで、そして確実なギヤチェンジを可能にします。

タンクパッド KAWASAKI（カワサキ）

スポーツシート KAWASAKI（カワサキ）

標準同形状（Kawasakiロゴ入り）
硬度の高いウレタンを使用しスポーツ性能を向上しています。

USB電源ソケット KAWASAKI（カワサキ）

シート下に設置

パフォーマンスステップキット シフター未装着車　正逆シフト可 ゴールド BABYFACE（ベビーフェイス）

シフト、ブレーキの両ペダルにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作が楽しめます。
ステップポジション
1：50mm Back/32.5mm Up
2：50mm Back/45mm Up
3：62.5mm Back/32.5mm Up
4：62.5mm Back/45mm Up
5：62.5mm Back/57.5mm Up

パフォーマンスステップキット シフター対応 正シフト ゴールド BABYFACE（ベビーフェイス）

シフト、ブレーキの両ペダルにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作が楽しめます。
ステップポジション
1：50mm Back/32.5mm Up
2：50mm Back/45mm Up
3：62.5mm Back/32.5mm Up
4：62.5mm Back/45mm Up
5：62.5mm Back/57.5mm Up

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